Treść opublikowana przez legendakur
-
Lód w akumulatorze Topla w Audi A4 B7
Właśnie wtedy robi się gęstość. Podsumowując: musi się gotować – wydziela się wtedy wodór, a kwas siarkowy jest cięższy od wody i dzięki gotowaniu następuje rozbicie mieszanie, dlatego szybciej rośnie gęstość elektrolitu. Ważne, żeby natężenie prądu przy takim ładowaniu nie było duże. W przypadku dobrych prostowników to nas nie interesuje, ale w przypadku zasilacza laboratoryjnego trzeba już mieć trochę wiedzy. Czyli nie przekraczać 2a przy 16v czyli im większe napięcie tym mniejszy prąd . No i akumulator nie może przekroczyć 45°C – trzeba tego pilnować to tak w bardzo dużym skrocie A co do postu autora, to najpierw podłączyłbym pod ładowarkę taki aku na 30 minut ładowania. Potem sprawdziłbym ręką, czy nie grzeje się w jednym miejscu. Jakby tak się zadziało, to może mieć zwarę na celi i wtedy takie ładowanie może go rozsadzić no i korki poodkrecane muszą być przy takim aku
-
Lód w akumulatorze Topla w Audi A4 B7
Niestety, ładowarką marketową nie zrobisz gęstości (a przynajmniej nie zrobisz jej szybko) – to po pierwsze. Po drugie, maksymalne napięcie ładowania akumulatora kwasowego to 16,25 V. Przy takim napięciu gęstość robi się szybko, więc najpierw musiałbyś mieć lepszy sprzęt i odpowiednią wiedzę. Musisz też sprawdzać, czy każda cela jest sprawna, czy się nie grzeje itp. Pamiętaj, aby dolewać tylko wody destylowanej i wtedy ładujesz i mierzysz gęstość Ja na przykład ładuję zasilaczem laboratoryjnym wtedy napięcie i natężenie ustawiam samodzielnie. np ładuję do 16,20 V przez dzień lub dwa i gęstość wraca do normy
-
Jakiej firmy polecacie akumulator AGM do Audi A4 B9?
Jeśli juz jakis agm ma korki (chyba chodzi o VRLA) to po pierwsze żaden laik nie bedzie sie bawil w dolewanie robienie pomiarów itp po drugie za wiele to nie pomoże ja bym polecil jeszcze yuase poza tymi powyżej
-
Oryginalny układa emblematów w Audi A4 B6
Poszukuje zdj jak w oryginalne było oznaczone audi a4 b6 1.8t bex quattro np z tylu na klapie jakie były emblematy i ich układ
-
Czy to padnięty map sensor w Fordzie 1.8 LPG?
Witam. Pacjent to ford ale instalacja stag 4 Objawy Przycisk lpg normalnie miga ale nie przełącza sie na gaz Można przełączyć ale w trybie awaryjnym czyli odpalić auto na lpg W sterowniku brak mapy gazu temperatura gazu jest ok bo tam bylo 40stopni ale temperatura reduktora-30 Wskaznik rysowania mapy na lpg dziala ale jej nie rysuje Czy to może być padnięty map sensor ?
-
Audi a6 c5 sedan przed lift
Ok dziękuję
-
Audi a6 c5 sedan przed lift
Witam. Tak jak w temacie czy do tego modelu będzie pasował kompletny przod od kombika czyli maska reflektory zderzak błotniki?
-
audi 1.9 problem z temperaturą
Witam. Pacjent Audi a6c5 1.9 afn po wymianie termostatu auto nadal sie nie dogrzewa rana vag pokazuje w instruments blok 003 +30stopni a w silniku w grupie 007 - 0 stopni przy temperaturze na zewnątrz 0 stopni po rozgrzaniu np do 60stopni temperatury różnią sie od siebie w tych blokach o plus minus 6stopni czyli na bloku w silniku vag pokazuje 60stopni a w instruments 54stopnie Dobrze to diagnozuje czy ten czujnik jest do wymiany czy sprawdzić cos innego w innych blokach?
-
audi a4 b5 vag
wiatam mam takie pytanie po wejściu vagiem 409 w silnik - bloki pomiarowe- grupa 97 wyskakuje mi w pierwszym okienku load 92% w 2 okienku load 86% w 3 okienku 50% i w ostatnim 37% co to są za wartości ???silnik 1,6 u mojej mamy jak sprawdzałem te wartości sa mniejsze tak o 10 ?????