Skocz do zawartości

radekaudi

Pasjonat
  • Postów

    44
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez radekaudi

  1. koledzy mam pytanie w sumie wątpliwość i proszę o jakąś podpowiedz. Wiec tak mechanik stwierdzil ze mam wywalone poduchy prawa i lewa silnika ( jak mi pokazał fakt faktem zrobily sie rudo brazowe mechanik stwierdzil ze sa bez oleju i od tego taki kolor maja) ale czy moze byc to przyczyna szarpania podczas gwałtownego przyspieszenia i odpuszczeniu gazu?? czy moze to byc inna przyczyna np poducha skrzyni?
  2. mogłbys podpowiedziec jak mam sprawdzic bicie tarcz na samochodzie bo nie bardzo wiemjak mam to zrobic
  3. koledzy szukam pomocy. Mam audi a4 b7 i wszyskto jest ok jak jedzie sie tak do 110 powyzej tej prętkosci na budzie auta zaczynaja sie drgania podczas hamowania czuc bicie na kierownicy. jakis miesiac temu wymienilem tarcze i klocki na przodziei tyle wiec to chyba trzeba wykluczyc. Mechanik stwierdzil ze mam rozwalone poduszki silnika ale czy to moze byc winowajca owych drgan przy wiekszej predkosci?? prosze o pomoc jesli ktosz was przerabial juz ten problem. Kompletnie nie wiem od czego zaczac szukac. Z góry dziekuje za wszystkie podpowiedzi.
  4. Witam Opisze moj problem. Od jakiegos czasu zaobserwowalem ze po nocy jak wsiadam do auta i wrzuce wsteczny uruchamia sie ciagly dzwiek od czujników parkowania (wczesniej byl jeden krotki dziwk i koniec chyba ze jak zblizalem sie za blisko to uruchamial sie dzwiek czujnikow parkowania) a teraz jest ciagly dzwiek a gdy przejade autem pare kilometrow przy ponownym wrzuceniu wstecznego jest ok. Czego to moze byc przyczyna jesli ktos by mógl mi podpowiedziec.. pozdrawiam
  5. Witam opisze moj problem ktory polega na tym ze gdy jade autem tak do 110/120h wszystko jest ok ale jak przekrocze 120 auto zaczyna drżec tak jak by kola byly nie wywazone (kola mam wywazone do 2gr. felgi proste) co dziwne powyzej 170h problem znika... podczas chamowania jeszcze badziej zaczyna drzec tak do zejscia do 110 pozniej jest ok ( tarcze klocki wymienilem) prosze o jakas podpowiedz jesli ktos z was mial taki problem i jakos go rozwiązał lub ktos wie czego moze byc to przyczyna pozdrawiam
  6. Witam, moja kierownica jest z dekawytarta co szpeci wyglad auta i tu tez moje pytanie gdzie mozna dobrze obszyc kierownice na terenie warszawy badz minska mazowieckiego, moze ktos z was juz to robil i jest zadowolony badz wie gdzie dobrze to robia dzieki za wszelkie info
  7. witam prosze o informacje czego dotyczy blad o nr 18257/P1857 podczas jazdy zapala sie kontrolka od trakcji i po podlaczeniu pod komputer wyskoczyla informacja o przeciazeniu silnika i blad o tym nr jaka moze byc tego przyczyna i co dokladnie zawiera ten blad dzieki za wszelkie informacje w tym temacie
  8. Witam. Jaka moze byc przyczyna badz jak rozwiazaliscie problem o ile kogos dotyczył ciezko chodzacego pedału sprzegla. wcisniecie kilku krotne bardz dłuzsze przytrzymanie (wiem ze tego sie nie robi) poprostu taki przykład skutkuje ze az zaczyna bolec noga.Jak mozna ta wade zniwelowac??
  9. widze ze nie jestem z tym sam... ale wiem jedno ze to normalne nie jest kolega ma tez a4 tylko ze w s-line i cos takiego mu nie wystepuje. w sobote jade do magika wrazie czego dam znac co zdiagnozował. ale stawiam na przegłuby...:/
  10. a u ciebie co jest
  11. w obu przypadkach jest tak samo
  12. Witam Moj probem polega na tym, podczas maksymalnego skretu w lewo czy w prawo jest odczuwalne tak jak by przesuwało auto. Wymienilem wahacze (lenfoldera) magik powiedział ze takie sa wstawiane orginalne wiec w takie zainwestowałem ale problem jak był tak jest... Czego moze byc to przyczyna zeby nie wedzac sie w kolejne koszta... Zbierznosc tez byla ustawiana lecz tylko na przedniej osi. prosze o pomoc
  13. Własnie nie. od subufera jest wieksza. a ta ma wejscie tylko na 3 piny
  14. Witam Dokonałem dzis niezwykłego odkrycia takiej kostki. Kostka miesci sie w bagarzniku po prawej stronie. Pomoze ktos??
  15. znajduje sie po prawej stronie w bagarzniku
  16. Halinów wita:) Jestem jak najbardziej za wrazie co info gdzie kiedy o o ktorej
  17. Witam wszystkich miłosników audi Jestem posiadaczem A4 B6 1.9 tdi 130konni avant z 2003r pozdrawiam:) i zycze szerokosci w konfortowych audiolach Mazowieckie
  18. Miałem podobny problem diagnoza okazała sie bolesna padły pompowtryski
  19. Witam wszystkich Posiadam audi a4 b6 1.9 TDI 130konni moj problem jest nastepujący podczas jazdy na niskich obrotach na pierwszym i drugim biegu przy dodaniu lub odpuszczeniu gazu auto szarpie. jest to uciażliwe jadac w korku gdzie pierwszy i drugi bieg jest tylko uzywany. Czy moze byc to dwumasa?? Jest jeszcze jeden problem ktory mnie nurtuje drganie odczuwalne na fotelu kierowcy oraz kierownicy wystepuje tylko gdy auto jest rozgrzane. Czy ktos z was mial podobne problemy lub wie jaka moze byc przyczyna?? Za pomoc z gory dziekuje
  20. Witam Mam taki problem przy gwaltownym dodaniu jak i puszeczniu gazu na pierwszym oraz drugim biegu auto szarpie, szarpie tez przy zmianie z jedynki na dwujke. na dalszych biegach jest ok. drugi moj problem polega na tym ze na rozgrzanym silniku na biegu jałowym powstaja drgania odczuwalne we wnatrz auta (kierownica i fotel kierowcy najbardziej) natomiast na zimnym silniku takie zjawiska nie wystepują. szukam podpowiedzi bo nie wiem od czego zaczac szukanie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...