zduno

tak, miałem (był podłączony nawet prostownik i bez podłączonego prostownika ) Nawet położyłem kluczyk w podłokietniku i nic to nie dało. Próbowałem na wszystkie znane mi sposoby... 🫠 Odezwali się z supportu VCP, poprosili o przesłanie logów. Zobaczymy co wymyślą

No niestety odisa nie mam 😕

Zwłaszcza, ze wszystkie sterowniki przyjęły kodowanie VZE

Dla mnie zagadka nie z tej ziemii 😀 Chyba musze poczekac na odpowiedz supportu VCP

Na pracującym silniku nie da sie zrobic Flasha kamery 😉 Ale probowalem na zapłonie, na pracującym silniku na zapłonie+ prostowniku i dalej to samo 🙂

Tak VCP i VCDS normalnie łącze sie ze sterownikiem A5 i sterownik przyjmuje security acces i kodowanie bajtu 16 bit 4

VCP ori (dzisiaj odświeżona licencja 🙂)- zgłosiłem rowniez na support problem, ale im się nie śpieszy. Wcześniej miałem B9 i tam udało sie aktywować VZE. Ogolnie pobrałem 2 pliki z filemenegement 1. 8W6907217_vze 2. 8W6907917 ds sterownik A5 >nastepnie sprawdzenie błędów> security Access 20103 (tak, wiem, ze nie trzeba, ale probuje juz na wszystkie sposoby😃) > po wpisaniu security acces wchodzę do flashera w A5. Dodaje plik (próbowałem dodawać kazdy z 8 plików, ktory mam) I nastepnie flash. Za każdym razem jest dokładnie taki sam błąd- brak odpowiedzi z ECU i programowanie zakończone błędem- dokladnie taki sam komunikat jak na screenie, którego wrzucilem wczoraj. Pliki flash są oczywiscie pobrane przez moją głowicę 🙂 Nie wiem czy to jakies ma znaczenie, auto fabrycznie z asystentem swiatel drogowych. Lane assist dokodowałem sam 🙂

Ogólnie nie zwracaj uwagi na zakodowanie VZE- bo obecnie część rzeczy jest zakodowana, a część nie Próbowałem różnych opcji z flashowaniem kamery tzn: 1- brak kodowania, brak adaptacji VZE+ próba wgrania flash = niepowodzenie 2- kodowanie i adaptacja VZE + próba wgrania flash = niepowodzenie 3- częściowe wykodowanie i przywrócenie adaptacji + próba wgrania flash = niepowodzenie. Zrobiłem Autoscana VCP i VCDS. Skan z VCP jest przed n-tą próbą wgrania pliku flash (tak, również pod prostownikiem ) Skan VCDS jest po próbie wgrania flash (razem z błędami ) A5 F5 Skan VCP.txt A5 F5 Skan VCDS.txt

No i niestety. pliki pobrałem swoje, nadal występuje ten sam błąd "Brak odpowiedzi z ECU" sterowniki 5F, A5, 17 itd. przyjmują kodowania do VZE, ale błąd jest z plikiem flash-datei...

Cóż szkodziło spróbować... Licencja już zamówiona 😅

mógłbyś podesłać ? Z ciekawości nawet bym sprawdził Jak nie pójdzie, to zakupię najwyżej licencje, nic innego nie zostanie, ale spróbować można. Swoją drogą mam pliki flash, ale do kamery 8W0907217C ale nie chcę próbować wgrywać czegoś co teoretycznie jest do kamery o innych numerach

Czy mógłby ktoś podesłać plik flash VZE do kamery 8W6907217 ? Niestety licencja na VCP wygasła jakieś 2 miesiące temu a potrzebuję tylko tego jednego pliku 😕

Jesli wiązka jest z Aliexpress, to trzeba uważać, bo ponoć zdarza sie, że pozamieniane są piny. Jesli port jest sprawny i podlaczony, to bez kodowania i patchowania jednostki powinien ładować telefon, a sam telefon (z systemem android) powinien zapytać o udostępnienie danych z telefonu. Ps. Ja swoją wiązkę też brałem z ali, ale przed podlaczdniem posprawdzałem czy pinologia i przejścia są ok.

@Muskel1 dziekuje za pomoc! 😊 Wracam z informacją zwrotną (może komus sie przyda) 1 błąd polegał na tym, że nie wrzuciłem patcha odpowiedniego dla swojej jednostki (przez chwile strona mibsolutnion nie działała i to mnie zbiło z tropu). 2 błąd polegał na tym, że wrzuciłem same pliki do folderu patches narzedzia m.i.b Dopiero za trzecim razem (czytając informacje z GEM) dotarło do mnie, że do folderu patches trzeba wrzucić cały folder z odpowiednim patchem a nie same pliki 🤦‍♂️ Ps. Wystarczy przeczytac pierwsze max 5-10 stron tego wątku żeby zrozumieć gdzie sie robi błędy 🙂

Nie było takiej informacji. ogólnie wszystko poszło trochę za szybko. Cała procedura w REM trwała max 3-5 min. w GEM może 1min. Ale już chyba wiem gdzie zrobiłem błąd. Nie wrzuciłem patcha do folderu "patches" narzędzia M.I.B.

Dziekuje za odpowiedz, kupiłem finalnie karte 64gb. No więc utknąłem w martwym punkcie 🙃 Jednostka spatchowana zgodnie z instrukcją. Natomiast w kodach FEC mam tylko takie kody. Czyli brakuje kodu 00030000 i kodów od AA/CP Co musze zrobic dalej zeby kody FEC sie pojawiły. Złącze normalnie ładuje telefon, a sam telefon po podłączeniu kabla pyta o dostęp do pamięci- wiec z tej steony raczej wszystko ok

OK, dziękuję za info Na razie softu nie będę podnosił ( i tak będę korzystał wyłacznie z AA/CP) Jakiej największej pojemności karty pamięci obsługuje MIB 2 ? muszę zakupić kartę SD (mam same micro SD z adapterem). 64Gb, czy 128 ?

@Muskel1 mam pytanie w zwiazku z dołożeniem AA/CP od formy hardware wszystko zamontowane. utknąłem na etapie software. mam u siebie wersję oprogramowania: MHI2Q_ER-AUG22_P3638 Oprogr. MU: 0917. Znalazłem gdzieś w innym wątku, żeby nie robić akutualizacji do najnowszej wersji P5xxx bo stracę możliwość aktywowania google earth. Wracajac do sedna, jak dobrze rozumiem, w moim przypadku żeby uruchomić AA/CP, powinienem spatchować tylko jednostkę za pomocą patcha z github. natomiast teraz nie wiem która wersję powinienem wgrać. Czy wersja 3.6.0, czy 3.7.1 ?

Lampy (te w klapę) mogą być również z oznaczeniem 8W5945093H 8W5945094H

A więc tak, jestem właśnie po przekładce zwykłych manetek na manetki z tempomatem poliftowe. Części na których ja to złożyłem są następujące: Czujnik kąta skrętu: 8k0 953 568 Q Manetki: 4G8 953 502 AA Samo kodowanie przeprowadzamy tak jak w DIY, ale z małymi różnicami, Byte pozostają te same, natomiast same Bit-y są w wersji rozwijanej listy. Montaż również przebiega w teki sam sposób Kilka foto:

Łukasz13 No własnie nikt nie jest pewny czy czasami nie różni się dociskiem sprzęgła, a tak poza tym to wtryski, i turbo to samo jest - tak wynika z info na necie SebolA4 Tylko z BEX jest taki myk, że za ten motor płaci się jak za zboże A skoro miałyby być przeróbki z IC to na nic mi z tego, że są tam 2 sztuki + to takie, że wtryski lepsze i turbo a - to cena

Witam. Od dłuższego czasu planuję zakupa a4 b6 z silnikiem 1.8T. Auto prawdopodobnie będzie miało robiony: LPG, Wydech, program, dolot, FMIC, turbo(jak padnie ) celuję w 220-250HP Najlepiej wypadała dla mnie wersja 163KM Pytanie czym różnią się wersje 150 od 163. Chodzi mi np o otwory w głowicy, wałki, itp. Nie chodzi mi o takie różnicie jak wtryski, czy IC wiadomo, że wersja 163KM jest droższa od 150, ale czy będzie to miało znaczenie przy zmianie podzespołów z seryjnych wymienionych j.w Pozdrawiam

Dzięki hak64 za odpowiedź. W związku z wiekiem auta została podjęta decyzja o naprawie bezgotówkowej w ASO. Likwidator po zdjęciach szkodę oszacował na min. 10tyś zł. Chcę starać się o utratę wartości handlowej auta. mógłbyś podpowiedzieć jak się o to starać?

Witam. W rodzinie miała miejsce kolizja... W samochód mojej siostry wjechał samochód który wyjeżdżał z drogi podporządkowanej, gość oczywiście wziął winę na siebie. Kilka faktów: -Samochód od jest od nowości (zakup 2010 ) - jest to pierwsza przygoda tego samochodu z uszkodzeniem/ kolizją - wcześniej brak uszkodzeń - do naprawy: prawe tylny błotnik , prawe tylne drzwi, prawe przednie drzwi - drzwi chodzą dobrze, chociaż tylne się przesunęły. - Ubezpieczyciel sprawcy: ALIANZ ( korzystam z BLS- bezpośrednia likwidacja szkód) - PZU Pytania: - Jak najlepiej przygotować się do przyjazdu rzeczoznawcy? - czy przysługuje coś takiego jak odszkodowanie za utratę wartości pojazdu Uszkodzenia: <a href=http://zapodaj.net/9d40b08eb8db5.jpg.html>20150614_233209.jpg</a> <a href=http://zapodaj.net/7226fb58319fc.jpg.html>20150614_233216.jpg</a>

Witam wszystkich forumowiczów Na imię mam Dominik i mam 20 lat. Moim obecnym środkiem transportu jest Octavia I Jestem tutaj na forum gdyż planuję zakup audi a4 Pozdrawiam