Skocz do zawartości

fifek-1985

Pasjonat
  • Postów

    102
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez fifek-1985

  1. No właśnie tu jest4 problem bo muszę mieć części na "od razu" bo auto jest mi niezbędne. Dlatego chciał bym mieć graty do budowy. Jeden dzień i mam DP. Najbardziej mi zależy na zwymiarowaniu tych flansz bym mógł je dorobić. Spawanie TIG i dopasowanie to sobota i po kłopocie.

    Jak ktoś by miał zwymiarowanie lub plik Auto cad to wisiał bym flache.


    gilasNo i dalej nie mam odpowiedzi, 2,75″ - 2,75″ czy 2, 5″-2, 5″?

    Jeden z kolegów zaproponował pomoc ale z racji braku czasu musze odmówić, gilas sory ale nie dam rady Ci pomoc w tej chwili.

    Pytanie ile cali?

  2. Za takie cos powinni auto z miejsca zlomowac.

    I tu się zgadzam, większość bmw tak jest obniżona, to dla mnie chore.

    Wieś i tyle.

    Nie stać cię na sportowe sprężyny to nie, nie kombinuj, taka sama masa na mniejszej sztywności wiocha po całości.

    Sprężyna pęknie prędzej czy później.

  3. Panowie chcę troszkę na łatwiznę iść i potrzebuje zwymiarowane ewentualnie plik do cnc tych elementów:

    8bc9946c8fd0.jpg

    Chcę sam go zbudować i tu kolejne pytrania

    DP o średnicy 2,75″ - 2,75″ czy 2, 5″-2, 5″?

    A może jakieś własne propozycje? Jak pokombinuje to przedstawię koszt produkcji.

    Z góry dzięki za pomoc.

  4. Światła lecą po zapaleniu się stacyjki. Niestety przy przekaźnikach nie widzę żadnych kabli bo jest ich tam w **uj.

    Przy bezpieczniku nie ma nic, orginał, przełaczniki też bo już szukałem. Szukać między stacyjką (kostką) a przekaźnikami?

  5. Panowie, mam takowe pytanie: gdzie poprzedni właściciel grzebał?

    Mianowice chodzi o światła przód w a4 b5 99.

    Włączają się po zapłonie. Chcę żeby było tak że jak zapale auto to światła nie świecą, dopiero po przełączniku chcężeby się zapalały. Gdzie szukać jakiegoś przełączenia? Podejrzewam że coś zostało zmostkowane itp itd. Gdzie szukać ustrojstwa?

  6. Nie wiem czy dobry temat ale mam pytanie, mianowicie założyłem pro kit na seryjne amory i tył stoi ok. 2 cm wyżej niż przód. Czym to może być spowodowane i da się coś z tym zrobić? Z tego co udało mi się wyczytać to zazwyczaj jest odwrotnie, że tył siada bardziej.

    a kto Ci takich bzdur nakładł?

    Z przodu masz silnik a z tyłu kufer, co jest cięższe?

    Kit zawsze jest taki że albo tył równo albo przód niżej.

  7. Zapomnijcie o wd chyba że chcecie wymieniać stacyjkę.

    Masz wyrobiony albo kluczyk albo stacyjkę.

    Podjedź do punktu gdzie naprawiają stacyjki i za 60 zł ci naprawią.

    Miałem taki przypadek w poprzednim aucie, blokowała się delikatnie aż któregoś dnia całkowita kaplica.

    Kiera zablokowana a kluczyk ani drgnie,2 godziny walki i zero efektów.

    Zadzwoniłem do odległego zakładu z naprawą stacyjek, z dojazdem do mnie wybuliłem 270 ZŁ. W 10 minut zrobione i przez 3 lata spokój.

    Szpec zabronił używania WD i żadnych środków bo to najgorszy chłam jaki można użyć, więcej zepsujesz niż naprawisz.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...