gigss

no jak robiłem logi to miałem przeładowanie wiec raczej turbo do czyszczenia ale chciałem go przepalić na wysokich obrotach bo to aż tak często nie wpada w tryb awaryjny a jak sprawdzić ten czujnik doładowania oraz gdzie się on znajduje?

dlaczego jak czasami auto mi wchodzi w tryb awaryjny i zresetuje go podczas jazdy tzw jadę 100 dam na luz wyłączę włączę auto dam bieg 4-5 to czasami dalej jest tryb awaryjny lub czasami wyłączy się po jakiś 500 m i dopiero turbo targa

a to moge ustawic sprawdzic na vagu i jak nie bedzie ok to dalej przestawiac ? oraz jak bym zle ustwil to tylko nie odpale czy cos sie może stac nie tak?

a powiedz mi jak to zmienić

grupę 4 mam taką no spalanie miałem 7.3 l cały czas ale znalazłem na czujniku paliwa coś co oszukuje czujnik bo na vagu było cały czas temp 124 st i testuje go teraz bez tego bo wydaje mi się ze powinien trochę mniej palić na trasie

a to jest dobry ten kąt synchronizacji czy nie ?

Chciałbym się dowiedzieć jakie są skutki złego ustawienie początkowego kąta wtrysku bo wydaje mi się że mój jest trochę przestawiony a silnik odpala za każdym razem bez problemu kod silnika ajm

Witam proszę o przeanalizowanie logów z wersji 90 KM oraz wybiło mi ostatnio i narazie tylko raz błąd 17958 tu są logi dynamiczne statyczne jaki i z basic setting Grupa 011: http://vaglog.pl/log_219345.html Grupa 010: http://vaglog.pl/log_219344.html Grupa 008: http://vaglog.pl/log_219343.html Grupa 004: http://vaglog.pl/log_219342.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log_219341.html Grupa 001: http://vaglog.pl/log_219340.html Grupa 000: http://vaglog.pl/log_219339.html

a jaki to będzie ? oraz jak odetnę ten od zamykania to przecież jak wyłączę auto to pompka będzie pompować żeby otworzyć drzwi mimo że będą otwarte

znalazłem schemat tego alarmu i ma on na kablu żółtym blokadę do sterowania rozrusznika lub pompy paliwa jak to obejść? http://obrazki.elektroda.pl/5440095000_1369509591.jpg

A to wystarczy ze odepne to i będzie ok ? Czy jak to jest alarm to to ma jeszcze jakies zabezpieczenie ze np nie odpalę auta

a wiec tak rozebrałem to co mi mówiłeś i najprawdopodobniej znalazłem to jest to skrzyneczka firmy "steeli men". tylko teraz pytanie po co to ktoś dał jak jest fabryczny centralny? czy mogę sie tego normalnie pozbyć przez odłączenie żeby z fabrycznego modułu korzystać ? lub jak wyłączyć funkcje zamykania drzwi podczas jazdy. W tym jest też jeden kabelek odłączony 3 pinowy do czego on może być ? jest niby w tym alarm bo też przed licznikiem mam taka małą diodę co powinna to sygnalizować ale to poprzedni właściciel powiedział ze nie działa czy coś takiego

a jak to będzie wyglądać

To w takim razie gdzie tego szukać i jak to wyłączyć ?

a może mi ktoś powiedzieć po co to jest czemu bez tego na zimnym silniku jest dużo większe spalanie (na ciepłym nie sprawdzałem) oraz czy gdzieś może być coś podobnego wpięte ? I czy można sprawdzić czy miałem wgrywany jakiś chiptuning czy mogę się tego jakoś pozbyć ? takie auto już zakupiłem a nie chciał bym żeby przez jakieś modyfikacje coś się później zepsuło oraz nie umie zejść ze spalaniem poniżej 7.2 l i to pewnie przez to

tutaj jest zdj aktualnego kodowania oraz jak by ktoś mogł napisać co się w tym jeszcze znajduje

Witam zauważyłem że czujnik temp paliwa pokazuje mi cały czas temp 124 st i gdy zobaczyłem ten czujnik zauważyłem do niego wpiętą niewielką kostkę i moje pytanie czy mogę to normalnie odłączyć bez żadnych konsekwencji oraz w co i gdzie mogą być powpinane takie rzeczy oraz jak sprawdzić czy nie było coś wgrywane w sterownik samochodu ? zamieszczam zdj tej kostki co mam wpięte w czujnik temp paliwa jak to wyciągnąłem to temp vag pokazywał normalna czyli na początku prawie jak temp otoczenia a później temp paliwa rosła w mocy auta nie odczułem różnicy tylko np na kanale 15 w pozycji fuel consumption po odpaleniu pokazuje 1l/h gdzie z tą kostka pokazywało 0.4l/h nie wie jakie bloki jeszcze porównać i co jeszcze zrbic

Witam Posiadam audi a4 b5 2000 r AJM I mam taka opcje jak zamykanie drzwi po ruszeniu byłem już u 2 mechaników i nie umieją tego wyłączyć próbowali wpisywać do podanej wartości kodowania 32 mniej ale nie dało się tego wprowadzić jak to można jeszcze zrobić ? Dodam że ta funkcja nie wygląda tak jak piszą na forach że się drzwi zamykają po przekroczeniu 15 km/h tylko wystarczy lekko autem ruszyć i drzwi się zamykaja

A mozna se to tak odlaczyc i jezdzic czy trzeba potem w komputerze cos zmieniac ?

zamieszczam zdj troche mało widoczne ale nie było jak zdj zrobić . a co ten box daje ze jest razem z czujnikiem g81 oraz że temp paliwa cały czas jest taka wysoka

Witam sprawdzałem na vagu temp paliwa i pokazuje cały czas 124 st czy zimny czy ciepły silnik cały czas jest tak samo gdy zlokalizowałem ten czujnik za filtrem paliwa zauważyłem ze do tego czujnika jest wpięta taka ma kostka ok 3x3x1 cm i dopiero dalej jest wtyczka z przewodem. Co to może być po co to jest oraz jakie skutki mogą być że cały czas taka temp pokazuje. czy np spalanie nie wzrośnie przez to ?

Komplet czyli co jeszcze ? Oraz jak z przepływomierzami ? Szczególnie w wersji 90 km bo bardzo odbiega od tego co komputer chce.

Witam proszę o analizę logow mam tu zrobione z 2 aut pierwszy log grupy 03 z audi o mocy 90 km nie podoba mi się wartość na wolnych obrotach bo pokazuje dawkę powietrza ponad 400 jak chce 250 pierwszy log grupy 011 z audi o mocy 90 km a po drugim logu z grupy 03 oraz 011 to z audi 115 km DYNAMICZNE: Grupa 003: <a href="http://vaglog.pl/log_217368.html">http://vaglog.pl/log_217368.html</a><br/> DYNAMICZNE: Grupa 011: <a href="http://vaglog.pl/log_217369.html">http://vaglog.pl/log_217369.html</a><br/>

Witam od jakiegoś czasu pojawia mi się błąd na klimatroniku 18.3 oraz dzieje się tak że czasami kreski nawiewu są a nie dmucha albo się wyłączają na chwile do zera i wracają do poprzedniej pozycji co może być przyczyna tego ? dodam ze parę dni temu wymieniałem szczotki w dmuchawie ale nie pomogło to a drugi błąd jaki mam na wagu to 17552 p1144 mechanik mówił że przepływomierz działa dobrze i że to może być że ktoś go odpinał ale patrzałem po wtyczce i jest ok błąd usunąłem i znowu się pojawił gdzie szukać przyczyny ? audi a4 b5 Ajm 2000 r

a to nie trzeba wtedy czekać aż kontrolki zgasną ?