audiland

dzięki bardzo

Proszę o ocenę http://naforum.zapodaj.net/05aae617c6d1.jpg.html Wydaje mi się, że trochę mało momentu obrotowego. Jak myślicie? halo podpowie ktoś?

Otóż po przeczytaniu wypowiedzi Kazek 1.9 i jacek70 postanowiłem sprawdzić te amorki, przełożyłem je stronami niestety skrzypienie dalej dochodziło z prawego tylnego koła. Mając ściągnięte koło popsikałem wszystko WD 40 i po tym zabiegu skrzypienie ustało W końcu mogłem się delektować ciszą podczas jazdy Póki co niech zostanie jak jest może skrzypienie nie wróci. Pozdrawiam

Niezależnie od pogody cały czas skrzypi Wymienię te gumki może pomoże Wymiana gumek nie pomogła Może ktoś pomoże?

Witam Mam problem z prawym tylnym kołem, otóż przy nierównościach słychać skrzypienie albo podczas skręcania kiedy samochód się przechyla. Wymieniłem amorki z tyłu na Sachs, łączniki stabilizatora i dalej słychać skrzypienie jedynie poprawiła się przyczepność i przestało bujać. Czy zużyta lub pęknięta sprężyna może wydawać takie odgłosy?

Witam Właśnie też planuje podnieść moc w swoim 1.9 BKE Jak wygląda spalanie po takim chipie? Sprzęgło wytrzymuje taką moc?

Dziękuje wszystkim za pomoc. Jutro będę dzwonił do tunera żeby ustalić termin. Pozdrawiam

Szukałem trochę turbin od awx/avf i jest trochę tego i cena przyzwoita ale większość jest po regeneracji, z tego co mówił sprzedawca to składane na oryginalnych częściach ale jakoś w to nie wieże. Co myślicie? Zaryzykować?

Myślałem żeby wstawić turbo od 1.9 arl tylko czy to coś da przy obecnych wtryskach? A sprzęgło zniesie te mody czy może się ślizgać? dodam jeszcze, że zawsze rozgrzewam silnik zanim wcisnę gaz do końca czekam aż osiągnie 90 stopni

Witam Chciałbym podnieść moc w swojej audi, ponieważ przy załadowanym samochodzie z pięcioma osobami na pokładzie wyprzedzanie staje się męczące, trzeba uważać żeby zdążyć. Słyszałem, że można podnieść km i nm po przez chip tuning na jakieś 140-150 km. Jak to wygląda w rzeczywistości? Auto ma nalatane 250kkm, przebieg na 100% prawdziwy, ponieważ audi od samego początku w rodzinie. Koło dwumasowe było wymienione przy 210kkm a turbo jeszcze nie ruszane. Zależy mi na bezawaryjnej eksploatacji ze względu na to, że autko będzie jeździło po 500-700km za granice przynajmniej 5-6 razy w miesiącu wiec trochę zamierzam nim jeszcze pojeździć, a naprawy za granicą są dość kosztowne tym bardziej jak przyjdzie płacić w euro. Jak to wpłynie na żywotność silnika? Może warto wymienić turbo na większe albo zregenerować obecne żeby się nie martwić? Proszę o pomoc. Pozdrawiam.