megaviruz

Prawdopodobnie coś padło w radiu stacyjka i zasilanie ok.

Czy radio jest podlaczone pod zacisk 75x ktory sterowany jest przez jakis przekaźnik? Moze mi ten przekaźnik się skleja tylko który to? I gdzie go szukać.

Wymienilem kostke stacyjki dalej to samo. Problem pojawia sie najczesciej po odpaleniu auta. Jak tylko przekręce aby radio sie właczyło to po wyjęciu kluczya wszystko jest ok. Najczesciej problem pojawia sie gdy odpale auto zgasze to 3 do 5 min radio gra i sie wylaczy i zaswieci swiatło. Czy winnien jest moduł centralnego zamka czy jest jeszcze po drodze jakis przrekaznik. Auto z fabrycznym centralny plus pilot bez alarmu. Cos musi potrzymywac napięcie tylko co?

Mam identyczny problem ale gdzie ten zacisk ????

Dziś zdemontowałem kostke stacyjki nie ma żadnych śladów jej zużycia. Po podłączeniu próbowki na w stacyjce na złączu 86s kiedy kluczyk jest włożony jest napięcie jak wyciągne radio gasnie i napięcia nie ma. Kiedy włącze radio bez kluczyka próbowka sie ledwo co jarzy po wyłaczeniu radia gaśnie. Probowałem sprawdzić ten styk kiedy radio po wyjęciu kluczyka sie nie wyłacza ale kiedy dotknołem styk 86s radio sie wyłaczylo i zaswiecilo swiatlo czyli prawidłowo. Sam nie wiem co sie popsuło.

Chodziło mi raczej o kostke stacyjki. No ale ok sprawdze na początek przy radiu. Chyba jest to podlączone bezposrednio pod stacyjke żadnych innych modułów po drodze nie ma. Sprawdze i napisze no i wizualnie obejrze kostke może pęknięta.

Kolor kabla ? Nr pin? Czy tam ma byc + czy masa? Podłaczył bym jakaś diodke i bym obserwował.

Witam. Mam problem z fabrycznym radiem symphony II i oswietleniem wnętrza któro po kilku latach przestało sie wyłączać po wyjęciu kluczyka i nie zapala się oświetlenie wnętrza a co za tym idzie nie mogeę zamknąć auta ori pilotem bo gra radio (było tak fabrycznie) dopiero po wyłączeniu radia mogę auto zamknąć. Dzieje sie to sporadycznie raz się wyłączy raz nie. Dodam że nic nie było grzebane w elektryce ostatnio od 2 lat. Podejrzewam kostkę stacyjki. Sprawdzilem kostki w lewym słupku i instalacje pod fotelem z tyłu. Oświetlenie wnętrza działa normalnie po otwarciu drzwi badź tez pilotem sie zaświeca. Gdzie jeszcze szukać przyczyny? Jak sprawdzić kostkę stacyjki? Dodam jeszcze że czasami włącza sie i wyłącza wyswietlacz na liczniku z info z radia.

Jest wiele wątków dotyczacych kierunków w audi a4 b5 po lifcie ale czy wam też wytrzymują zamienniki włącznika swiateł awaryjnych do roku czasu bo ja co roku muszę wymieniać juz 3 wymieniłem. Może u mnie jest coś nie tak. Dodam że sprawdziłem już instalację haka bosal i nic tam nie widać wszytsko jak nowe. Gdzie jeszcze szukać przyczyny?

Jest wiele wątków dotyczacych kierunków w audi a4 b5 po lifcie ale czy wam też wytrzymują zamienniki włącznika swiateł awaryjnych do roku czasu bo ja co roku muszę wymieniać juz 3 wymieniłem. Może u mnie jest coś nie tak. Dodam że sprawdziłem już instalację haka bosal i nic tam nie widać wszytsko jak nowe. Gdzie jeszcze szukać przyczyny?

Przy mrozach -22 C zaświeciła się kontrolka poduszek. Temat wałkowany wiele razy uszkodzenie sensora air bag. Może ktoś zna sposób na naprawę tego sensora bądź próbował go naprawić. VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 8D0 959 655 F Component and/or Version: Airbag Front+Kopf 0001 Software Coding: 00306 Work Shop Code: WSC 06325 1 Fault Found: 65535 - Internal Control Module Memory Error 00-10 - - - Intermittent Znalazłem takie tematy np. http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=140&t=451216&start=14 czy komuś udało się naprawić ten błąd np programem Vag EEPROM Programmer w wersji 1.19G ?

mati238 jakie masz wartości czujnika nasłonecznienia w kodach klimatronika ja mam 6 jak się troche schłodzi klima działa lepiej to wtedy dopiero wzrasta do 48 i to jest chyba źle. ja mam audi a4 b5 i w koldach klimatronika daje mis ie przestawić za pomoca + wartosć w bloku 63c odpowiadającym za ten czujnik i wtedy jakby klima lepiej chłosdziła. Dopiero wczoraj to odkryłem musze jeszcze potestowć. napisz jakie ty masz wrtości czujnika nasłonecznienia kiedy auto stoi w słońcu jeszczce nie schłodzone.

3% czynnika chłodzącego. 700 g gazu * 0.03 = 21 oleju tak mówił mi kolega który nie dawno by na szkoleniu odnośnie klimatyzacji

Daj znać jak ci poszło bo mi też słabo klima chłodzi. Dziś jestem po wymianie dławika klimatyzacji ale nie wiem czy wsadziłem dobry bo wyciągnąłem żółty dławik jakoś nie mogę znaleźć na nim numerów a wsadziłem biały behr Hella 8UW 351 233-001 bo innego nie dostałem klima poprawiła chłodzenie ale ciężko stwierdzić bo jest narzazie 20 C na dworze czy działa wystarczająco.hp 11bar lp 1,8 bar 20 C na dworze. Czy ciśnienia są dobre? Czy może być taki dławik?

Są różne rodzaje sprężarek w autach z tego co czytałem i jest taka z zaworem wewnątrz która kręci się cały czas nie ma sprzęgła magnetycznego ale zawór w sobie tak jak piszesz i taka jak w audi a4 gdzie spręża cały czas gaz który przepływa przez zawór rozprężny i tyle posiada tylko zawór w osuszaczu który steruje ciśnieniem gazu jak jest za duże np zapchany zawór to wyłącza sprężarkę. Niech mnie ktoś poprawi jak źle rozumuję.