fifek-1985

Siemano ludziska coś w Radomiu się dzieje czy cisza?  Ma ktoś jakiś garaż żeby podjechać, pogadać?

Acha jak co to mam do oddania zderzak do avanta lift w stanie średnim, kolor lz9w bodajże, z prawej strony wlew gazu w dokładkę wycięty, ktoś potrzebuje? za darmo, jak co to tel 883610220 najlepiej SMS.

Patrz a wystarczyło zmienić kostkę którą masz wpiętą w czujnik, na 96 pr. Kostka uległa awarii hehe ja walczyłem z pół roku i po wymianie nowej kostki jak ręką odkąd.

A teraz do rzeczy, jest kocurrr.

Źle to napisałem a raczej autokorekta mi zmieniła chodziło mi o oil sensor, czyli kontrolka oleju, poradziłeś sobie z pomarańczową kontrolką?

Pod 312 tylko jarzma 451i tarcze 312 mm.

Zacisk ten sam klocki te same co w 288

Kurcze mega fura no i felgi o których marze od zawsze, ażeby a lub szew c te dwa modele to moje priorytety w Audi, kurcze auto mega wygląda na tych felach

Chłopak bądź kreatywny ja jak byłem młodszy to w kasecie spasowałem przód zderzak od  audi 80 B4 za pomocą kleju do szyb włókna i szpachli, hehe to były czasy, człowiek miał chęciny i motywacje, a teraz zostały tylko chęci. 

Godzinę temu, dawid221 napisał:

40 zł za dwa .

jaki masz patent na wzmocnienie ? 

Docinam kawałek blaszki z alu i za pomocą żywicy i włókna od spodu wzmacniam, cierpliwość to podstawa bo łatwo można ubabrać boczek w żywicy.

W dniu 26.11.2019 o 17:01, dawid221 napisał:

Jak to w b5 bywa zaczepy roletki bagażnika krusza się jak zapałki tak było i u mnie i dzisiaj za naprawdę śmieszne pieniądze wyrwałem 2 boczki w idealnym stanie . 

Ile dałeś za oba boczki? Fakt boczki to pięta achillesową B5 ale jak zakupie nowe to je wzmocnie tobie też radzę bo się nie pocieszysz. 

Obejrzałem temat, ładna sztuka ale fotele w jak dla mnie najlepsze, półskóry przekozaki, ciężko znaleźć w dobrym stanie a twoje śliczne. Gratuluję autka

Tak dokładnie tę najtańszą, na śruby poskręcaną kosiła się co chwilę.

Miałem taką prasę tylko niebieska, siłownik Ori 10t później wstawiłem 20 t. Trzeba było ją pospawać bo po kilku wyciskaniach kosiła się na śrubach.

Ja montowałem w miejscu łącznika, fakt że nierdzewka na 2.5" ale taki łącznik za plecionką jest chyba w większości audi, kilka fot jak to u mnie zamontowane było

Panowie i panie czy mogę prosić o rozpiskę przewodów do czujnika poziomu i temperatury oleju.

Niestety moją kostke ją zjadł jakiś zwierz i musiałem kupić nową ale nie mam rozpiski tych przewodów i nie wiem gdzie który podczepić.

Jak w temacie Panowie ma ktoś z Was może schemat bezpieczników do Seat Leon II (1p) silnik 1.4 lub 1.6 benzyna z 2006r.

Nie działa lampa światła wstecznego znaczy się nie ma sygnału na żarówkę.

Żarówka sprawna, czujnik sprawny, bezpieczniki wszystkie które są w puszce sprawdzone są ok. Gdzie jeszcze szukać przyczyny?

Na krótko kostka spięta brak sygnału, już mi ręce opadają.

Do usunięcia rdzy polecam tzw. włosy murzynki oczyści dobrze i nie przepalisz blachy.

Powiem tak nie jestem w stanie poprawić osiągów, ale jest głośno na filmiku na postoju nie słychać tego, jednak podczas powrotu z pracy jak włączę przepustnice to sarenki, zające i inne skur**** zmykają aż miło.

Na co dzień jest za głośno wszystko się trzęsie w aucie ale na krótko super sprawa.

Fajny ten ściągacz, zwymiarował byś dla potomnych, hehe łożysko oporowe pewnie po pierwszym kręceniu się rozpadło, heh.

Dla potomnych jak śruby nie puszczą imbusem to nabijasz torxa i powinno puścić, tyle że ciągniesz a nie z udaru, te śruby nie są wklejane, trzyma je rdzą, przed odkręceniem warto przyp**** kilka razy przez imbus i powinno polecieć.

Teraz pozytywy, fajny projekt, fajnie że sam grzebiesz, oby tak dalej trzymać. Pozdrawiam.

No więc na dniach będę montował pneumatyczną przepustnice, wpinam się za plecionką tyle że na dwóch obejmach, Wiadomo wydech to przelot 2.5" na środkowym od baq watahę i oryginalnym końcowym. Po podłączeniu tego ustrojstwa pochwalę się jak to brzmi.

Zmienić turbo bo puszcza olej

Lampy przednie się rozkleja i maluje środki na czarno to jest przyciemnienie, nie żadną folią, no chyba że chcesz nic nie widzieć po zmroku lub stracić dowód.

Co do żółtych halogenów to mi się ten mod niepodobna, auto wygląda jak stary citroen.

Zrób przelot i po kłopocie, za dobry tłumiki w baq garage dałem 240 zł za pozostałe graty koło 800 tyle że sam robiłem. Masz przelot jak ta lala na 2.75"-2.5"

Może ktoś zdjęcia zaktualizować?

I tu jest pies pogrzebany bo niemoge foto zrobić, jak jest ładny słoneczny dzień to felgi nie są takie ciemne, cztery warstwy bezbarwnego na wypolerowane aluminium dało taki efekt, ale wiadomo z felgami nikt się nie żeni, hihi 

No i felgi siedzą, jak uważacie opłacało się:

Ja to jakiś niereformowalny jestem, każdy pyta się mnie poco mody, po co pchać kasę w to auto, a ja odpowiadam: bo Tak i tyle.

Audi się zmieniło delikatnie, siadło -40/-30 na sprężynach apex/eibachu. Do tego felgi przeszły reinkarnację

Zrobiłem sobie słupek pod turbo, (nie piszcie mi o Fviz bo to kosztuje)

A zdjęcia auta wstawię na dniach. Macie jakiegoś fachman co by zrobił mi fis wyświetlacz?