arturek986

Poniżej foto z nowym przyciskiem ESP, wizytownikiem, uchwytem kubka wersja chrom z podświetleniem:

I kilka fotek z nowymi fotelami z B7 pólskóra z materiałem speed

Wczoraj został zrobiony serwis olejowy wraz z filtrami oraz wymienione 2 wahacze dolne proste i łączniki stabilizatora (i znów nastała cisza w aucie)

Witam potrzebuje do mojej A4:

- wahacz dolny prosty (nośny) prawa+lewa strona

- łączniki stabilizatorów prawa +lewa strona

Wyceń mi lemfordera, ewentualnie jak masz jakiegoś innego sprawdzonego producenta

Do tego potrzebuje olej MOTUL + filtr oleju + filtr powietrza + filtr kabinowy (filtry Mann lub Knecht)

Pozdro

Cześć Marcin potrzebuje do mojej A4:

- wahacz dolny prosty (nośny) prawa+lewa strona

- łączniki stabilizatorów prawa +lewa strona

Wyceń mi lemfordera, ewentualnie jak masz jakiegoś innego sprawdzonego producenta

Do tego potrzebuje olej MOTUL + filtr oleju + filtr powietrza + filtr kabinowy (filtry Mann lub Knecht)

Pozdro

WOW

Gratuje fura wygląda super

Życzę bezawaryjności i czekam na więcej zdjęć

Ładna nie chcesz może odsprzedać tych felg?

Chodzi Ci o te 17" S line?

Przyszedł czas abym i ja pochwalił się swoją Audi.

Na początek zdjęcie mojej poprzedniej A4:

Obecnie od lutego 2012 roku jestem szczęśliwym posiadaczem A4 B6 Avant.

Samochód jest z 2003 roku, wyposażony w silnik 1.9 TDI AWX.

Fabryka wyposażyła Audi w:

- tempomat

- pełny FIS

- kierownicę skórzaną 4-ramienną, wielofunkcyjną

- elektrycznie sterowany szyberdach

- elektrycznie sterowane szyby z przodu i tyłu

- elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka

- fotele sport z wysuwanymi podudziami i elektrycznie sterowanymi lędzwiami

- pakiet "oświetlenie" (popielniczki, podłokietnik, dodatkowe lampki w lampce podsufitki, wewnętrzne klamki, oświetlenie nóg, oświetlenie ułatwiające wsiadanie, oświetlenie ostrzegawcze)

- pakiet "chrom" (chromowane listwy ozdobne wokół szyb i relingi)
- centralny zamek sterowany z pilota + domykanie szyb z pilota

- PDC tył

Zdjęcia po zakupie auta:

W aucie udało mi się do chwili obecnej zrobić niżej wymienione rzeczy:

- zaraz po zakupie wymiana kompletnego rozrządu wraz z pompą wody oraz kpl. filtrów i olejem

- uzupełnienie brakującej osłony akumulatora i kapsli od śrub pokrywy silnika 04.2012

- wymiana rączki kierowcy (miski uchwytu) i włącznika elektrycznie sterowanych szyb (były zniszczone powycierane) 05.2012

- regeneracja włącznika świateł 05.2012

- wymiana akumulatora (założony aku firmy BANNER) 01.2014

- wymiana tarcz hamulcowych przód (BREMBO) i klocków hamulcowych przód i tył (FERODO) 04.2014

- wymiana pompy vacum 11.2014

- wymiana felg na oryginalne felgi S line 17” 04.2015

- czyszczenie turbiny wraz z wymianą elektrozaworu (PIERBURG) 05.2015

- obszycie kierownicy i nakładki raczki hamulca ręcznego BM CUSTOMS 06.2015

- wymiana gałki zmiany biegów na S line 06.2015

- montaż emblematów S line na grilla i listwy drzwiowe 06.2015

- usunięcie oznaczenia modelu i silnika z klapy bagażnika 09.2015

- wymiana wycieraczek na aero 10.2015

- wymiana zderzaka przód, tył i listew bocznych na S line 10.2015

- montaż ramek tablic rejestracyjnych z logo A4 Klub 12.2015

- wymiana włącznika ESP, wizytownika i uchwytu na kubek na wersję chrom z podświetleniem 12.2015

- siateczka mocująca bagaż 01.2016

- panel klimatronika z grzanymi stołkami od 16 stopni 02.2016

- fotele grzane z B7 pólskóra z materiałem speed 03.2016

- wymiana 2 wahaczy dolnych i 2 łączników stabilizatora przedniego 03.2016

- wymiana felg na oryginalne 19" 03.2016

- wymiana boczków drzwiowych na wersję z B7 z materiałem speed i blendami BOSE 04.2016

- wymiana wszystkich przycisków sterowania szybami i rączek drzwi na wersje z poprawionych materiałów 04.2016

- wymiana tunelu środkowego na tunel z B7 04.2016

- wymiana dźwigni hamulca ręcznego na wersję z guzikiem w stanie idealnym 04.2016

- wymiana dekor na dekory w szczotkowanym aluminium 1NK 04.2016

- wymiana zawieszenia na obniżone (wpadły amortyzatory s-line 1BE + sprężyny Eibach Sprtline) 04.2016

- wymiana 2 łączników stabilizatora tylnego wraz z tulejami 05.2016

- montaż oryginalnych podkładek pod sprężyny tylne - korekta wysokości zawieszenia 05.2016

- wymiana 4 wahaczy górnych 06.2016

- montaż listew progowych S line 06.2016

- oświetlenie LED wnętrza i tablicy rejestracyjnej 07.2016

- wymiana blendy oświetlenia tablicy rejestracyjnej na tworzywową bez zamka 08.2016

- czyszczenie soczewek i odbłyśników światel mijania 08.2016

- montaż modułu świateł dziennych SD-2 od kogiela i żarówki H7 o barwie 8500K 08.2016

- wymiana kompletnego sprzęgła wraz z dwumasą i uszczelniaczem wału korbowego 08.2016

Zdjęcie chyba z 2013 roku na innej feldze:

Zdjęcia z 2015 roku przed montażem pakietu S line:

Zdjęcia z 2015 roku po montażu pakietu S line:

Zdjęcia z 2016 roku na feldze 19":

Zdjęcia czerwiec 2016:

Jeśli chodzi o dalsze plany, modyfikacje to jest ich sporo, czas pokaże co uda się zrealizować w pierwszej kolejności chciałbym zrealizować:

- listwy progowe S line DONE 06.2016

- oświetlenie wnętrza i tablicy rejestracyjnej LED DONE 07.2016

- jakiś wirus

- RNS-E

- lotka na klapę

Witam mam pytanie czy podejdą do A4 B6 Avant felgi 19x8,5" ET 48 bez dystansów, wiem że będą schowane i z dystansami wyglądały by lepiej ale chodzi mi o to czy da się je załozyć bez dystansów, można będzie jeżdzić i nie będą trzeć od wewnętrznej strony. Chce trochę pojeżdzić na 19" i jak spodoba mi się (da radę na tym jeździć po naszych drogach) to dołoże dystanse. I kolejne pytanie czy jeździ ktoś A4 B6 na oponach szerokości 255/35/19?

Tylne drzwi różnią się ramką w sedanie i avancie, ale boczki z sedana do avanta i na odwrót pasują. Oczywiście z B7 do B6 i na odwrót również pasują

Śliczne dzięki za info

Potrzebuje pióra wycieraczek aero do A4 B6 z końca produkcji lub B7. Jakieś sensowne Bosch lub Valeo chyba że zaproponujesz coś innego

Mam pytanie czy boczki drzwiowe zarówno przednie jak i tylne pasują od b7 do b6 i od sedana do avanta???

Wiem że jest jakiś problem jak są roletki w tylnych drzwiach, ale ja mam boczki bez roletek wiec to mnie nie dotyczy.

Mam pytanie czy listwy progowe (chodzi mi o te srebrne z napisem Sline) od A4 B8 podejdą P&P do a4 b6. Bo patrząc na zdjęcia wyglądają tak samo a z tego co wiem to montaż polega na przyklejeniu na taśmę dwustronną.

Zmieniłeś już dekor alu szcztkowane na konsoli środkowej na taki który ma emblemat quatrro???
Bo mógłbym się zamienić. Ja mam dekor 1NK z napisem quatrro a potrzebuje bez emblematu

W aucie mam fotele z pakietem oświetlenie, chce wymienić na fotele w skórze ale nie ma w nich pakietu oświetlenia. Czy z moich istniejących materiałowych foteli dam radę przełożyć pakiet oświetlenia do nowych foteli i to podłączyć do mojej instalacji?

Dziękuje za odpowiedzi.

Niestety ale skóra którą miałem upatrzoną sprzedała się bardzo szybko. Ogólnie poszukuje kolejnego zestawu foteli wraz z boczkami i łokciem w pełnej skórze. Jak trafi się jakiś ładny komplet to na pewno będę wymieniał

Nie będzie problemu.

Dzięki za info

Koledzy przeczytałem temat ale proszę jeszcze o potwierdzenie czy dobrze zrozumiałem.

Mianowicie chcę wymienić tylni zderzak zwykły na s-line, problem w tym że w zderzaku z s-lina który znalazłem na przekładkę nie ma czujników parktronica, a w moim zderzaku są więc czy nie będzie problemu aby przełożyć samą dokładkę ze zderzaka s-line (bez PDC) do mojego zderzaka zwykłego (ale z PDC). Oczywiście wiem że do przełożenia dokładki potrzebny jest demontaż całego zderzaka.

Też nie narzekam na skórę u siebie. Ładnie wygląda i nie brudzi się. Bierz skórę będziesz zadowolony

Kolego rozumiem że masz fotele w pełnej skórze? Czy masz sportowe fotele tj. kubełki z wysuwanymi podudziami?

Jeśli tak to czy byłaby możliwość spotkania się bo widzę że jesteś ze Szczecina? Chciałbym zobaczyć na żywo takie fotele i przymierzyć się do nich.

Zamierzam wymienić fotele na podgrzewane w związku z powyższym będę musiał doprowadzić wiązkę do grzanych d*p oraz wymienić panel klimatronica. Chcę skompletować wszystkie potrzebne graty do przekładki więc potrzebuję numer panela klimatronika jaki potrzebuję zakupić. Dodam że mam kosz 2 din. Czy będę jeszcze czegoś potrzebował poza wiązką i panelem klimatronika do podłączenia grzanych stołków?

Mam u siebie fotele kubełkowe sportowe z wysuwanymi podnóżkami i elektrycznymi lędzwiami w wersji materiałowej.

Zastanawiam się nad ich wymianą foteli na fotele w pełnej skórze czarne sportowe też z wysuwanymi podnóżkami i elektrycznymi lędzwiami.

Proszę o opinie czy warto wymienić na skórę bo ja nie miałem nigdy tapicerki skórzanej a słyszałem różne opinie szczególnie w lato - nagrzewanie i zimą mega zimne.

Może ktoś ze Szczecina ma u siebie fotele w pełnej skórze sportowe w swojej B6 i mógłbym zobaczyć jak to wygląda na żywo i przymierzyć się do pełnej skóry.

Witam mam założone oryginalne 9 ramienne felgi Audi S-line. Parametry felgi 7,5Jx17 H2 ET 43, opony 235/45/17.

Moim zdaniem z tyłu felgi są osadzone za głęboko względem nadkoli więc zastanawiam się nad montażem dystansów.

I stąd moje pytanie jaką grubość dystansów założyć, i czy zakładać dystanse tylko na tył czy na przód też?

Wiem że można wymierzyć grubość dystansu przykładając jakąś listewkę i mierząc ale może ktoś z was przerabiał temat i zna odpowiedz albo ma felgi o podobnych parametrach założone z dystansami w swoim B6 i może mi podesłać zdjęcia żebym zobaczył jak to wygląda.

Wczoraj zrobiłem próbę i znów było inaczej, mianowicie klapy zarówno przy włączonej klimatyzacji jak i przy wyłączonej (praca w trybie ECON) były otwarte, natomiast jak włączyłem obiekt zamknięty to klapy się zamkneły.

Muszę się chyba z kimś ustawić na przeprowadzenie nastaw podstawowych

Włącz i wyłącz klimę na włączonym silniku i będzie otwarta klapka. Jeżeli nie będzie tzn, że coś z silniczkiem i jak trzeba będzie VAGA podpiąć. Ja nie jestem zwolennikiem mycia wentylatora bez jego wyciągania. Może alkohol IP nie jest tak bardzo szkodliwy, ale nie testowałbym z innymi środkami. Należy jedynie śmigła wentylatora umyć, a żeby to zrobić należy wentylator wyjąć odwrócić go tak, żeby nic nie wciekało do silnika.

Duża ilość pianek lub innej chemii, którą odprowadzimy do kratek wentylacyjnych lub na wentylator jest wstanie narobić wielu szkód. Dużo osób popełnia te błędy, a największy problem zwykle jest w parowniku. Jeżeli chodzi o kratki wentylacyjne to polecam delikatnie do nich rozpylić alkohol IP lub ewentualnie inny środek na jego bazie. Nigdy nie należy z tym przesadzać.

OK jutro spróbuje, a jeżeli włączę i wyłączę klimę na odpalonym silniku i po wyłączeniu klimy klapa będzie otwarta tzn że wszystko jest OK???

Ja też polecam dzika klika razy robiłem zakupy w Pro Choice i ceny zawsze były bardzo dobre szczególnie szczególnie biorąc pod uwagę że jestem ze Szczecina i nie ponoszę kosztów wysyłki

A sprawdź jeszcze czy jak ustawisz sobie nawiem na trochę wyższą temperaturę tak z 18 stopni i niekoniecznie nawiew na maxa to czy się otworzą.

Sprawdziłem i dalej kicha ustawiłem temperaturę na wyższą nawet doszedłem 21 stopni i klapy dalej zamknięte.

Później zmniejszyłem siłę nawiewu do 4 kresek i dalej lipa klapy zamknięte.

I co lepsze później włączyłem obieg zamknięty i klapy dalej zamknięte, a wczoraj przecież się otwierały bo zrobiłem dezynfekcję.

A w ogóle najlepsze jest to że zanim odpaliłem silnik i włączyłem klimę tzn na wyłączonym silniku po wyjęciu filtra kabinowego klapy były otwarte.

zgodze się z tym dziś po hamowni jstem rozczarowany teraz musze zlokalizować przyczynę dlaczego turbo dopiero od 2 tys zaczyna brać i sprawdzic stan walka Okazalo się że aby 119 km pod maska

No to do dzieła kolego

Oby nie była to jakaś poważna awaria

Rozumiem że po naprawie planujesz jakieś zwiększenie mocy