bajk

Niezły ten pochłaniacz na jakim rdzeniu i skolka takie cudo ? Dał byś radę radę pomierzyć szerokość (max/min przy boczkach) / wysokość / głębokość i średnicę wejścia/wyjścia tak na szybko powierzchnia chłodząca (bez tych dospawanych boczków): wysokość 31.3 cm szerokość 50 cm głębokość 8.8 cm średnica wlotu w okolicach 5.5 cm.

tak - z usa.. o ile intercooler i downpipe przybył samolotem, o tyle cat-back invidii płynął statkiem i już minęło 6 tygodni i ciągle nie ma podobno w odprawie celnej, więc jest szansa na to, że będzie w przyszłym tygodniu - ciekawe jak bardzo będzie urywał d*pę swoim jednym tłumikiem końcowym

nie wiem na jakim rdzeniu, 3300 brutto. spróbuję pomierzyć, ale nie obiecuję* intercooler korzysta ze standardowych rur, więc zmiany średnicy w stosunku do serii nie ma, ale podobno działa ---------- Post dopisany at 18:30 ---------- Poprzedni post napisany at 18:27 ---------- 400/550 być*musi - jak nie będzie to zrobię wałki jeszcze

tylko, że te wykresy to nie są na seryjnej turbinie..

zobaczymy jeszcze jak długo wytrzyma seryjne sprzęgło na nowym setupie

nie - whiteline'y dawno wrzucone, rozpórka górna z tyłu też jest, więc nie ma tragedii..

nie ma raczej do czego się*przyczepić* ---------- Post dopisany at 14:31 ---------- Poprzedni post napisany at 14:30 ---------- aha - co do klocków - różnica kolosalna według mnie, a jeszcze się nie ułożyły do końca

w końcu zaczynają części się pojawiać wydech i wtryski niestety jeszcze na cle, więc pewnie dopiero pod koniec przyszłego tygodnia strojenie

tylko trzeba je dogrzać*- pewnie dlatego nie hamuje u Ciebie

Tylko on ma stoptechy na obu osiach więc coś mi tu nie gra.. Mgtan ds2500 to bardzo dobry klocek;)

Ty masz u siebie w tych stoptechach ds2500?

z tym, że podobno dużo lepiej hamują zimne..

no tak tylko tutaj chodzi o hamowanie, a nie efekty na feldze poza tym mi często myją auto, więc raczej zawsze w normie

spoczko, powinno być*dobrze na nich - we wtorek rano montuje, docieram i potestuję*

1. rc5 to nie to samo co rc5+ 2. nie ma czegoś*takiego jak rc6+ 3. rc6 to za mocny klocek do mojej tarczy i słabo nadaje się na co dzień - tarczy można się*pozbyć w jeden dzień oraz piszczy jak hamujący pociąg co do pylenia to w "+" podobno nie jest tak źle - na pewno lepiej tak kwestia wygląda niż*w seryjnych wcześniejsze rc5 rzeczywiście podobno strasznie pyliły..

chyba sobie jaja robisz

seryjne

zamówiłem nowe klocki na obie osie - Carbone Lorraine RC5+ - zobaczymy co to warte

wiem ---------- Post dopisany at 09:47 ---------- Poprzedni post napisany at 09:46 ---------- oraz Makki chyba napędy nie do końca Ci działają

Makki - z chęcią* jakie masz parametry teraz u siebie?

a to nie na torwarze dzisiaj?

nie ma za co kto wpada dzis? ja bede. może i ja podjadę

to fakt - na skręcanie narzekać nie mogę*

napiszę Ci na PW lepiej

do 100 to nie ma tragedii - gorzej 100-200 wszystkie części powinny być u mnie przed połową*listopada - jak nie będzie żadnych opóźnień to od razu jadę*działać