ripper774
-
Postów
19 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez ripper774
-
Właśnie próbuję wrzucić , ale jest jakiś problem
-
Witam formułowiczów , To druga przygoda z a4, wcześniej b6 2.0 sedan teraz b7 1.8t Avant Auto sprowadzone z DE we wrześniu 2014 po ponad ośmiu miesiącach poszukiwań. Silnik1.8T BFB Rok prod. 2005 Przebieg 122 000 Zawieszenie 1BV Bi xenony skrętne RNS + Navi Felgi 17 opony 235/40/17 Narazie cieszę się z jazdy i myślę o jakiś modach:)
-
Witam. Przymierzając się do regeneracji przycisków klimatronika +/- chciałbym podpytać jak zdemontować owe przyciski. Z góry dziękuje za podpowiedź
-
Witam, Poszukuję nr tunelu środkowego kolor czarny 1 DIN bez uchwytu tel.
-
Witam, Kolego aramir kierownica wyglądała troszkę zdarta , ta nowa którą zamontowałem chodzi bardzo ścisło.Co do zużycia oleju w moim przypadku znacznie spadło przejechałem od wymiany 860km dolałem 150ml oleju do stanu który miałem zaraz po założeniu kierownicy.Dynamika silnika znacznie się poprawiła, a wynik ze zużyciem oleju jest dla mnie satysfakcjonujący.
-
WITAM, Najwięcej zjadał mi oleju na trasach 0,7l/tyś km (duże prędkości), ale i w jeździe po mieście było spore zużycie.Czekam na jakąs dłuższą trasę to sprawdzę dokładnie.Tak na marginesie po demontażu kolektora wylało sie z niego jakeś 150ml oleju.
-
Witam, Jestem już po wymianie kierownicy powietrza , demontaż kolektora odbył się bez większych trudności, pierwsze wrażenia po wymianie to lepsze przyśpieszenie i brak dzwonienia przy 2500-3000obr/min,teraz jestem w fazie sprawdzania ilości spalanego oleju, chce sprawdzić ile ubędzie po przejechaniu 1000km.
-
Witam, Przymierzam się do wymiany połamanej kierownicy (zespół napędowy kol.ssącego) w kolektorze ssącym.Z tego co widzę nie obędzie się bez demontażu całego kolektora , wymianę planuję dokonać we własnym zakresie.Mam zapytanie na co zwrócić uwagę przy demontażu kolektora żeby go nie uszkodzić?
-
Witam, Dzisiaj podłączyłem auto do VAGa i informuje mnie o błędach :17522 zespół 1 sonda 2 rezystencja wewnętrzna za duża, P1114-008 - niezrozumiały sygnał-Mir zapalony.Nie wiem co jest przyczyną tych błędów.
-
Witam, Dzisiaj podłączyłem auto do VAGa i informuje mnie o błedach :17522 zespół 1 sonda 2 rezystencja wewnętrzna za duża, P1114-008 - niezrozumiały sygnał-Mir zapalony.Nie wiem co jest przyczyną tych błędów.
-
Witam, Przymierzam się w najblizszych dniach do wymiany sprzęgła (komplet), chciałbym sie poradzić w jakich firmach wybierać LUK, VALEO? Pzdr
-
jaki czas te stuki trwają?, jezeli tylko przez chwilę tuż po uruchomieniu , to masz luzy na zaworach co niejest niczym niepokojącym,
-
Jestem właśnie po wymianie rozrządu pasek, rolki, napinacz i pompa koszt części 900zł zakupione w ASO. Wymiana 250zł w nieautoryzowanym warsztacie (czas wymiany ok 4,5 h) bez demontażu pasa przedniego .
-
Witam, Przymierzam sie do wymiany rozrządu w mojej Audi. Będzie to pierwsza wymiana rozrządu mam w tej chwili przebieg 144 tyś km.Chciałbym się poradzić czy wymieniać też hydrauliczny napinacz paska czy też nie. W ASO w twierdzą żeby wymienić tylko pasek i rolki , bez napinacza i pompy.
-
Silnik jest ok , jedyny mankament to padające cewki , trzeba najlepiej wymienić od razu 4 lub wozić na zapasie 1szt w razie czego,Spalanie miasto 9,5 , trasa 7,5 Przy dłuższej jeżdzie po autostradzie z prędkościami 160-180km/h spala wiecej oleju (dosmarowuje się) .
-
witam , problem juz rozwiązałem, padały 2 cewki na 2 i 3 cylindrze, takżewymieniłem juz na ori cena 2x130zł. Pozdrawiam
-
Dzięki za info , niebawem zajrze do przepływomierza
-
Witam ponownie Z tego co zorjętowałem się to prawdopodobnie filtr z węglem aktywnym tak jak wspomniał mstan, czy ktoś wie ile kosztuje tak część i jak długo trwa wymiana wymiana.Z góry dziękuje za wszelkie info
-
Witam Mam problem w swoim audi, mianowicie na rozgrzanym bądź też zimnym silniku co pewien czas na wolnych obrotach silnik nierówno pracuje przez jakieś 5-10sek.(trzęsie sie , odczuwalny brak mocy)po dodaniu gazu wszystko ustępuje ale , za jakiś czas sie pojawia znowu.Wymieniłem , już świece , filtr powietrza , oraz przewód ciśnieniowy ale to nic nie pomogło.Jest tez podejrzenie na zabrudzoną przepustnicę , ale przy przebiegu 135tys niewiem czy to ma sens. prosze używać prefiksu przy zakładaniu tematu.poprawione
-
Witam W książce jest napisane ze co 180 000, w ASO radzą ażeby wymienić 20 000 wczesniej, tż sie przymierzam do tej wymiany mam już 135000 Pozdrawiam
-
WITM WSZYSTKICH POSIADACZY A4
