adi_328

Śliczna fura, strasznie mi się podobają S5 a Twoja jest naprawdę wyjątkowa! Jak wrażenia odnośnie folii? Jak wygląda sprawa utrzymania/pielęgnacji? Zastanawiam się czy nie okleić swojej S4 w jakiś oryginalny kolorek Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Wszystko zależy od tego jak kto dobierze glinkę oraz jak jej używa. Nie bez przyczyny są trzy twardości glinek. Natomiast żeby rękawica do glinkowania porysowała lakier to już chyba trzeba być wybitnie uzdolnionym. Przecież to idiotoodporne akcesorium Hehe jeżeli uważasz, że nie da się nie porobić śladów rękawicą, to proponuję Ci zastosować ją na czarnej Toyocie Prius

Wygląda na oryginalny i tak też pokazywało przy mierzeniu. a Czy poprzedni właściciel coś z nim robił.. tego nie wiem. Ogólnie auto jest bardzo zadbane. Postaram się pokazać środek, jak porobię foty. Jedynie wymieniany był z przodu zderzak- tyle przynajmniej mi wiadomo. Hehe nie chodziło mi o to czy malowany był, tylko czy może jakieś zabiegi detailerskie były wykonywane[emoji3]

Super auto, lakier po korekcie ? Bo wygląda na bardzo zadbany.

Ładne auto i ciekawy kolor,jedynie tapicerka do wymiany

To tam nie ma suba? Chyba fabrycznie powinien być ?

Piękna, kozackie koło A jak ogólnie jeździ ten multitronic? Bo słyszałem ,ze nie to nie za ciekawe rowiiązanie?

Fajny furacz, tylko te koła w ogóle mi się nie widzą. A B&O jak gra ? Bo ja u siebie nie mam,a słyszałem ogólnie podzielone zdania.

Co masz na myśli?

Dzięki, to właśnie jedna z rzeczy ,które zawsze mnie urzekała w tym modelu, mam też fetysz emblematów typu s,rs,m3 czy tez tych na blotnikach v6t

To nie żadne porównanie, tak jak mówię navi nie jest mi zupełnie do niczego potrzebna i telefon w zupełności mi wystarcza, w tych sporadycznych momentach,kiedy faktycznie musze z niej skorzystac

A nie uważacie ,że przód sprzed liftu wygląda agresywniej? To trochę tak jak z BMW e92 przed i po 2010,wersja sprzed liftu prezentuje się lepiej (przód w każdym razie)

Dokładnie, mam totalnie wywalone w navi,mam w telefonie i wystarczy, w planach wzrost mocy i audio, musze tylko znaleźć jakiegoś magika od car audio, bo w Szkocji, pomimo tego ,że mieszkam w stolicy, to za bardzo nie ma tu nikogo godnego polecenia.

Właśnie ubezpieczenie mam bardzo tanie,aż sam się zdziwiłem, bo policzyli mi taniej niż za poprzednie auto A4 Cabrio B7 2.0 tdi... A jeśli chodzi o koszt zakupu to za ten rok i przebieg trzeba dać ok 22k £ i tyle właśnie zapłaciłem. Hehe właśnie rozważam parę opcji,zastanawiam się czy może na początek sama mapa na 400hp/520nm wystarczy czy też może od razu lepiej walić z grubej rury i zrobić kolo kompresora,dolot i program na jakieś 450hp... Mi akurat brak navi zupełnie nie przeszkadza, ale fakt ,ze w uk auta są często bardzo słabo wyposazone, nie wiem gdzie tu logika,zwłaszcza,ze poprzedni właściciel kupił to auto z salonu za gotówkę,więc wykładając prawie 50k £ szukał oszczędności:) W każdym razie ważne ,ze auto ma Audi Drive Select, wiele aut tutaj tego nie posiada. Jeśli chodzi o ceny to fakt ,jest taniej niż w Pl, ale podobnie jak w Polsce,za zadbane egzemplarze z małym przebiegiem tez trzeba wyłożyć kasę. A jeśli chodzi o wydech to końcówki na pewno zostaną wypolerowane,na razie ogarnąłem sobie porządnie tapicerkę i środek oraz zrobiłem jednostopniową polerkę, bawię się trochę w detailing więc na pewno autko zostanie zrobione na tip-top:)

Witam, Przedstawiam Wam moje autko, które zakupiłem 2 miesiące temu. Jest to Audi S4 B8 2010r. moc 333 HP/440 NM,katalogowo 5.1 do 100km/h, na 1/4 mili uzyskałem 13.14s a myślę,że spokojnie można zejść poniżej 13 sekund Auto posiada praktycznie wszystko oprócz navi i B&O. Krótko mówiąc: KOCHAM JE Niesamowita fura, banan nie schodzi z twarzy Kilka fotek:

Hej, Nazywam się Adrian i aktualnie jeżdżę Audi S4 B8, pozdrawiam wszystkich maniaków marki spod znaku pierścieni