Julsonbejbe

Witam:)

Widzę tłumy odpowiadających,hee Tez bym chciał zamontować sobie taki wskaźnik, Tylko ze nie mam pojęcia gdzie go znaleść, a najlepiej to taki jak na filmiku, chodź pewnie do tanich nie należy https://m.youtube.com/watch?v=OgK8LdwgqeU

Jeśli pozwólcie ze sie wtrące w temat:) Opłaca sie kupować MTS/TA do B6, skąd taka różnica cenowe no bo tysiąc za gwint to ja myślałem ze to jakaś pomyłka była w aukcji?

Mnie do wycięcia środkowego zmotywował te filmik https://m.youtube.com/watch?v=fqyaDxq-SNc Inny silnik ale myśle ze w moim będzie lepszy efekt:) Na przelotach które mam teraz na jałowym nbiegu mogę walić do oporu i nie mam za dużej różnicy od org Ale ten mruk jak sie juz jedzie..... <3 <3 <3

A4!! B6!! 1.8t 150km!! Quattro !! 2001!!Chyba zakochalismy sie w tej samej dziewczynie!? :) Nie no moja jest czarna:) Powodzenia w modach, ja jak narazie wspawalem końcowe przeloty i jeszcze środkowy czekan na wycięcie Pozdro

Hej nazywam sie Juliusz. Jestem tu nowy i zgodznie z zasadami na tym forum chciałem sie przywitać, A wiec CZEŚĆ Jest to mój pierwszy kontakt z jakimkolwiek forum, dopiero wszystko poznaje i sie uczę. Mam nadzieje ze temat założyłem poprawnie:) Auto jakie posiadam to Audi a4 b6 1.8t 150km AVJ (nie jestem pewien kodu silnika) quatto z 2001r. Nie mam nic do zarzucenia temu samochodowi spisuje sie doskonale, mocy nie ma powalającej ale na codzienną jazdę wystarczy. Korzystając z okazji może ktoś by mi podpowiedział gdzie mógł bym znaleść informacji dotyczących czasu wymiany rozrządu w tym silniku. Dzięki i pozdrawiam was!