Gastovski

Witam W moim A4 B5 1.9 TDI 90 koni AVANT mam do wymiany EGR bo już leci z niego olej. Chcę zakupic nowy, ale nie wiem jaki ? Jakiej firmy ?

Witam W moim Audi mam jakieś takie "nie pasujące" dywaniki . Chce je wywalić jak najszybciej. Jak wyglądają ORYGINALNE dywaniki do tego modelu. Na allegro tego pełno ale są różne i nie wiem które by idealnie pasowały.

Okazało się że tylko jedna poduszka wymieniona, ta od strony kierownicy. Silnik z tej strony się podniósł, natomiast ta druga wcale nie pracuje, stąd te drgania. Próbowałem ustawiać odbój, szarpałem silnikiem ale problem nadal jest. Odbój znajduje się tak jak by po jednej stronie, bliżej tej starej puduszki. Prawdopodobnie po wymianie drugiej poduszki, odbój będzie na swoim miejscu po regulacji. Drgania powinny ustąpić... Ale to po urlopie.

Akurat poduszki wymieniał mechanior. Gdyż ja nie miałem gdzie to zrobić. Prawdopodobnie jak wymieniał to dokręcał na siłę i ch## bez regulacji odboju

No i właśnie tak trzeba wyregulować u mnie. Jak to zrobić ? Jakie klucze potrzebne ?

Witam Od momentu zakupu Audi miałem szarpanie przy ruszaniu i problemu się pozbyłem. Z tyłu delikatnie trzymały hamulce (cylinderki) nie odpychały do końca i z przodu tak samo. Wszystko było zaśniedziałe, stare i nigdy nie ruszane. Wyczyściłem WSZYSTKO NA BŁYSK. i problemu przy ruszaniu już nie ma.. Opcjonalnie do wymiany szczęki.

Po wymianie poduszek NALEŻY podobno "wypoziomowac" robi się to pod spodem zaraz przy zderzaku. Jest taka wajcha i ją się reguluje na boki...

Na 90 % znam przyczynę drżenia kierownicy na wymienionych poduszkach silnika, w poniedziałek powiem co i jak jak "to" wymienię.

Skrzynia jest z 1.9 TDI 115 KM, mój ma 90 KM, przełożenia są inne , Avantador jest teraz odczuwalnie szybszy na przyśpieszeniu, spalanie nic nie wzrosło.

SWAG może wymienić na FEBI ?

DUK

Potwierdzam. Padł synchronizator 3 biegu, jutro wkładam skrzynie z Anglika z Passata. Mam nadzieje że będzie!!! pasować. Skrzynka wymieniona, chodzi bardzo dobrze. Przy okazji wymienione osłony przegubów, łożysko na sprzęgle i poducha pod silnikiem. Apropos poduszki.... Po wymianie na nową zaczęła drżeć kierownica na jałowym, czy ta poducha jest felerna czy musi się ona jakoś ułożyc ?

Witam Audi A4 B5 1.9 TDI 90 KM Podczas jazdy wrzuciłem trójkę ze zgrzytem, zatrzymałem się na BP. I nie mogłem w ogóle wrzucić biegu, jak się udało wrzucić 1, to nie można w ogóle z niej wyjść. Następnie po odpaleniu, działały 1,5,R a 2,3,4 nie wchodziły. Wysprzęglanie nic nie pomagało, huczenia nie słychać sprzęgło się nie ślizgało. Jak na siłę udało mi sie wrzucić 1 to potem biegi zaczęły chodzić, przy wrzuceniu 3 jest zgrzyt. Inne bieg bez zgrzytów. Czy wysypany synchronizator 3 biegu mógł zablokować całą skrzynie ?

Wymieniony przepływomierz Pierburg za 500 zł... i już jest po problemie

Witam Logów nie robiłem bo nie mam czasu się za to zabrać, ale zauważyłem coś takiego że jak odpalę i cały czas to się dzieje, dodaje gazu na jałowym, obroty wchodzą wolno i jak dojdą do 4 tyś. to następuje tak jak by przeskok, tzn że od 4 tyś po wciśnięciu gazu dalej to czas wchodzenia na wyższe obroty idzie tak jak powinny, po tym momencie wszystko już jest OK z autem. Za każdym dosłownie razem jak odpalam to jest ten problem. Może coś z pompą wtryskową ? Są ślady że była rozbierana... Po odpaleniu problem się pojawił, wypiąłem wtyczkę od przepływomierza i problemu NIE MA!!, po wpięciu problem znowu się pojawił...Wina to przepływomierz, pytanie . Jest jakaś metoda jego naprawy czy wymiana na nowy, na razie jeżdżę bez przepływki.

Logów nie robiłem, nie miałem czasu ale co dziwne, ten problem pojawia się tylko wtedy jak odpalę auto i zacznę jechać i to za każdym razem, jeżeli zrobię przegazówkę pedałem kilka razy to problem znika. Na razie nic nie wymieniam... Bo nie wiem co.

Dzięki, dzisiaj jak wrócę z pracy to podepnę i dam znać. A na jakie wartości mam patrzeć? Jest jakiś przedział? Więc, pod VCDS wartości są 100 % , a czy nie powinna migać kontrolka świec jak by to było to ? Jeszcze w SILNIK miałem błąd: przepływomierz masowy powietrza g70 nieprawidłowy sygnał i usunąłem go. I nie powtarzał się

Witam W mojej maszynie coś jest nie tak, mianowicie jak daje gazu, to auto baardzo powoli przyśpiesza, obroty bardzo wolno rosną tak samo jak prędkość, sprzęgło wykluczam gdyż objawy były by inne. Czy może to być czujnik położenia pedału gazu sterowany przez potencjometr ? Jak to sprawdzić ?

Witam Mam problem z moim Audi Ostatnio miałem 2 przypadki że auto nie reaguje na gaz. Chodzi o to że, przy wciśniętym pedale gazu auto nie przyspiesza tak jak powinno, gaz w podłogę a on przyśpiesza baaaaardzo powoli, tak jak by bez turbo, przy tym obroty nie wzrastają jak przy zużyciu sprzęgła, więc to na pewno nie sprzęgło, Kolega mój znajomy stwierdził że to może być czujnik położenia pedału gazu, gdyż tam siedzi potencjometr i on decyduje o poziomie wciśniętego gazu. Pytanko czy to może być to ?? jak to sprawdzić ??

Witam Czy ktoś z was orientuje się gdzie wchodzi wężyk odpływowy, długość około 30 cm. Rano otwieram machę i przy akumulatorze leży i jest zapchany z jednej strony, teraz nie ma deszczu i chce to zrobić bo nie wiem czy jak zacznie padać to czy będę miał jezioro w środku. Jeszcze jutro zobaczę czy to od klimy, bo zawsze po wyłączeniu auta kapało pod spodem. Link do foto: http://www48.zippyshare.com/v/69844918/file.html http://www48.zippyshare.com/v/26413861/file.html Pozdrawiam