Patryk41

Witam mam wyciek tam gdzie zaznaczyłem kolorem czerwonym oraz luz góra dół na tym zaznaczonym na niebiesko ( nie wiem jak to się fachowo nazywa). Od tego luzu prawdopodobnie jest wycie opisane w tym temacie :http://a4-klub.pl/index.php?/topic/335657-wycie-pilowanie/ I teraz moje pytanie jak mogę to naprawić? czyli wyciek i wycie <a href=http://zapodaj.net/f3e59ade7a202.jpg.html>20151206_123850.jpg</a>

ok. Dzięki za pomoc

właśnie zauważyłem że z tyłu tak jakby koła są bardziej schowane. A przykładowo tak z czystej ciekawości można założyć dystanse aby na tył? żeby tył wglądał podobnie jak przód?

Rozumiem ze te et 18 to taki max zeby nic nie obcieralo o ranty nadkoli na nierownosciach? Dodam ze często są 4 osoby na pokładzie i najbardziej boje się o tył

ok a jak założę felgi z et 18 to nie będzie obcierała opona o rant błotnika??? Zawieszenie orginalne czyli niskie Nigdy nie miałem z tym styczności dlatego wole dopyta bo nie chce potem mieć problemu z poobcieranymi rantami błotników ale wiadomo im bardziej felga wysunięta tym lepiej się prezentuje i felga i samochód

Te są et 50 a jakie et mają orginalne 16 od audi ? Nie chce zeby to brzydko wyglądało :/ Na zime i tak mam stalówki 195/65 15 takze alusy aby na lato

Czemu źle? Ale będą ładnie wyglądały nie będą schowane albo wysunięte za bardzo? Czemu źle? Ale będą ładnie wyglądały nie będą schowane albo wysunięte za bardzo?

To są felgi 16 juz sa na nich opony 205/55 16 ale są łyse i bede chcial zalozyc 215/55 16 rozstaw srób pasuje tylko czy et bedzie pasowało ? Sorry alepopełniłem błąd . Powinno byc 16H Jakie et mają orginalne 16 do a4 b6?

Czy felgi o oznaczeniu 6.5Jx15H2ET50 opony 215/55 16, będą pasowały do a4 b6 1.9tdi 130km 2002r. ??

Na takim ustawieniu nie masz zamulonego auta? ja miałem na +3 a teraz przestawiłem na 0 znaczy na początku na -1 ale silnik głośniej chodził i teraz na równe 0 mam i silnik chodzi ciszej tak jakby elastycznej i trochę lepiej się zbiera a spalanie takie same jak na +3

u mnie ewidentnie olej. Jak na to zaradzić? z tego co wyczytałem to w tej pompie powinno byś same paliwo a z kąd się znalazł tam olej?? Z kąd znalazł się olej w pompie w której go powinno nie być??

można jakoś tą piaste domowym sposobem sprawdzić? a czy takie coś mogłby powodować przegub ten od strony koła?

czy może to jakoś negatywnie wpływać na pracę silnika? spalanie, moc? rozumiem że jest to kąt wtrysku?

Zrobiłem tak. Abs nie działa bo sprawdzalem na drodze piaskowej. Pojechalem na asfalt i to sano co bylo bicie. Kierownica i pedal hamulca normalnie. Co to moze byc bo juz nie wiem co robic ??? Czyli abs wykreslam z listy tak samo jak tarcze i klocki

Czyli jak wyjme ten bezpiecznik to abs całkowicie się wyłącza tak ?

Więc tak tarcza sprawdzona, koło i klocki przekładane z drugiej strony i to samo. Dodam że rozerwała mi się osłonka od przgubu przy kole i wsztyko jest obsmarowane w smarze. Czy to może mieć jakiś związek? Przy hamowaniu z dużych prędkości czuć bicie i przy małych też( moje wrażenie jest takie jakby abs aby na te koło działał ) co mi poradzicie? można jakoś na chwile wyłączyć abs żeby go wykluczyć z listy? Dodaje moje obserwacje. Bicie jest przy hamowaniu z dużych prędkości. Podczas bicia pedał hamulca nic nie wibruje jest normalnie i kierownica też nic ani drgnie czuć tylko bicie w lewym przednim kole. Już zgłupiałem i nie wiem co z tym zrobić? klocki nowe tarcza sprawdzona i jest prosta co jeszcze może być?

Dzisiaj dokładnie oglądałem skrzyne i dodam że mam luz na półosi, nie wiem jak to się dokładnie nazywa, jest do tego jest przykręcona półoś zarówno z jedej i drugiej strony. Czy to od tego może być te wycie? czy są tam jakieś łożyska które się wymienia czy jak na to zaradzić? ( luz jest góra dół i cieknie mi troszeczkę olej właśnie w tych miejscach) Od dzisiaj skrzynia zaczęła delikatnie popiłowywać także podczas przyspieszania. Czy opłaca się jej remont czy kupić używkę. Jeżeli remont to co bym musiał wymienić? dodam że mam luz góra dół na półosiach ale oczywiście z winy skrzyni??

Witam mam audi a4 b6 1.9tdi 130km i mam wyciek. Jest zalane pół silnika od strony kolektora wydechowego i troszeczke za filtrem paliwa wygląda to jak uszczelka pod głowicą ale jednak chyba nie. Z tego co po oględzinach stwierdziłem to wyciek jest z pompy vacum ale dokładnie nie wiem z którego miejsca gdyż jest tam bardzo ciasno i ledwo co widać. Jest taka możliwość żeby mi wyciekał olej z pompy vacum?

Nie mam możliwości zrobienia bs :/ turbo było czyszczone miesiąc temu i na sto procent jest sprawne łopatki chodzą tak jak powinny i sztanga też. A reszta przepływomierz i reszta jest dobrze?

?? Mozesz coś rozwinąć?

Statycznych bs nie mam opcji żeby zrobić. Dodaje dynamiczne: http://vaglog.pl/log_237802.html http://vaglog.pl/log_237801.html http://vaglog.pl/log_237803.html http://vaglog.pl/log_237804.html http://vaglog.pl/log_237805.html http://vaglog.pl/log_237806.html http://vaglog.pl/log_237807.html http://vaglog.pl/log_237808.html Prosiłbym też o analizę reszty

Witam proszę o dokładną analizę mojego audi a4 b6 1.9tdi 130km. Logi: http://vaglog.pl/log_237802.html http://vaglog.pl/log_237801.html http://vaglog.pl/log_237803.html http://vaglog.pl/log_237804.html http://vaglog.pl/log_237805.html http://vaglog.pl/log_237806.html http://vaglog.pl/log_237807.html http://vaglog.pl/log_237808.html Wszystko zrobione dynamicznie. Ostatnia grupa 13 czyli wtryski robiona pod obciążeniem czyli dynamicznie na postoju wyniki są bliższe 0 Prosiłbym o dokładną analizę pozdrawiam

Bs czyli dynamiczny?

Egr nie jest zaslepiony i dziala poniewaz po dodaniu gazu zmieniają się wartosci jego otwarcia Zrobie logi jutro. A powiedzciebmi czy wplywa czyli wiecej powietrza niz powinno byc na moc, spalanie lub inne rzeczy ?

Przy wymianie klockow na wiosne wszystke zaciski byly rozbierane i wszystko jest ok. Stalo się tak z dnia na dzień . Zapomnialem dodac ze są właśnie delikatne drgania na pedale hamulca ale lampka abs sie nie zapala. Nawet na lodzie jak wpadne w poslizg podczas hamowania to lampka abs sie nie zapala ale abs dziala ?