axone
Pasjonat - Nowicjusz
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Witam! Jakies kuny poprzegryzaly mi kable (do czujnika oleju, czujnika plynu do spryskiwaczy) - tak stwierdzil specjalista audi, z reszta stan oleju jest dobry i jest siersc tych gryzoni. Czy wymiana takich kabli jest latwa? Gdzie one sa? Czy mozna to zrobic samemu? Np. sa jakies cale moduly kabli itp.? Czy raczej bedzie trzeba to zrobic w jakims serwisie? Dziekuje z gory za pomoc, -
axone zmienił(a) swoje zdjęcie profilowe
-
Wielkie dzieki!!!
-
Racja, dzieki za odpowiedz. Raczej sensor padl bo wskaznik pokazuje, ze jest max a kontrolka, ze jest min...Bez bagnetu sie nie obedzie... Wiecie moze gdzie kupowac bagnety i jakie, czy po prosty allegro/amazon powinno wystarczyc? Pozdrawiam
-
Witam, Audi A4B8 quattro, 2.0 TDI, 170KM Przy zapalaniu silnika, po jezdzie na trasie, zapalila mi si kontrolka "Stan oleju minimalny" wraz z wiadomoscia "Dolej oleju 1L max. No to dolalem, najpierw 300ml, nadal to samo, nastepne 300ml i nastepne... Ogolnie dolalem jakis pewnie 1L...nie rozwiazalo to problemu. Teraz sie po prostu zastanawiam czy rzeczywiscie, stan oleju jest jakis niski czy moze sensory nie dzialaja. Niestety nie ma przy solniku bagnetu... Wiec lac wiecej oleju strach... Dodam jeszcze, ze olej razem z filtrami zmienialem z 4 miesiace temu i bylo wszystko ok. az do teraz... Moze macie jakies rady lub mielisie problem podobny? Pozdrawiam,
-
Witam ponownie, w grudniu kupilem w koncu A4B8 2.0 (170) w quattro i juz sie przekonalem, ze bylo warto...Zima byla sroga i sniezna a auto jakby terenowe - wyjezdza z rowow, pedzi przez 40 cm swiezego sniegu bez nawet malego blysku kontrolki poslizgowej... Na autostradzie, standardowa predkosc to 150/160... Idealny samochod dla mnie - ktory jezdzi duzo po autostradach i sniegu. Dzieki za rady! Pozdrawiam!
-
Dziekuje za Wasze odpowiedzi i rady! Pozdrawiam
-
Witam! Chce zmienic moja A4B6 na A4B8 (2009-2012) i sie zastanawialem nad silnikiem 2.0 TDI (170KM lub 143KM) i opcji quattro poniewaz czesto bywam w gorach. Lecz czy warto? Czy samochod z tym napedem quattro czesciej spotykaja usterki? Czy eksploatacja quattro jest o wiele drozsza? Z drugiej strony moje A4B6 sie pieknie sprawdzalo w gorach bez quattro i tylko raz musialem zakladac lancuch jak sie zakopalem w blocie w Bieszczadach. Z innej beczki - czy szyberdach w takim samochodzie to dobry pomysl? Jesli macie informacje na ten temat to bardzo prosze za rady i dziekuje z gory!
