qewqeqw

Rysiekk, mod coś pomógł?

Co masz na myśli pisząc, że to tylko rysunek a praktyce jest inaczej?

Wybacz, że pytam, ale chciałbym to zrobić sam, a nie chce popełnić jakiegoś błędu.

Marcelinio, a czym w zasadzie różni się Twój pomysł w stosunku do rysunku Dajmona. Pytam, bo nie chce żle przerobić, a na rysunku Dajmona wszystko jest pięknie widoczne.

Rysiek, ile Ci,twój bolid brał prędzej oleju?

A co powinno znajdować się w tej gruszce?

Ojj, współczuję. Coś nieciekawy ten mechanik.

I jak tracer? Duzo mniej bierze?

Jeżeli będziesz wymieniał uszczelkę to możesz napisać jakie to koszta ( plus robocizna ), jeśli nie robisz tego sam.

Tak, tak, wiem, czytałem.

Jednak nafty nie będę stosowal. Spróbuję tej plukanki Liqui Moly.

Wybrałbym LM, ale zastanawia mnie to, co napisał kiko, że nie spełnia normy dla Altka.

No i teraz nie wiem czy wybrać Motula czy Liqui Moly.

Używałem ceramizera, na początku było trochę lepiej z olejem, ale z czasem wróciło do normy. A no i kompresja na 4 garze mi sie lekko poprawiła.

Sebo, niestety nie mam dostępu do garażu, aby zostawić auto na kilka dni i od razu spuścić olej.

Mam pytanie co do nafty. Czy mogę nią zalać cylindry pod blokiem, gdzie auto stałoby kilka dni, a potem dosłownie przejechać 0,5km na kanał do szwagra, aby wymienić olej? Czy jeśli mam zalane naftą to nie mogę się poruszać autem i muszę od razu zlać razem z olejem?

Niestety nie jestem w stanie zaryzykowac 2-3 tys. Chciałem choć trochę podnieść kompresję. Pomyślę o pierścieniach.

A jak można poprawić kompresję nie wydając na to ogromu pieniędzy?

A co.jeśli kompresja wynosi 9-10?

Marcelinio, a ten filterek od skuterów też masz tam gdzies wrzucony w ten mod?

Dajmon, jeśli chodzi o mnie, to wydaje mi się, że u mnie i winny jest dolot i pierścienie. Co do dolotu to zamierzam sposobem kolegi marcelinio spróbować, a pierścienie może zaleję naftą. Kurczę co do wymiany oleju byłem pewny co do Motula 10W40, a Ty teraz piszesz o tym Liqui, że lepszy, no hmm.

No mi niestety strasznie duzo je, juz od zakupu, niestety moglem poczytac predzej. 2l/1000km, teraz sie poprawiło i jest jakis 1l/1000km, przerobie według Twojego sposobu po świetach jak bede mial czas i dam znac. Choćby zeszło do 500ml/1000km to i tak dla mnie byłby super wynik.

Marcelino, a ile Ci bralo predzej oleju? Przed przerobka odmy.

A mam takie może głupie pytanie: czy w tej gruszce powinien być olej?

@mati95115, a jaki mialeś wcześniej olej?

marcelinio301, a ten filterek od skutera też masz gdzieś założony w tej swojej przeróbce?