siemian

po sprzedaży A4 powinno mi kasy starczyć na nowe rwd, nówka prosto od szwajcarskiego dystrybutora km/kg ma ponad 2x więcej niż moja A4 i może jeszcze VAT od tego odliczymy najpierw kup, potem się będziesz chwalił... http://www.sadistic.pl/wpadka-kandydata-po-vt53435.htm :polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

a czy grubość tarcz nie wpływa na szybsze oddawanie ciepła i wolniejsze nagrzewanie?

ja przypuszczam że może być to związane jeszcze z grubością tarczy, przez co szybciej się nagrzewa. Nie wiem też jaka jest szerokość powierzchni ciernej

już nie pisz o zapomnianych hamulcach w Hondzie bo Ty seryjnie w audi miałeś tarcze 288/245 (a piszesz że cr-v ma 300/305 więc i tak o niebo lepiej). Co więcej w b7 były nadal tak samo mikroskopijne hamulce przy silniku 2.0 tdi 140hp

Nie ma się co przejmować, dwa graty bez quattro ja jeszcze mam :gwizdanie: za chwile to na kreske będziesz mógł stawać co najwyżej rowerem więc morda w kubeł :evil: :evil: :decayed:

teraz mialem założone z lobro...

ori też długo nie wytrzymały... :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:

i to niby Ty narobiłeś?? :decayed: Pewnie listonosz się cieszy :evil: :evil: :polew: :polew: Nie no a tak na poważnie to gratki :good: :good:

hehe może jak włoże inne to będzie ok... :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:[br]Dopisany: 21 Październik 2010, 00:15_________________________________________________dzisiaj zauważyłem że mam przeguby 3 raz do wymiany... :confused4:

ja dotarłem a mam całe krzywe... :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:

chętnie się ścigne z Tobą. Mierzyłeś się z Dawidem? Moje przypuszczenia co do potencjału silników CR chyba były słuszne... Ciekaw jestem jak to wygląda w Twoim przypadku Kerczi. Tak z ciekawości jakie masz ustawione ładowanie turbiny? ja mam jeszcze zapas 0,1 bara ale niestety Patryk nie chce podnieść bo mówi że przy mojej nodze szybko zajeżdze to auto... :confused4: [br]Dopisany: 20 Październik 2010, 23:27_________________________________________________ Czyli Marek te wszystki mody suszarka z BRD drugi ICek białe kierunki i nic nie pomogło cie objechał po zwykłym czipsie Czyżby tak, silnikiem konstrukcyjnie z 8 lat młodszym... przyznaje się bez bicia

Dawid ma b8 po progranie w v-techu. Wyszło 185koni i 450Nm. W Nm nie chce mi się wierzyć bo wiadomo że w tej sprawie hamownia V-techu przekłamuje. Ale fakt faktem że auto idzie minimalnie lepiej (dużo niżej ciągnie). Skrzynia jest tak jak u mnie 6 biegowa, ale jakby dłuższa. U mnie przy 240 mam koniec u niego leci 249km/h. Jednak co nowa konstrukcja to nowa... On może jeszcze wymienić turbo... Aż boje się myśleć co będzie... Do tego spalanie ma mega miodzio. Przy 200km/h na tempomacie ma średnie ok. 9l. ja mam przy 200km/h spalanie 12... :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:

no czyli era Ate dobiegła definitywnie końca... Dobrze wiedzieć. Czas zmienić producenta...

[br]Dopisany: 20 Październik 2010, 21:17_________________________________________________ ja bym Ci radził się jechać shamować do psychologa :decayed: czemu?

szczerze mówiąć przypuszczałem że będą szły równo, a się jednak przeliczyłem :gwizdanie: . Ale z drugiej strony, Cuber to nie była różnica 70Nm a tak by wynikało z wykresów. Chyba pojade do Gliwić się shamować a potem do V-techu sie shamować i porównac

hello krakusy. Ścigneliśmy się dziś z Dawidem i musze stwierdzić że mnie minimalnie objeżdza... W prędkości maks. też nie mam szans (moje 240km/h vs jego 249km/h). Rewanż jak założe 17'

dzięki Panowie za spota. W drodze powrotnej spotkaliśmy się z Dawidem_n z Bochni i niestety musiałem uznać wyższość jego auta od mojego pod względem zarówno przyśpieszeń jak i prędkości maksymalnej (B8 sedan 2.0 tdi CR po programie). Trzeba się będzie jeszcze sprawdzić na porównywalnym rozmiarze kół ponieważ on miał 16' a ja 18'. Nie bez znaczenia pozostaje również fakt że jego auto jest o ponad 150kg lżejsze od mojego. Ale fakty są faktami. Ścigaliśmy się 2 razy i dwukrotnie się minimalnie oddalał. W prędkości maksymalnej również była różnica na jego korzyść. Przy Makro ja miałem 240 a jemu na komputerze wyświetlało 249km/h... Niestety on ma jeszcze potencjał w silniku i może wymienić turbo na większe, ja już nie :confused4:

ja

ja też myśle o tyle ale kurcze ostatnio dużo wydatków więc każdej złotówki szkoda. Jeszcze dzisiaj zauważyłem/usłysząłem że znowu się powoli przeguby kończą... :wallbash: :wallbash:

no to juz wszystko wiem. Wydrukuje sobie ten post i powiesze nad łóżkiem to może kiedyś zapamiętam :) :polew:

jakto nie czarne? to kto ma jaką? Zrobilem jeszcze jakiś błąd?[br]Dopisany: 20 Październik 2010, 14:42_________________________________________________aaaa spoiler pomyliłem... weidziałem :polew: A to jaki Ty masz seves kolor auta?

eee.. chciał mi wskoczyć na tego...[br]Dopisany: 20 Październik 2010, 14:28_________________________________________________kto weźmie drewno?? :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:

o ja pier**** daj zdjęcie który z Was to tolek to będzie łatwiej... :decayed: Napewno czarny sedan [br]Dopisany: 20 Październik 2010, 14:32_________________________________________________haha już wiem. Z tego posta wywnioskowałem czyli tolek czarny sedan benzyna golas-anglik seves czarny sedan z delikatnym spojlerkiem na klapie diesel- prawie golas. :decayed: ... chociaż tego spoilera nie jestem pewien

hahaha niebieskie nie pasują, jak co to białe jeden chooj :decayed:

troche krótkie te podziękowania tolek... Odbije sobie na kolejnym rezaniu. Założe coś na odwrót to nauczysz się dziękować :polew: :polew: :polew: :polew: