Adrian355

Witam. W moim autku mam nastepujacy problem. Zapala mi sie ABS i ASR ale tylko w trzech przypadkach. 1. Rozpedzenie sie ponad 180 i przy zwolnieniu do 130 zapala sie. 2. Zlozenie zakretu przy ok. 110-120km/h. 3. Przejechanie szybciej po jakims delikatnym podbiciu ze auto lekko w gore podrywa. Gdy stane.. zgasze silnik.. rusze dwa metry i wszystko wraca do normy. O co moze mu chodzic?

Widzę że tanio nie będzie. Teraz muszę znaleźć kogoś z Radomia kto to ogarnie jak należy. Powiedz mi jeszcze taką rzecz.. jutro chce jeździć za tymi gratami.. Czy mogę kupować uszczelki.. filtry po tych numerach? Nie wychodziły jakieś różne typy? Bo sam na co dzień dobieram części tyle że do ciężarówek i wiem jak to bywa czasem..

Nie brałem pod uwagę do skrzyni Motula. Ale już się o nim orientuję. Dzięki za konkrety!

Witam! Mam następujące pytania. Niebawem będę wymieniał olej w silniku i w skrzyni oraz wiadomo filtry. Auto obecnie zalane jest jakimś Castrolem 5w30. Na 5tys. łyknął może 0,5l. Jednakże nie uznaję Castrola. Moje pytania są następujące: 1. Czy olej Mobil 5w50 Peak Life nie będzie złym wyborem? 2. Ile litrów w silnik oleju wchodzi? 3. Jaki olej dla tego moje Tiptronica? I jaka ilość? 4. Czy w tej skrzyni jest jakiś filtr? 5. Filtry paliwowe i olejowe MANN ? Czy kombinować czy czymś innym? Ogólnie chce żeby na początek roku to zrobić dobrze i zająć się wreszcie modami. Dzięki!

No jak na razie to składam na kupeczkę na felgi. A między czasie staram się rozszyfrować jaka jest różnica w światłach DEPO za 300zł.. a światłach DEPO d2s jak ja mam założone. Wiem że d2s no to oznaczenie żarnika i ogólnie że to lampa do xenonu. Ale zbieram materiały żeby wiedzieć wszystko co i jak przy tych lampach przed montażem xenonu. Pomoc chętnie widziana.

Walona to nie.. ale stuknieta byla 7 lat temu Ale poskladana jest galancie.

Oj nie wdawajmy się w szczegóły Krew szybko krążyła to zeszło momencik

Witam! Przedstawiłem już siebie a więc teraz pora na auto. Po sprzedaży Focusa długo błąkałem się po rynku motoryzacyjnym szukając czegoś dla siebie.. był Passat B5 TDi... Carisma... aż pewnego dnia po sprzedaniu Carismy usłyszałem o tajemniczym Audi.. spacerkiem 10min, więc mówię.. a wezmę piwko na drogę i pójdę obejrzeć. W podziemnym garażu przywitał mnie były właściciel Audi.. i zobaczyłem ją. Więc padły pytania.. rok.. jaki silnik.. itd. Po jeździe próbnej i przedstawieniu mi rachunków z remontu auta. Pobiegłem po zadatek. Za dwa dni była już na moim podwórku. A więc trochę o aucie: Silnik: AGA 2.4 V6 165km. zalany 5w30. Skrzynia: Tipronic Rok: 11.1998r. Z wyposażenia: ABS 4x. poduszki Skórzana tapicerka Grzane fotele Tempomat (nie działa) Duży FIS Lusterka i szyby elektryka Alufelga (mianowana już jako zimowa) Co do moich spostrzeżeń.. planów.. itd. Odkuwam się finansowo więc zrobiłem co mnie drażniło.. kabinówka ze zdechłym wróblem. Głośniki przód wymienione bo pierdziały. Ręczne doprowadzenie do czystości. Plany.. Na lato chyba Ronale.. albo najlepiej koło od S-ki.. Wywalić to szpetne radio.. szukam Alpiny. Zgranie opony z nadkolem (max. -30). Podgłośnić wydech. Marzenia... Pakiet od S-ki Xenon.. Proszę o porady i jakieś wskazówki co zrobić aby było lepiej. Fotki robione lejkiem do Ad-blue: Świerzo po dojechaniu do domu: http://zapodaj.net/6f5de597ed3dd.jpg.html Trochę później.. Pozdrawiam

Witam! Jestem Adrian. Pochodzę z Radomia i mam 21 lat. Od dwóch miesięcy poruszam się Audi A4 B5 z silnikiem 2.4 V6 ze skrzynią TipTronic. Jest to moje czwarte auto i to drugi VAG. Mam nadzieje że znajdę tutaj odpowiedzi na moje pytania jak i gadżety które chce do samochodu zamontować. Pozdrawiam!