Dragon30

Podczas jazdy zgasła mojemu tacie Bora 1.9TDI 101 KM 2003 rok. Kręcił rozrusznik, brak kontrolki od świec. Po dojechaniu do niego podpiąłem VCDS - brak komunikacji ze sterownikiem silnika. Sprawdziłem bezpieczniki i bezpiecznik 29- sterownik silnika, pompy paliwa przepalony. Po założeniu nowego bezpiecznika odpaliła ale leciał dym z okolic akumulatora... Dym się pojawia po przekreceniu kluczyka w pozycje ZAPŁON. Śmierdzi paloną gumą. Zaraz wyjmę akumulator i zobaczymy

Podczas jazdy zgasła mojemu tacie Bora 1.9TDI 101 KM 2003 rok. Kręcił rozrusznik, brak kontrolki od świec. Po dojechaniu do niego podpiąłem VCDS - brak komunikacji ze sterownikiem silnika. Sprawdziłem bezpieczniki i bezpiecznik 29- sterownik silnika, pompy paliwa przepalony. Po założeniu nowego bezpiecznika odpaliła ale leciał dym z okolic akumulatora... Dym się pojawia po przekreceniu kluczyka w pozycje ZAPŁON. Śmierdzi paloną gumą. Zaraz wyjmę akumulator i zobaczymy

Podczas jazdy zgasła mojemu tacie Bora 1.9TDI 101 KM 2003 rok. Kręcił rozrusznik, brak kontrolki od świec. Po dojechaniu do niego podpiąłem VCDS - brak komunikacji ze sterownikiem silnika. Sprawdziłem bezpieczniki i bezpiecznik 29- sterownik silnika, pompy paliwa przepalony. Po założeniu nowego bezpiecznika odpaliła ale leciał dym z okolic akumulatora... Dym się pojawia po przekreceniu kluczyka w pozycje ZAPŁON. Śmierdzi paloną gumą. Zaraz wyjmę akumulator i zobaczymy

Podczas jazdy zgasła mojemu tacie Bora 1.9TDI 101 KM 2003 rok. Kręcił rozrusznik, brak kontrolki od świec. Po dojechaniu do niego podpiąłem VCDS - brak komunikacji ze sterownikiem silnika. Sprawdziłem bezpieczniki i bezpiecznik 29- sterownik silnika, pompy paliwa przepalony. Po założeniu nowego bezpiecznika odpaliła ale leciał dym z okolic akumulatora... Dym się pojawia po przekreceniu kluczyka w pozycje ZAPŁON. Śmierdzi paloną gumą. Zaraz wyjmę akumulator i zobaczymy

czy posiada ktoś schemat wiązki czujnika poziomu temp oleju Bora Golf IV. Podczas odpalania jest alarm dźwiękowy i komunikat sensor....., po zczytaniu błędów jest błąd informujący o zwarciu z plusem/ przerwa czujnika. Spaliła się kostka od tego czujnika, po wymianie kostki nadal ten sam problem, wymiana czujnika na czujnik z InterCars (nieoryginalny), problem ten sam. Wymiana na używany oryginał ( czasami dobrze odpali bez alarmu z czujnika a czasami jest komunikat). Myślę że gdzieś jest przepalony/nadpalony przewód i czasami "niestyka". Szukam schematu to może puszczę oddzielną, nową wiązkę do czujnika. Czujnik jest 3 pinowy. VW Bora 1.9TDI 101KM 2003 rok

Czyli BROTHER wchodzi w grę. Dzięki serdeczne za pomoc. Bezawaryjności dla Was.

Dużo drukuje w kolorze czarno-białym. Atramentowa się nie sprawdza. Jaka drukarka laserowa czarno- biała jest tania w nabijaniu tonera i nie ma zabezpieczenia na zamienniki?

a ja myślę nad HANKOOK 215/55R16 93V VENTUS PRIME2 K115 http://www.oponeo.pl/model-opony/hankook-ventus-prime2-k115lub BFGoodrich G-grip http://www.oponeo.pl/dane-opony/bfgoodrich-g-grip-215-55-r16-93-v#77685411 Zależy mi na żywotności opony . Które polecacie bardziej, a może jakąś inną alternatywną (może tańszą) polecacie? Koło Continentala to to może leżało, jest to odrębna marka, tu masz opinie o tej oponie wejdź w opinie użytkowników http://www.oponeo.pl/dane-opony/point-s-summerstar-profil-2-155-70-r13-75-t?gclid=CJ7H28OQrcMCFZTLtAodLzkA_A

Poducha kupiona Lemforder.... zobaczymy

Passat b6 1.9 TDI 105KM BKC przy operowaniu pedałem przyspieszenia w czasie jazdy mam wrażenie bujania silnikiem. Towarzyszy temu dziwny odgłos jakby stukot a jakby trzeszczenie. Ręcznie bujałem silnkiem i wydaje się być sztywny lecz jedna z poduszek (lewa) wydaje taki oto dźwięk http://youtu.be/xqWzA7JlLxw , czy ta poduszka jest uszkodzona?

Mi po odpowietrzeniu wysprzeglika w Passat B6 zaczął wysprzęglik skrzypieć jak drzwi starej szafy u babci. Dziś spróbuje sposobu z zaciskiem hamulca... zobaczymy

Panowie proszę o poradę, problem dotyczy Passata B6 i jest opisany w tym wątku klubu passata po wymianie plynu hamulcowego pisk wysprzęglika, nie wiem czemu owy dźwięk pojawił się po wymianie płynu hamulcowego, a tam (na stronie klubu passat) nikt się z tym nie spotkał. Jeśli ktoś juz miał taki przypadek to proszę o odpowiedź

może i staroć ale póki co nie widziałem osoby praktykującej naprawę z tymi pożytecznymi okularami

Okulary zastąpią mechanika

ja słyszałem że w przechowywanym dieslu (szczególnie BIO) po kilku miesiącach pojawiają się jakieś bakterie beztlenowe, nawet jeśli jest w szczelnych pojemnikach przechowywana. Ja też jestem zainteresowany przechowywaniem ON bo mam dojście na stacji paliw i leje z dystrybutora, więc o jakość i pochodzenie jestem spokojny. Jeśli bym chciał korzystać w dalszym ciągu z tego dojścia to musiałbym ten ON przechowywać, bo dojście może się skończyć, a paliwa za 3,5 zł z dystrybutora nie kupię, ale jak je przechowywać bez szkody dla siebie no i samochodu(pompowtryskiwacze)?