radekaudi

witam jak wszyscy wiemy zdarza sie tak ze kupujac zestaw luka w pudełku znajdujemy sachsa, jak poznac ze kupilismy sprzegło lepszej firmy a nie ze zapalacilismy za luka ale tylko za pudelko a tak naprawde mamy sachsa? z gory dzieki z pomoc

witam jak w temacie poszukuje skrzyni biegów do audi a4 b7 1,9tdi 115konnego z 2008 roku najlepiej z okolic warszawy oznaczenie skrzyni to gya.

jak kupilem auto to pozniej sie dowiedzialem ze skrzynia ktora w nim siedzi nie pochodzi od tego auta ba od modelu nawet bo od pasata i jakis madry mechanik o ile mozna tak go nazwac potraktowal wybierak diaksem zeszlifowal i skrzynia zaczela sie pocic. a na tamtej skrzyni takich obajwów nie mialem

witam po wymianie skrzyni na skrzynie regenerowana mam taki objaw biegi chodza ok a za chwile cos zblokuje i nie da rady wrzucic1 i 2 trzeba uzyc sporo sily zeby wskoczyly biegi. podczas jazdy 4 wchodzi raz dobrze a czasem czuc delikatny opor ale nie tak jak w przypadku 1 i 2. dzownilem do serwisu ktory ta skrzynie regenerowal i od ktorych ja kupilem kazal przyjechac na regulacje pojachalem 400km wyregulowali niby wyjeli skrzynie wymienili mi drazek od zmiany biegow a problem jak byl tak jest i teraz gosc twierdzi ze to przez prawa poduszke silnika nie wchodza biegi czasem chodz owa poduszke tak jak i lewa wymienilem jesienia na orginal. teraz dzwonilem do niego ze efekt jest taki jaki jest to gosc kaze mi jechac jeszcze raz 400 km zeby wymienic skrzynie na druga. jak myslicie moze byc to wina skrzyni czy czegos innego? zeby nie potrzebnie gonic ze 400km na darmo bo w dwie strony robi sie juz 800...

olej zalany 75w90 tak mi powiedzieli w serwisie. bylem u dwuch mechanikow kazdy powiedzial to samo cos ze skrzynia jest nie chalo bo jak by byla nie wyregulowana na ciegnach to caly czas by zle wchodzily. a u mnie jest tak ze raz wchodzi ladnie a raz nie da rady wrzucic 1 i 2 3 wchodzi dobrze 4 ciezko 5 dobrze.

raz chodzi dobrze raz blokuje dzis mialem sytulacje ze zablokowalo na wlaczonym silniku i na wylaczonym.

witam potrzebuje porady kupilem skrzynie biegó po regeneracji gya, i problem pojawia sie ze raz biegi wchodza normalnie a raz tak jak by cos je blokowalo trzeba mocniej pchnac lewarek problem najczesciej wystepuje wrzucajac 1 pozniej 2 czasem 4. dzwonilem do serwisu w ktoreym kupowalem skrzynie powiedzili mi ze jest ona nie wyregulowana na ciegnach a mechanik mowi ze moze w skrzyni cos blokowac. orietuje sie ktos z was ktora diagnoza jest poprawna badz moze cos innego jest przyczyna blokowania?

witam wracajac do tematu ciezko chodzacego pedalu sprzegla postanowilem wyjac za porada i sprawdzic wysprzeglik. po wyjeciu jak go scisnelem to wylecial z niego olej. czy to oznaka ze jest rozwalony czy poprostu tak byc powinno??

dzieki za rady. podjelem decyzje ze biore regenerowana. dowiedzialem sie ze wymieniaja synchronizatory uszczelniacze oraz lozyska stare zostaja tylko kola. a orietujecie sie jaki olej wlac do skrzyni? i jakie sa koszty oleju? bo w skrzyni regenerowanej nie ma oleju

na pomorzu i tu jest bol troche. a objawy jadac zaczelo cos strasznie walic okazalo sie ze cos tam peklo w srodku i uszkodzilo trzy zeby na kole.

witam potrzebuje waszej porady bo kompletnie sie nie znam a nie chce wwalic sie w jakies bagno. Walnela mi skrzynia biegów i musze zainwestowac w druga i teraz pytanie szukac uzywanej chodz nie wiadomo w jakiej kondycji czy kupic regenerowana? znalazlem skrzynie po regeneracji koszt 1200zl plus zwrot starej, gosc daje 12miesiecy gwarancji na skrzynie. co wybrac? za porady z gory dzieki

witam potrzebuje porady. po odpaleniu auta posci czarna chmurke nie jest to jakas poterzna chmura dymu ze swiata nie widac. czego moze byc to obiaw?

a czy wysprzeglik moze byc przyczyna ciezko chodzacego pedała sprzegła? czy moze zle mysle

Witam jak w temacie szybkie pytanie czy do wymiany wysprzeglika trzeba wyjmowac skrzynie biegów czy jest mozliwosc wymiany bez jej ruszania z gory dzieki

witam potrzebuje pomocy bo juz nie mam pojecia co wymienic. problem jest mianowicie taki na postoju jak przegazuje auto czuc jak szarpni silnikiem. wymienilem juz poduszki silnika dwie sztuki na orginaly oraz poduszke pod skrzynia biegow problem w dalszym ciagu nie ustal juz nie mam pomyslu ani ochoty na wymienianie bezsensownie czesci. prosze o jakas podpowiedz jak ktos sie orientuje co moze byc przyczyna owego szarpania

nie zatalepało buda. podjade do mechanika u ktorego ogarniam auto zeby podpiol pod kompa i zobaczymy co wyjdzie.

problem byl juz przed wymiana dwumasy i poduszek silnika myslalem ze jak to wymienie to problem zniknie lecz sie mylilem, ustalo jedynie talepanie buda przy gaszeniu, pisków lub skrzypienia nie ma. jesli chodzi o 5 bieg przy 70km/h sprobuje i opisze wieczorem ale przy silniku 1,9 116koni rewelacji nie bedzie. EGR mi sie pocil po czyszczeniu pocenie ustalo czyscilem w pazdzierniku. logi mozna sprawdzic przy pomocy podpiecia komputera do auta u magika czy trzeba miec jakis specjalny program?? problem byl juz przed wymiana dwumasy i poduszek silnika myslalem ze jak to wymienie to problem zniknie lecz sie mylilem, ustalo jedynie talepanie buda przy gaszeniu, pisków lub skrzypienia nie ma. jesli chodzi o 5 bieg przy 70km/h sprobuje i opisze wieczorem ale przy silniku 1,9 116koni rewelacji nie bedzie. EGR mi sie pocil po czyszczeniu pocenie ustalo czyscilem w pazdzierniku. logi mozna sprawdzic przy pomocy podpiecia komputera do auta u magika czy trzeba miec jakis specjalny program?? wiec zrobilem tak jak pisales do 70km/h i 5 bieg i gaz w podloge. zbiera sie normalnie tak mi sie wydaje lekki muł ale przy takiej prektosci nie mozna oczekiwac f1

ktore i w jaki sposob sprawdzic te pompki bo ja slabo te rzeczy ogarniam :]

sprzegło i dwumas wymienialem we wrzesniu raczej mala szansa ze sie rozsypal w przeciagu 4 miesiecy

Witam szukalem czegos zwiazanego z tematem mojego problemu i niedzie nie moge znalesc wiec postanowilem dodac temat jesli pominelem watek istniejacy juz przeprasza. Wiec problem twki w tym szarpie mi autem. opisze to w taki sposob. jadac w korku wiadomo jedynka dwojka hamulec i od nowa jedynka dwojka hamulec, podczas zmiany biegu szarpnie buda tak jak by auto sie dlawilo tak samo jest gdzy jade powiedzmy 10km/h i dodam gwaltownie gazu i odpuszcze auto szarpie nie ma plynnego przejscia, wymienilem juz sprzegło komplet z dwumasa luka poduszki silnika dwie sztuki orginal z serwisu a problem jak byl tak jest na wiekszych biegach problemu nie ma jest plynne przechodzenie. a i jeszcze jedno co jakis czas przy ruszaniu pojawia sie efekt szarpania tak jak by dwumasa byla rozsypana.

Witam tak jak w temacie chciałbym sie dowiedziec jakie sa objawy zuzytych poduszek skrzyni biegów zeby nie pakowac sie w niepotrzebne koszta...podczas jazdy przy szybkim dodaniu gazu czuc tak jak by szarpneło autem to samo przy odpuszczeniu... sprzeglo dwumasa poduszki silnika wymienione a problem jak byl tak jest ???

mechanik u ktorego serwisuje auto pokazal mi w jakiej kondycji sa moje poduchy wylecial z nich olej i nabraly brązowo tudej barwy podobno od tego ze nie ma w nich oleju. pozatym przy odpalaniu i gaszeniu auta jest taki stuk, na biegu jalowym sa wyczowalne drgania oraz podczas gwaltownego dodaniu gazu i odpuszczeniu szarpie autem (sprzeglo z dwumasa wymienilem jakies 2 miechy temu wiec odpada) jak czytalem na forum wskazuje na to ze to poduchy ale moge sie mylic.

Witam co sadzicie o zamienniku posuszki hans prise?? ktoś mial doczynienia z tym zamiennikiem?? i jak to bedzie wspołgrało z orginalna lewa (w jednym czasie chce załozyc nowa org i zamiennik) koszta kupna dwoch org podchodza pod 1tys... dlatego zastanawiam sie czy warto pokusic sie o jeden zamiennik. z gory dzieki za wszelkie info

nie ma stuków przy gwałtownym ruszaniu. Czyli mam rozumiec ze objawy ktore opisałem sa wynikiem padnietych poduszek silnika.