Skocz do zawartości

Toskańczyk

Pasjonat
  • Postów

    415
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Toskańczyk

  1. Proponuję korzystać ze strony vaglog do wrzucania logów bo jak widzisz twój plik jest nie czytelny, A tak się prezentują twoje logi po "obrobieniu" http://vaglog.pl/log-011_JrV06e8.html
  2. Woźny i szminka na lustrze w szkolnej toalecie Angielski nie wymagany
  3. To w A3 jest chyba inaczej, bo ta 5 biegowa też ma wsteczny przy 1 https://d.allegroimg.com/original/01e552/5e66e40e4310972c4bb99ecfba4d
  4. Myślałem, że w B6 wsteczny jest już tylko koło 1, w starej B5 miałem wsteczny tutaj gdzie teraz 6,
  5. W link masz http://allegro.pl/oryginalna-galka-mieszek-audi-a3-s-line-s3-chrom-i6251523325.html
  6. Akurat na zegarze wybiło plus 3 stopnie więc mycie obowiązkowe:) no grill i i kratka teraz są na pierwszym miejscu, ostatnio żonę przekonywałem do girlla s4 na podstawie zdjęć twojego auta:) Bixy to niestety grubszy temat bo od razu zderzak w s-lne pod spryski potrzebny żeby nie było problemu na przeglądzie, byłeś jakimś innym autem czy jak? bo twoja fura by nie umknęła moim oczom:)
  7. To teraz jeszcze pytanie czego używacie do SOFT99 Fusso Coat ZYMOL HD-Cleanse czy może Dodo Juice Lime Prime ?
  8. W sensie chodzi mi o to czy: 1. Glinka 2. Cleaner 3. IPA 4. Wosk i jeśli kolejność podałem ok. to czego użyć do uzyskania ładnego Looku
  9. Niby przód Ok ale to gruba pianka jest i można nie zauważyć na początku zanim nie przesiąknie na maksa
  10. Często tak się dzieje w B6, że przez zatkane odpływy w okolicy akumulatora wlewa się woda przez ścianę grodziową do auta, u Brata przy okazji zalało dość sporo elektryki i miał trochę zabawy
  11. Chciałbym wyciągnąć jakiś połysk z mojego niebieskiego koloru, Czy może ktoś napisać krok po kroku jakich środków użyć i co polecacie żeby było dość łatwe w aplikacji?
  12. Malowałeś może zaciski? Zastanawiam się co będzie pasowało pod nasz kolor auta:)
  13. No własnie niby tylko tarcze i klocki ale właśnie mam 1 tarcze dość grubą a druga już cieniutka więc zaciski do regeneracji, W B5 regenerowałem zaciski u kolegi DEV po pół roku czerwień krwista tak samo jak na początku a jak sprzedawałem to kolesie nie mogli się nadziwić jak mocno hamuje OZ + ferodo i sprawnych zaciskach
  14. Powoli przymierzam się do wymiany tarcz i zastanawiam się nad przejściem na tarcze 320 mm więc interesują mnie różnice w cenie między tymi zestawami, czy to jest 100 zł 200 czy może 500
  15. Ktoś wie jaka różnica w cenie miedzy dobrym zestawem na przód 320 vs 288 ?
  16. W takim razie Panowie, Od jakich modeli, ewentualnie z jakimi numerami szukać zacisków i jarzm na przód do mojego AVF?
  17. Powiedz jeszcze ile dałeś za graty? Ja zaciski mam tak zardzewiałe, że i tak oddawałbym do regeneracji więc żadna różnica czy nowe czy regeneracja I jeszcze powiedz od czego pasuje taki zestaw 320/288
  18. Tak, chcę sprawdzić jak jest w realu ,dużo jest opinii, że ciężko się zamyka itd. a nie chciałbym na głupoty podbierać kasy z kupki na kiere R8
  19. Ma ktoś u nas zamontowany zestaw automatycznie otwieranej klapy bagażnika w Avancie?
  20. Potrzebuję porady, temat obszerny ale z dzieckiem przy nodze ciężko się czyta Kończą mi się tarcze z przodu a w zasadzie 1, więc na wiosnę chciałbym je wymienić, zastanawiam czy nie przejść na coś większego od serii np. 312 albo 320 Pytanie tylko czy w obu przypadkach do wymiany P&P wystarczy zmienić tylko zacisk z jarzmem? (tarcze i klocki wiadomo) Czy zmieniając Przód, wymiana tyłu jest też konieczna?
  21. Ile mogłem tyle wylałem płynu, trochę podgrzewałem opalarką bo się śpieszyłem i zostawiłem jeszcze pod grzejnikiem do wyschnięcia śladów nie mam ale na samej lampie w rogach odszedł srebrny kolor z tym ,że po pierwszym wlaniu samej wody ale u mnie lampa była nie szczelna i tam trochę deszczówki było więc się pewnie już wcześniej odparzyło Jeśli widać, że lampa i soczewka są zakurzone to warto takie płukanie wykonać
  22. Przeglądałem właśnie twój temat, nieźle masz dopasioną furkę:)
  23. Lampę czyściłem bez rozklejania i bez wyciągania soczewki, kupiłem Izopropanol 1l i wodę destylowaną, najpierw płukałem samą wodą destylowaną aby wypłukać większy brud( nie miałem dekielka od długich i lampa ma pęknięcie więc muchy itd) Później już wlewałem do środka sam izopropanol zarówno do środka lampy jak i do soczewki
  24. Czarne lampy, podwójny wydech, grill S4 - Oby wszystko wpadło:)
  25. autem jeździłem tylko kilka dni i w zasadzie nic nie zauważyłem, auto zbierało się ładnie itd. ale jak dałem na wymianę rozrządu itd. to mechanik zwrócił uwagę, że silnik pracuje trochę głośniej, po ściągnięciu pokrywy okazało się, że nie ma broka na wałku
×
×
  • Dodaj nową pozycję...