sunnydays

Cześć Panowie, Czy ktoś z posiadaczy B9 z S tronic'iem napotkał sytuację z wibracjami nadwozia na postoju, na biegu D lub R z wciśniętym hamulcem? Drżenia są wyczuwalne na kierownicy, fotelu kierowcy i pasażera. U mnie aktualnie przebieg wynosi 45 tys km i wibracje zaczęły występować na tyle często i wyraźnie, że oddałem samochód do serwisu. Dostałem póki co jeden telefon z serwisu, że to cecha produktu, ale oczywiście zleciłem ponowną diagnozę. Zostały mi 4 miesiące gwarancji. Poleci ktoś rzetelne ASO na śląsku.. (2 mam już na czarnej liście)?

Coś w tym jest. Pozwolicie, że dodam dwa słowa z praktyki posiadania swojej B9'ki. Niestety o ile auto ma bardzo ładne opakowanie i wizualnie wygląda przyjemnie dla oka to jednak skrywa kilka bolączek, które z czasem dają o sobie znać... - notoryczne zacinający się panel numeryczny (układ poziomy, posiadam s-tronic'a) do przełączania między zaprogramowanymi stacjami radiowymi (przyciski kompletnie przestają reagować, pozostaje reset radia lub zmiana stacji pokrętłem mmi) - spotkaliście się z tą usterką? - po zimie zaważyłem sporo soli pod maską - otwory serwisowe (? - widać z nich wahacz) znajdują się po obu stronach nad nadkolami i mają nieszczelne zaślepki -> koła wyrzucają brud pod maskę - luźne, odklejające się po deszczu owiewki na klapie bagażnika avanta potwierdzam - ostatnio zmartwiła mnie przekładnia stronica, na zimnym oleju zacząłem mieć problemy ze zmianą biegów przy manewrach parkingowych - ruszam kilka metrów na D i po zatrzymaniu nie jestem w stanie płynnie zmienić biegu na wsteczny, gałka ma opór (stopa na hamulcu i wciśnięty guzik nic nie dają, pomaga jedynie albo przejście na manual +/- i powrót i następnie na R albo dociśnięcie gałki w lewą stronę) - zaobserwował ktoś z Was ten problem? - bardzo wrażliwy system start-stop, przy lekkim dohamowaniu do progu zwalniającego auto gaśnie i rozpędem stacza się z progu na zgaszonym silniku/ przy próbie delikatnego trzymania hamulca pod wzniesienem, silnik też potrafi się zgasić, a auto zaczyna się toczyć do tyłu (zgaszenie silnika rozpina bieg D...) w A6 C7 start-stop działa zdecydowanie przyjaźniej i bardziej intuicyjnie - niby detal, ale jednak może denerowować - skrzypiący scroll na kierownicy od zmiany głośności - tak hałasuje, że można grać na nim różne melodie, powód do śmiechu dla pasażerów, dla właściciela niekoniecznie... Najwyższy czas odwiedzić dealera.. Przebieg 12 tys. km. Produkcja czerwiec 2016 już z czynnikiem R-1234yf.

Kolego u mnie bardzo podobny objaw. Czasami przy cofaniu pod (nawet lekkie) wzniesienie potrzebuję dodać dużo więcej gazu - czasami próbowałem zapiąć wsteczny po raz drugi i to wtedy pomagało (chociaż to żadne rozwiązanie). Dodatkowo jak samochód postał na mrozie to przy pierwszych ruszaniach dało się odczuć lekkie szarpania. To wszystko to tylko wyjątki bo prócz tego skrzynia spisuje się idealnie, z tym że przebieg od nowości mam niecałe 110 tys. Pierwszy raz olej w skrzyni zmieniałem przy 60 tys, teraz zmienię przy 120 tys.