wojciechlowicz

Bezpiecznik dobry. Czasem wentylator się zalaczy na chwilę. Po za tym wentylatory sprawdzone na krótko i działają. Teraz nie mam dostępu do vaga ale wcześniej było #duze ciśnienie zwarcie do masy czy coś takiego # Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

witam. audi a4 b7 1.9 bke Nie moge sobie poradzic z klima mianowicie. Komputer caly czas pokazuje ten czujnik przy chlodnicy klimatyzacji (30 BAR pokazuje jak dobrze pamietam) ?. Mam tez audi a4 b6 i podmienilem ten czujnik i zadnego efektu. Caly czas swieci sie ECON. Uzupelniony Nowy czynnik oraz olej. Przy kostce czujnika sa 3 piny. Na jednym pinie jest tylko napiecie (tak samo na zaplonie i odpalonym silniku). Na kostce przy kompresorze napiecie okolo 0.9.

Witam. Od kompresora odchodza dwa kabelki ( teraz nie pamietam jakie kolory) ale przy wtyczce od samochodu tez ida dwa kabelki zeby podlaczyc sie do kompresora tylko maja inne kolory. Akurat wtyczke przy samochodzie mam uszkodzoną i teraz nie wiem jak polaczyc kolorami. Pomoże ktos ? Jeszcze jakie powinno isc tam napiecie ? ciagle swieci mi sie ECON a4 b7 1.9 BKE 2005r Zawartość dodana 5 minutes later ma ktos mozliwosc sprawdzenia i w miare szybko podpowiedziec mi ?

Witam. Przy wyjeciu przewodu z wysprzeglika przy skrzyni wylecial mi chyba gdzies jakis oring. Bo przy ponownym wlozeniu koncowki i zabezpieczeniu plyn ucieka przy pompowaniu pedalem sprzegla. Dostane gdzies taki oring ? ktos coś pomoże ? A4 B7 1.9 TDI BKE 5 biegów 2005r czegos takiego brakuje ??? sam sobie odpowiem. tak to jest to. W sklepie nieosiągalne

witam. moje auto uleglo kolizji. rozwalony przód. Kupilem juz czesci po "taniosci". Byl jeden blacharz i mowi, ze zrobi sie, ale bedzie to kosztowac min 4 tyś (samo prostowanie i wymiana podłużnic) Znalazlem druga taka GOŁĄ karoserie pod kolor z papierami za ok 2tys. I moje pytanie brzmi czy warto sie babrac w przekladanie wszystkich czesci ??? robił ktos juz cos podobnego ? Audi a4 b7 2005 1.9tdi Dodam, ze jak przełoże czesci to auto mam 100% bezwypadkowe. A dajac blacharzowi to pozniej strach jezdzic ?????????????

Wprawdzie z innego forum, ale moje - przeczytaj to: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=61&t=566342&hilit=wypadek+przy+skr%C4%99cie+w+lewo Po niekorzystnym wyroku można wnieść apelację (niestety tylko w ustawowym terminie), o ile już sie nie uprawomocnił. Wina obopólna powoduje, że dostaniesz tylko połowę należnej kwoty odszkodowania. Odwołanie od decyzji ubezpieczyciela miało by sens, gdyby była to szkoda częściowa (ty masz całkowitą). Przy częściowej można walczyć o wyliczenie kosztów naprawy w oparciu o ceny oryginalnych części zamiennych, to podwyższyło by wartość odszkodowania. Jednak przy szkodzie całkowitej poszkodowany dostaje na rękę tylko różnicę pomiędzy wartością auta przed i po szkodzie (w twoim przypadku będzie to połowa tej różnicy). aha czyli dostane okolo 4500zl jezeli wyrok sie uprawomocni.... w tej chwili moj adwokat napisal do sadu o uzasadnienie. Dzieki za link, poczytam Jeszcze powiedzcie tylko ile mam czasu na odwolanie od decyzji ubezpieczyciela ?

sprzedajac wrak, to ktos zrobi to za mnie albo wstawi pol drugiego auta. ALe po co drazyc temat jezeli nie o to pytam ?

Chcialbym uzyskac chociaz z 10 tys zeby naprawic auto.... moze ktos mnie pokieruje do jakiegos tematu z forum ? zeby napisac sensownie odwolanie. Juz mnie to wszystko denerwuje, poniewaz sprawa ciagnie sie juz prawie rok ....a efektow brak

pacjent to a4 b7 2005r 1.9 tdi. Uznana szkoda calkowita. Dostalem strzala w lewy przedni róg gdy skrecalem w lewo. (auto zaczelo mnie wyprzedzac na skrzyżowaniu jak ja bylem juz czesciowo na drugim pasie) Cały przód wyrwany. podłużnice krzywe. wszystkie paski w tym rozrządu pekniete. . Sprawa jest w sadzie,gdyz drugi uczestnik nie przyznaje sie do winy. Na obecna chwile sad wydal wyrok ze ja i ten drugi jestesmy obaj winni ? poniewaz ja nie zachowalem szczegolnej ostrożnosci wykonujac manewr skretu w lewo. Natomiast ten drugi dlatego ze wyprzedzal.... chore... Jak to jest z ubezpieczeniem ? dostane chociaz polowe tej "szkody 9950zl" ? Pisac odwolanie ? jesli tak to moze ktos pomoze albo udac sie do kogos zeby z sensem to napisal ?? Wartosc rynkowa brutto wy¿ej zidentyfikowanego pojazdu, w stanie jak przed szkoda, okreslona na dzien 13 lipca 2016 roku, przy zało¿eniu okresu eksploatacji pojazdu jak do dnia szkody wynosi: 19100 PLN (słownie: dziewietnascie tysiecy sto złotych) w tym VAT (23,0%) 3571,54 PLN Wartosc pojazdu w stanie nieuszkodzonym wg stanu na dzien szkody (Wr) 19 100 PLN Wartosc pojazdu w stanie uszkodzonym wg stanu na dzien ustalania wysokosci szkody (Wpu) 9 150 PLNWysokosc szkody w pojezdzie (Wr – Wpu) 9 950 PLN BRAKI W WYPOSA¯ENIU STANDARDOWYM POJAZDU L.p. Nazwa elementu wyposa¿enia Wartosc [PLN] 1 *Tarcze kół alum. 16" opony 205/55 9-ramienne - 339 WYPOSA¯ENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposa¿enia Wartosc [PLN] 1 Autoalarm 181 2 Dach regulowany elektr. przezroczysty 268 3 Fotele przednie regul. elektr. z podparciem ledzwiowym 112 4 +Hak holowniczy 149 K A L K U L A C J A K O Ń C O W A PLN PLN ----------------------------------- R O B O C I Z N A BAZA CZASOWA 10 JC = 1 RBG RAZEM KL 2 214 JC X 75.00 PLN/RBG 1 605.00 RAZEM KL 3 320 JC X 75.00 PLN/RBG 2 400.00 POMIARY KL 2 17 JC X 75.00 PLN/RBG 127.50 RAZEM ROBOCIZNA ..................................... 4 132.50 K O S Z T Y D O D A T K O W E ZABEZP. ANTYK. PODW TOTAL CL 3 6 JC X 75.00 PLN/RBG 45.00 KONS. PROFILI ZAMKN TOTAL CL 3 5 JC X 75.00 PLN/RBG 37.50 RAZEM KOSZTY DODATKOWE ..................................... 82.50 L A K I E R O W A N I E KOSZTY ROBOCIZNY 945.00 KOSZTY MATERIAŁU 2 075.08 RAZEM LAKIEROWANIE ...................................... 3 020.08 C Z Ę Ś C I Z A M I E N N E 9 299.06 NORMALIA ( 2.0%) 185.98 RAZEM CZĘŚCI ZAMIENNE ..................................... 9 485.04 K O S Z T Y N A P R A W Y BEZ VAT .................... 16 720.12 ----------------------------------------- ---------- VAT 23.00 % 3 845.63 K O S Z T Y N A P R A W Y Z VAT ..................... 20 565.75 OBJAŚNIENIA: CENA -17.00 % (CZĘŚĆI ZAMIENNE) * = WPROWADZONE PRZEZ UŻYTKOWNIKA > = NIE DOSTARCZANE JUŻ PRZEZ PROD. + = OKEŚLENIE NR KOLORU NR KATALOG. NIE ZAWSZE NR ZAMóWIENIA KN = BEZ KODU CZĘŚCI/NR POZ. CENNIKA I = CZĘŚĆ(I) IDENT. )=UDZIAŁY CZASU OBJĘTE W INNEJ POZYC ZAX=CZAS PRACY USTALONY PRZEZ AUDATE LICENCJA 32112100 © ALL RIGHTS TO THE PAINT CALCULATION SYSTEM (AZT Lack) ARE RESERVED BY AZ T AUTOMOTIVE GMBH SYSTEM AUDATEX STRONA 8 C Z Ę Ś C I Z A M I E N N E CENNIK STAN : 01.07.2016 / 07 KOD CZĘŚILOŚĆ OKREŚLENIE NUMER KATALOGOWY CENA 0930 WSPORNIK ZAMKA P 133504 170.52I 1001 POPRZECZKA P D B001923-0-TYG 340.88I 1163 BLA ŁĄCZĄC NADKOL PL 8E0 805 123 B 671.69 1259 PODLUZNICA P L 8E0 803 103 F 572.68 1261 BLA ZAM PODŁUŻNICY L >8E0 802 157 B 81.17 1401 SZYBA CZOŁOWA AGE 8572AGSGYVW 266.04I 1404 APPLIKATOR D 009 500 25 9.82 1409 NIĆ TNĄCA 357 853 999 B 50.80 1410 0.06 L PŁYN CZYSZCZĄCY D 009 401 04 23.09 1411 ZEST KLEJ SZYBY CZOŁ 9201131260 50.00I 1413 SZYBA CZOLOWA PODST D 009 200 02 27.44 1417 2 P EL DYSTANSOWY 8E0 845 631 12.27 1436 ZBIORNIK SPRYSK DOL 8E0 955 453 BF 221.12 1439 ZBIORNIK SPRYSK GÓR 8E0 955 453 AQ 60.37 1681 LISTWA DRZWI PRZ L +KH0019 00021 74.14I 1743 SZKŁO LUSTERKA ZEW L L0019ZL-1WP 12.98I 4455 SPREZARKA 1338KS-4 812.23I 4465 KONDENSATOR 3112819021 252.00I 4481 RURKA PAROWN/KONDENS 9GS351 191-271 191.00I 7047 WAHACZ POPRZ D L TRI783.750 53.99I 7049 WAHACZ GOR L TYL 1324372W 26.04I 7051 WAHACZ GOR L PRZ 1324374W 26.10I 7053 WAHACZ D L TRI783.750 53.99I 7087 AMORTYZATOR P L +26665-MN 143.90I 7211 KOLPAK KOLA PRZ L + 20.00* 7480 CHLODN OL MECH KIER 8E0 422 885 AS 121.52 7753 KIER POW L CHLODNICY 8E0 121 283 AC 32.60 7754 KIER POW P CHLODNICY 8E0 121 284 J 32.60 7755 PROW POWIE DOL CHLOD 8E0 121 292 H 47.55 7761 CHŁODNICA WODY 132408-4 201.79I 7767 PIERSC WENTYLATORA 133423W2 358.81I 7789 WENTYLATOR ELEKTR L TYC 802-0052 147.27I 7790 ELEKT-WENTYLAT P 132423W5-Q 133.69I 8007 OSLONA PASKA ZEB DOL AQ036109121L 15.51I 8008 OSLONA PASKA ZEB GOR AQ036109121L 15.51I 8009 OSLONA PASKA ZEB T BS1987949168 25.37I 8016 OSLONA PASKA ZEB S 038 109 147 D 62.05 8021 PASEK ZEBATY BS1987949018 16.41I 8051 POMPA OLEJOWA AQ06A115105B 121.90I 8054 LANCUCH POMPY OLEJU HP108 701 33.90I 8388 RURA SSĄCA FILTRA 8E0 129 618 L 100.97 8389 KRÓCIEC SSĄCY FIL PO 8E0 129 617 D 108.73 8390 OSL HARMON P RES PNE 8E0 129 739 C 78.42 8433 PAS KLIN GENERATORA 1987947601 14.86I 8657 WSPORNIK SILNIKA PRZ 8E0 199 343 N 118.29 8665 BUFOR ODBOJOWY S SM 0020 6.79I 8745 CHŁODNICA POW DOŁAD 1325J8-6 251.28I 8749 KIER POW CHLODNICY 8E0 117 335 K 157.18 9629 AKUMULATOR 12V 72AH 0608-03-0013Q 153.02I 9649 SYGNAL DZW NISKI TON 8E0 951 221 D 182.93 SYSTEM AUDATEX STRONA 6 Strona 7

1 - ktos juz pisal tu na forum, ze ta hamownia na ktorej bylem - zawyża. 2 - powiedzialem tunerowi,, ze mam dziurę przy dodaniu gazu i pewnie dlatego dal wiecej NM. NIe wiem nie znam sie. 3 - auto przy szybkiej zmianie biegów ciagnie caly czas jak wsciekle 4 - jadac np na 4 biegu stala predkoscia i dajac gazu czuc jakby brakowalo mocy na poczatku... taka dziura... 5 - na hamowni mialem zimowe opony i kilka razy podchodzili do pomiaru bo niby oślizgiwało sie 6 - tuner dodal, ze powinienem turbo przeczyscic. 7 - czasem na biegu jalowym zatrzesie budą (jakas nierowna praca silnika) przed programem tego nie mialem 8 - niestety nie wiem na ktorym biegu auto bylo hamowane

Witam. Poczytalem ostatnio troche na temat podnoszenia mocy i niektorzy piszą, ze jezeli tuner dobrze zrobi to auto nie bedzie kopcic. W Lutym pojechalem na hamownie i koles powiedzial, ze sprzeglo mam slabe i nie wie co z tego bedzie. Zadowolony byl tylko z pracy silnika. Przy pierwszym pomiarze nie widzialem nadmiernego dymu. Natomiast po zawirusowaniu juz mi sie to nie podobalo, ale myslalem, ze tak musi być. A teraz jak jezdze to mnie to wkurza. Podpowiedzcie czy to normalne ? czy moze mam jechac do tego tunera zeby mi to poprawil ? Mozecie tez podpowiedziec co moze byc ze sprzeglem, ze bierze przy samej gorze ? Konczy sie ??? Dodam, ze wgl sie nie slizga. Nawet ostatnio ciaglem przyczepke powiedzmy ze ciągłem tone ciężaru i nic nie poślizgiwało. Zauwazylem jeszcze, ze temeperatura tez jest wyższa. Na poczatku było 86"-87" a teraz 90" -92" a mam nowy plyn i pompe. Przy wymianie rozrzadu postanowilem zmienic wszystko. Pomiar z hamowni pod linkiem: http://www75.zippyshare.com/v/Hyvdbk5t/file.html

Ja tez kupilem same tuleje Lemfordera za 74zl sztuka i bez problemu sam je wymieniłem bez użycia prasy. Pozdro Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Tuleje wahacza poprzecznego przednia os.lewy i prawy dolny tylny.jaka cena.? Napisz na pw oral łączniki stabilizatorow na przód. A4 b6 1.9awx avant Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Witam. Ktos mial moze do czynienia z wymiana tulei wahacza poprzecznego ? ( przednia oś. Lewa/prawa strona/Dół/tylny) Warto inwestowac w oryginalne czesci ? czy te tansze tez odpowiadaja tym "lepszym" ? Co polecacie ?

CHodzi o dolny tylny wahacz w przednim zawieszeniu. Czy mozna wymienic sama gume w wahaczu ta ktora wciskana jest w wahacz a nastepnie przykrecana jest do karoserii ????? Jezeli nie, to jakiej firmy najlepiej szukac ? Cos dobrego za rozsadne pieniadze I jeszcze: Jakie laczniki stabilizatorow polecacie ? Edit: Juz znalazlem odpowiedz na forum. Temat mozna usunac.

No dzięki za szybka odpowiedź. W drugim aucie ,b7 np przy niskim stanie płynu chłodniczego pokazuje komunikat na wyswietlaczu. Pozdrawiam Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Witam. Wymienilem olej w a4 b6 1,9 AWX 2002r. Podczas pierwszego odpalenia powinna zapalic sie na chwile czerwona kontrolka oleju. Lecz jej nie zauwazam. Po wlaczeniu zaplonu na (1 stopien, bez odpalania ) tez chyba powinna sie zapalic >>> ? ? A przy odpaleniu zgasnac jezeli wszystko jest w porzadku >>? Moze mam spalona diode ? albo ktos przy tym grzebal wczesniej i wylaczyl programem ?

Panowie jak będę miał chwile to odświeże temat. Praca.... Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Tak v-tech Łowicz jak widać na zdjęciu Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka Tak jak widać na załączonym zdjęciu. V-tech Łowicz Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

czyli co proponujesz ??

http://www23.zippyshare.com/v/dRstw3bn/file.html sorry, ale nie umiem wrzucac zdjec. ;/ Podobno mam turbo do czyszczenia. ocencie

Nie. Ale już problem z pompka rozwiązany. Wiec żeby się do tego dostać trzeba cały środek wyjąć z bagażnika. Natomiast mój problem polegał na tym, że nie było bezpiecznika nr28 od pompki. Dodam jeszcze że wcześniej wszystko było dobrze z samochodem. Chyba że ktoś mi wyjął bezpiecznik? Ale po co? Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Jak zajrzeć do zbiornika? Pod tylna kanapa są dwa dekle. Po ich odkreceniu widać tylko zabudowany zbiornik. Dziś znów miałem tak samo. Tracił na mocy i kiedy wlalem do pełna czyli 20 litrów to było ok.

Pierwszego dnia mialem problem z odpaleniem. KIlka sekund krecilem zeby odpalil. Nastepnego dnia przejechalem 14 km i przez ten czas przerywal i gdy dodawalem gazu to zastanawial sie czy przyśpieszyć, czy tez nie. Wkoncu zgasl na miescie, znajomy mnie ściagnal do warsztatu. Na komputerze błedów BRAK. Na wskaźniku paliwa ponad polowa. A Auto nie chce palić. Jakis czas minął, włączył znow zaplon i wskaznik pokazywał, ze nie ma paliwa wiec Mechanik zalal filtr paliwa ropą i wlal ze 4L do zbiornika i odpalił. Po czym pojechałem na stacje zatankować do pełna, lecz weszło tylko 20L. WIec jak to mozliwe, ze wczesniej brakło paliwa ??? SKoro do zbiornika wchodzi 70L, takze zanim zatankowalem bylo 50L A4 B6 1.9 130km

Powiem tak.... Jadac ok 50km/h widzialem jadace za mna auto. Minalem luk wrzucilem kierunek i juz go nie widzialem w lusterkach. Gdyby ten drugi nie jechal tak szybko to do niczego by nie doszło. Bo podejrzewam, ze nie wyrobil na luku i lecial na drugi pas na ktorym znajdowal sie mój przód samochodu.