wiktorziolo

Panowie w sobotę na autostradzie przy około 130km/h nagle brak mocy. Po zgaszeniu i odpaleniu było ok do ponownej takiej prędkości. Dziś jadąc spokojnie do pracy wszystko było prawidłowo. Zrobiłem logi dynamiczne blok 11 (dwa razy bo raz nie na równym terenie ale pod koniec notlauf wpadł a za drugim razem do końca spoko). oraz statyczne. Dynamiczne 11 (z notlaufem) http://vaglogger.apphb.com/log/5ba92dc7bb9fdd3b1c7617d8?AuthKey=a220da9e73884fbe9867a56355a5bdb1#charttab-0 Dynamiczne 11 ( poprawnie ) http://vaglogger.apphb.com/log/5ba92de5bb9fdd3b1c7617d9?AuthKey=f83c95fbeba34717aba4274b55b2cf4c Statyczne 11 https://log.malonetuning.com/chart/239092#H8KLCAA%2BMcKpWwIDTcKOQQrDgzAMBMO%2FwqLCswUNw7Q3w4YHwrUWwq4gwrHCgsKswoTCtMKvwq8TQ8OpdUbDgypGMF50Z8OMw6TDlMOYIcOcw4LClELChMKnLg%2FCqcKMw4V0W1vDhwPDjmrDssOhw7MKClc2csKGYcOqw47DpsOowooHw5IhZzEaw4oZw58%2FBCbDpcOlV8OSw5fDvkTDrMKrMF3CgjbDl8K2w44ywp7CucKnw7QFGxYmHsKmAAAA Proszę o pomoc w znalezieniu usterki.

Witam Od jakiegoś czasu występują stuki przy małej prędkości i głównie na skręconych kołach. Stuki/drgania występują również przy lekkim hamowaniu z dużej prędkości. Ciężko jest mi to zdiagnozować bo wszystko wygląda jakby było sztywne. Bujanie samochodem w garażu taki efekt: Czy amortyzator do wymiany? Wizualnie zauważyłem, że guma na przegubie jest uszkodzona czy takie objawy tzn. stuki przy małej prędkości mogą i drgania przy lekkim hamowaniu z dużej prędkości mogą wskazywać na przegub zewnętrzny?

Zazwyczaj w trasie zwracam uwagę na zegary. Dzisiaj po przejechaniu kilkunastu kilometrów zauważyłem, że temperatura wynosi ponad 90 stopni. Termostat wymieniałem około dwa lata temu i od tamtej pory wszystko było ok zawsze po rozgrzaniu 90. Pytanie czy to wina termostatu? Do końca trasy (prawie 250km) temperatura utrzymywała się w okolicach 95-105 stopni. Jakie konsekwencje może nieść za sobą podniesiona temperatura?

Demontaż jest o tyle ciężki, że strach jest żeby nic nie urwać i dość ciasno w lampie siedzi to wszystko ;/ W jednej lampie musiałem w środku oddzielić odbłyśnik od soczewki bo nie mogłem wyciągnąć. Soczewkę czyściłem chusteczkami mokrymi do okularów a efekt masz na tej stronie u góry. Moja wypowiedź tyczy się B6 nie wiem czy w B5 jest tak samo/podobnie.

Tak udało się Odbłyśniki wydają się być w nie najgorszym stanie. Martwi mnie tylko, że z zewnątrz odpryski się robią jak na zdjęciu i nie wiem czy przez to szybciej się nie zużyją?

Tak dokładnie, zmieniłem zdjęcie dodałem opis

Dzięki wielkie za rady Dzisiaj nie wytrzymałem i zaraz po pracy zabrałem się za lampy Jeszcze nie jeździłem i nie ustawiałem lamp na stacji ale różnica musi być widoczna nie ma wyjścia sami zobaczcie

Dzięki, w weekend zrobię kolejne podejście do czyszczenia soczewek. Najwyżej skończy się tak, że wpadnę do Ciebie z dobrą flaszką Obecnie wygląda soczewka nie najlepiej....

Tak tak to zdjęcie zostało zrobione zaraz po wymontowaniu lampy. Trzy śrubki wykręcone i drucik wyciągnięty tylko regulacją świateł się nie bawiłem i to pewnie dlatego. Regulacją mniej więcej ile obrotów trzeba zrobić? Czy kręcić do oporu aż widocznie zacznie się zbliżać do klosza?

W takiej lampie jak moja bez zwolnienia zaczepów chyba się nie obejdzie. Przy regulacji za bardzo trzyma a nie chcę urwać.

Ja też mam zwykłe H7 i na tym etapie się zatrzymałem ;/ Czeka mnie później jeszcze jakaś niespodzianka?

Panowie jak później zamontować te spinki których pozbywamy się jeszcze w lampie? Od 1:45 na filmiku

Panowie możecie polecić kogoś kto zajmuje się regeneracją sprzęgła w Krk? tarcza kevlar + regeneracja docisku?

Widzę, że w Janowie zdjęcia robione

Jeszcze jedno pytanie do koloru ly7q który soft99 fusso?