Zygi

Czyli był zmieniany wraz z plecionką.Szkoda,że nie mam żadnej informacji w kwitach auta kiedy był zmieniany.Posiadam tylko coś takiego(zdjęcie poniżej) bo mógł bym wykluczyć te elementy i szukać brzęczenia gdzie indziej. [ftp] [ftp] Potrafi ktoś to odczytać i napisać na chłopski rozum co to dokładnie jest?[br]Dopisany: 09 Kwiecień 2009, 14:57_________________________________________________Może jednak znajdzie sie ktoś kto to rozumie?

Witam Ostatnie parę dni z okolic kata na niższych obrotach dochodzą dźwięki brzęczącej blachy.Zastanawiając się czy wywalić kata zacząłem interesować się tematem i stwierdziłem,że mój kat jest innej firmy niż w silnikach fan w innych autach(ojciec ma paska z 97r afn i też ma inny niż mój)No i tak sobie pomyślałem,że może mój był zmieniany i nie ma sensu go wywalać bo to coś innego brzęczy. Mój kat jest firmy HJS i nie ma wybitego logo VW a auto 20 parę tys km temu w Niemcowi przeszło przegląd euro 2. Proszę o podpowiedź czy to jest ori kat czy zmieniony i nie ma sensu go wywalać.Autko nakręcone ma 213tys.km Poniżejzdjęcia-marnej jakości,ale zawsze coś.Z góry dzięki za odpowiedzi. [ftp] [ftp]

Dzięki panowie. Zamienię tarcze miejscami i zobaczę czy te dźwięki pojawią się z drugiej strony. A to,że nie zacząłem od tarcz to takiego mam mechanika-koła,łożyska,a teraz przymierzał się do wewnętrznego przegubu Czas chyba zmienić mechanika. Pozdrawiam

Witam Od jakiegoś czasu mam problem z wyciem,huczeniem w lewym przednim kole.Zmieniłem łożyska,opony i to samo.Pojawia się to od 40km/h do 120-130km/h i nie ma znaczenia czy przy jeździe na wprost czy przy skrętach.Ustępuje po delikatnym naciśnięciu hamulca.Dodam,że tarcze są krzywe bo przy hamowaniu w ostatniej fazie (minimalna prędkość) puszczają i hamują ,ale czy mogą wydawać takie odgłosy jak huczenie. Proszę o pomoc bo nie chcę ładować kasy w niepotrzebne remonty.Z góry dzięki

Tak się właśnie składa,że wczoraj regulowałem kąt wtrysku i dobierając się do śrub od strony koła pasowego(przez dziury w kole)jakoś tak się klucz omsknął,że pompa przeskoczyła o jeden ząbek Auto odpaliło,a na vagu wyskoczył kąt 255 i ja już załamany co teraz poluzowałem wszystkie śruby i przestawiając pompę uzyskałem kąt wtrysku nawet do 040.Teraz oczywiście jest książkowo,ale jestem świadkiem,że się da :>

U mnie też dmucha powietrzem,ojciec ma paska z afn i u niego też dmucha mi się wydaje,że to nic strasznego jak to tylko powietrze

Na liczniku było 90,a vag pokazywał 88 stopni to chyba Jutro przestawiam

Witam. Dzisiaj zapodałem vaga i sprawdziłem kąt wtrysku,wyszło 078-80.Ruszać to i ustawić tak jak ma być,czy zostawić.Przestawiony kąt na 080 ma wpływ na dynamikę jazdy itp.Auto odpala ok nawet w duże mrozy,pracuje trochę twardo,zbiera się dobrze-może powinien lepiej Poradźcie

Możesz napisać gdzie był ukryty ten power box.

Co do plastikowych opasek zaciskowych to nie bardzo bo te spinki wsuwane są na plastik od obudowy wiatraka i nie ma tam dziur żeby je przełożyć.Poszukam w sklepach czegoś podobnego do oryginału. Dzięki za podpowiedzi

Witam. Przekopałem całe forum i net i nic nie znalazłem.Nie wiem czy to odpowiedni dział,ale ryzykuje.A mianowicie skorodowały mi spinki-uchwyty kabli,które wpięte są w plastikową obudową chłodnicy(wiatraka)i trzymają wiązki kabli.Chciałbym wymienić te spinki i tu moje pytanie czy gdzieś można kupić takie spinki jest ich 6-7 sztuk.Poniżej zdjęcie nie za dobrej jakości,ale coś tam widać.

Jak staniesz od strony pasażera i spojrzysz w miejsce skąd wychodzi wąż do nagrzewnicy to zobaczysz trzy kable podłączone do 3 świeczek wkręconych w głowicę Napewno znajdziesz,a jak nie to jutro wkleję fote.

Ładny avancik Nie ma to jak drewienko Zdarzają się rodzynki,ja też miałem 200tys potwierdzone,a kupiłem od dziadka helmuta z 40 rocznika. :> Z zewnątrz poobijany,ale motorownia zdrowa

No mi też to za bardzo nie pasi,ale cóż zrobić W kolorze drewna nie ma,a za ori radyjko cd trzeba trochę wykartkować

Ja miałem ori betę,później Pioneer DEH-4800R z czerwonym podświetleniem i w końcu dokupiłem się ALPINY CDA-9854R do wyboru trzy kolory podświetlenia(oczywiście ustawiony czerwony)w połączeniu z ori 6 głośnikami nokii +ori subw w bagażniku gra pięknie.W porównaniu do poprzednich radyjek Poniżej fotki.

Czyli spryskiwacz powinien stać w miejscu,a wycieraczka śmiga?Bo u mnie śmiga razem z wycieraczką myślałem,że tak ma być

Nowe zdjęcia

Jak kupiłem autko parę miesięcy temu to już coś takiego było-spuchnięta uszczelka w górnych rogach przedniej szyby.Szyba ori,nie cieknie tylko paskudnie wygląda i nachodzi białym nalotem jak sucho.Da się coś z tym zrobić,czy uszczelka do wymiany? Poniżej zdjęcie.

Ale bełkot

Może i tak,ale ja kupiłem koszt całkowity 43zł +oring 2zł i temp.89-92 i jeszcze ani razu nie spadła poniżej 89 nawet przy mrozach -17. Pojeździmy zobaczymy jak na razie jest Ok

Później sprawdzę to napiszę.[br]Dopisany: 18 Styczeń 2009, 16:59_________________________________________________To właśnie ta kontrolka z wykrzyknikiem i sygnał dźwiękowy.

Działa,w ostatnie mrozy też przy odpaleniu miałem trzy krotny sygnał dźwiękowy i chyba trzy razy mrygnęła kontrolka z wykrzyknikiem.Vag nic nie pokazał,ale ja mam problem z rozrusznikiem(bendiks). A co do kontrolek to tak ma być

A u mnie jest tak i tak chyba powinno być. http://pl.youtube.com/my_videos_edit2?ns=1&video_id=ihRskXO_ybY&next=%2Fmy_videos2%3Fpi%3D0%26ps%3D20%26sf%3Dadded%26sa%3D0%26sq%3D%26dm%3D2 Po odpaleniu auta oczywiście wszystko gaśnie,no chyba,że nie ma gnojówki :>

Śmieszne to jest,ale mi nie było do śmiechu jak robiłem hamulce u w miarę dobrego mechanika (wtedy tak myślałem )i dolali mi płynu hamulcowego do wspomagania na maxa Pompa strasznie wyła-zmieniłem na zielonego febi i teraz pompa cieknie na simeringu wałka.Proponuję ori płyn jest gęściejszy.

Dzięki