rafal1234

Próbuje właśnie montować ta instalacje u siebie ale mam problem już na starcie z pompką. Kupiłem pompkę 8D0 862 257 "E" (wcześniej miałem 8LO) z pilotem i syreną z aku ale po podłączeniu pompka jedynie zamyka auto a otworzyć można tylko od strony kierowcy i tylko te drzwi, żadne zmiany kodowania pompki nie odnoszą skutków. Nie można również zakodować pilota gdyż pompka go nie widzi.Co zrobić z tym fantem

Odpalanie tez mnie dzisiaj zdziwiło bo od strzała zapalił a przedtem trzeba było długo kręcić żeby odpalił. Dam te wtryskiwacze do sprawdzenia bo tak jak powiem że za dużo palił to gość mnie wysmieje

jakieś 3 tys. km tutaj korekcje http://vaglog.pl/log_198878.html korekcje starych wtrysków po przebiegu 340 tys w granicach 0,50 mg Dzisiaj zamieniłem te 216 na te które miałem wcześniej nie sprawdzałem spalania bo zrobiłem tylko 50km ale po poziomie paliwa już widać znaczną różnicę(dużo mniej pali). Wina leży albo po stronie wtrysków albo dawki paliwa wcześniej na jałowym wynosiła 2,4 mg a po zmianie wtrysków 3,6 - 3,8mg.

Link do aukcji http://allegro.pl/216-sportowe-wtryski-1-9-tdi-216stki-pozytywy-100-i4937211303.html?source=mlt Logi zrobię na dniach. Nic właśnie nie kopci. Mocy jest choć zaraz po wymianie wtrysków było nieco lepiej teraz czuje jakby trochę zamulał. W tym momencie mam zrobione takie logi - http://vaglog.pl/log_198878.html http://vaglog.pl/log_198881.html http://vaglog.pl/log_198902.html

Filtry były wymieniane jakiś czas temu. Hamulce też już sprawdzałem.Wtryski były wymieniane na 216 (Allegro) korekcje myślę są ok. Czy z przepływomierzem wszystko ok ? Bo wydaje mi się że podaje zaniżone wartości.

Mam problem z bardzo wysokim spalaniem mojego auta. Silnik 1,9 90 km AHU. Normalnie spalanie przy dynamicznej jeździe wynosiło około 6 l ostatni nie schodzi poniżej 9l choć jeżdżę dużo wolniej. Prosiłbym bardzo o analizę logów. Żadne błędy się nie wyświetlają. http://vaglog.pl/log_198259.html http://vaglog.pl/log_198260.html http://vaglog.pl/log_198261.html http://vaglog.pl/log_198442.html

Miałem to samo silnik też nie mógł osiągnąć 80 stopni. czujniki g2 i g 62 pokazywały podobną temp. (około 5 stopni różnicy). Wymieniłem termostat i od razu pomogło.Koszt 23 zł 30 min pracy