Skocz do zawartości

Ishkez

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Ishkez

  1. Dzisiaj były przymiarki letniego koła, robienie naciągów+mierzenie ile bede potrzebował dystansy :) zdjecie jest sredniej jakosci, bo telefon mi padal, wiec bez lampy :P Chwilowo wyglada to mniej wiecej tak, do tego dojdą dystanse+jakis negatyw , wiec jeszcze zmieni sie ułozenie felgi :P ale błotnik bedzie wchodził miedzy rant felgi, a opony, w tym momencie błotnik opiera sie na rancie felgi, a sama felga jak auto lezy na ziemi troche wystaje :)
    L3tOF9t.jpg

  2. Okucie mozesz na gwincie sobie ustawić, gdzie tylko chcesz, bo wysokoscia sterujesz, i tak Ty (wysokosc zalezy od tego ile barów masz na danej osi), oczywiscie nie mozesz skrecić na sam dół, bo wtedy poducha nie podniesie go, bo bedzie cała poprostu na amorze(nie umiem tego prosciej napisac :P) a to czy bedzie Ci obijac okucie górne (to które jest na tłoczysku) o amor, zalezy od tego jak wysoko bedziesz jezdził, i czy masz założone odboje, ja nie mam (po co to komu :decayed: ), i jeszcze nigdy nie slyszałem/odczułem, zeby mi okucie waliło o amor, wszystko zależy od wysokosci na jakich jezdzisz ;)

  3. Własnie jest to dosc wkurzające :) Ze to nie jedzie, a pije ile sie da ( pokarało mnie tym silnikiem :facepalm: ) :P


    Już jestem na tyle znudzony tym silnikiem, ze gdyby ktos mi zaproponował zamiane na diesla, to biore odrazu :P

  4. Własnie błedów żadnych nie pokazuje, sprawdzalem ostatnio, ale moze jutro sprawdzę jeszcze raz. Jesli bedzie jakiś bład, to napisze.

  5. Zależy wszystko od tego, czy jade sobie na spokojnie, czy slow/low :P Co do wysokosci, to zależy jak masz skrecone okucia na gwincie :P Moge zrobić zdjecia na poszczegolnych barach jak chcesz :) ale tak jak mówie, wszystko zalezy od tego jak masz skrecone okucia :P

  6. Witam, dzisiaj obliczyłem sobie spalanie :facepalm: Robie za 50 zł 100 km, czyli wychodzi ponad 13,5 litra na 100km. Trasy jakie robie to : 4 km( do dziewczyny) gdzie auto stoi przeważnie, i przeważnie sie ochłodzi( niekiedy odpala sie na ssaniu, niekiedy nie ochłodzi sie na tyle, zeby ssanie sie właczyło), oraz trasy po 10 km ponad troche do szkoły, gdzie auto całkowicie sie ochłodzi ( odpala na ssaniu). Teraz pytanie od czego zacząć, co mogło sie zj***ć, ze tyle pali, kiedys nie paliła tyle. I zauwazyłem, ze strasznie wolno sie nagrzewa temperatura, potrzebuje z 8 km, zeby dojsc do 90 stopni, co przy benzynie jest dość długo.

  7. Wszystko zalezy od gratów na jakich robisz :) wiec kazdy air bedzie sie różnił kosztami :P Moge Ci zdradzić, ze wyszlo mnie taniej , niż jakbym zamawiał u kogoś gotowca :) A przyjemnosc z tego, ze zrobiłem wszystko sam jest ogromna.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...