Kristoffer

Tak tylko właśnie mnie zmartwiło że tej pary jest jak by za dużo z rana i raczej nigdy tak nie było. Jak teraz zimą auto nagrzewam jest bezwietrznie to idzie duży słup dymu pary w pionie jak z komina aż śmiesznie to wygląda. Jeśli chodzi o olej zmieniłem już jakiś czas temu przy przebiegu 330 tys na prawdziwy pełen syntetyk 5w40 trzeciej grupy nie żadne HC niby syntetyki jak to jest u nas na półkach . W zeszłym roku na 10w40 też było takie dymienie . A przez to turbo od kiedy widzę olej w dolocie od wymiany do wymiany 10tys km dolewam jakiś litr max teraz zrobiłem jakieś pięć tysięcy i już 0,5 dolane . Cztery, trzy lata temu do wymiany dolewałem może mniej jakieś 0,6litra. Robiłem kiedyś turbo zmienną geometrie we własnym zakresie wtedy stan jej był wręcz dobry . Zero luzów i nie było oleju w dolocie od intercoolera. Teraz ten olej jest a turbo ma lekki luz na wirniku zresztą widać że łopatki ocierają już o korpus i słychać lekko to jęczenie Turba przy mocnym depnięciu, tak miał kolega przy przebiegu 400tys jak mu turbo już padło i miało przeładowanie . Podejrzewam że i mnie to czeka. Tym bardziej że wiedzę większy ubytek oleju no i spora wadę turbo. Dziwne że to tylko przy zerowej temp. Taki dym . Świece zmieniałem rok temu na Beru. Ale sprawdzę Hezen znowu może przez ten olej któraś szlak trafił akurat. Co do silników to wiem że są nie do zdarcia i dbam o motor ile się da samo auto wygląda perełka a zmieniać nie zamierzam jeszcze je długo

Witam. Co może być przyczyną że Afn dymi na biało. Biały jak by gęsty dym . Tuż po odpaleniu tylko z rana w mroźne dni zaraz po około minucie dwóch leci z wydechu biały dym. Po przejechaniu około 500metrów lekko dodałem gazu tak na pół gwizdka. Też wydobywał się biały dym. Zjechałem na bok i już nic się nie wydobywa z wydechu czysto. Na postoju w tym czasie zrobił się ciemny asfalt jak by od pary . Jednak za dużo jak dla mnie Tego dymu . Jedno co wiem w kolektorze jest olej który puszcza turbo . Pod egr jest nawet olej potem sucho . Kiedyś tego problemu nie było . I czy to Jednak para wodna czy turbo ma przy ujemnej temp większą nieszczelność i tak się dzieje. Niech będzie tylko powyżej zera i objawu takiego nie ma. Auto odpala od strzała. Tutaj link z odpalania rano

Witam. Co może być przyczyną że Afn dymi na biało. Biały jak by gęsty dym . Tuż po odpaleniu tylko z rana w mroźne dni zaraz po około minucie dwóch leci z wydechu biały dym. Po przejechaniu około 500metrów lekko dodałem gazu tak na pół gwizdka. Też wydobywał się biały dym. Zjechałem na bok i już nic się nie wydobywa z wydechu czysto. Na postoju w tym czasie zrobił się ciemny asfalt jak by od pary . Jednak za dużo jak dla mnie Tego dymu . Jedno co wiem w kolektorze jest olej który puszcza turbo . Pod egr jest nawet olej potem sucho . Kiedyś tego problemu nie było . I czy to Jednak para wodna czy turbo ma przy ujemnej temp większą nieszczelność i tak się dzieje. Niech będzie tylko powyżej zera i objawu takiego nie ma. Auto odpala od strzała. Tutaj link z odpalania rano

Dzięki wielkie . Robiłem ostatnio uszczelnienie pompy i przy okazji zmieniłem trochę dawkę paliwa na 3.4mg Znaczna poprawa auto raz nawet odpaliło że tak powiem od pierwszego cylindra że nie zdążyłem kluczyka puścić .ale wpłynęło to znacząco na utrzymanie ciśnienia pompy i po odpaleniu obroty nie skaczą . Czyli mogła pomóc większą dawka bądź tylko uszczelnienie pompy

Jestem z okolic Bolesławca posiadam A4 B5 oczywiście z niezawodnym motorem 1.9 AFN. Kupiłem ją jakieś cztery lata temu. Do tej pory jest dopieszczana pod względem drobnego wyglądu gadżetów jak i mechanicznie. Zrobiłem nią 80 tysięcy km właśnie nie dawno udokumentowałem równo 333,333km

Witam wszystkich . Posiadam 1.9afn auto pali od strzała nawet po tygodniowym postoju. Interesuje mnie jedna rzecz. Dlaczego przy ujemnej temp rano auto po odpaleniu parę sekund lekko kuleje . Świece wymienione rok temu wtedy to wyraźnie szarpało itp ale jest właśnie taki objaw lekkiego skakania obrotów . I teraz do osób które się znają. Co może być problemem czy to wina któregoś wtrysku jeśli nie dlaczego? Czy może mniejsza kompresja na którymś cylindrze. Auto tak miało od kiedy kupiłem zrobiłem już nim 80 tys . Zero problemów jedynie ta mała wada tylko w zimę. Podejrzewam że pada turbo jest olej w dolocie i wytarta gładź od wirnika . 2,5 roku temu czyściłem geometrie wtedy był jeszcze stan dobry . Być może ścieka olej w kolektorze przez turbo które go puszcza ścieka do rana bardziej i stąd ta nie równa praca . Dodam że w tym roku zauważyłem jak była temp powyżej 20 stopni auto co jakiś czas dostaje mikroskopijnych drgawek co jakiś cykl wg ledwo to odczówalne ale czuć pod tylkiem albo jak otwarte drzwi to widać jak szyba lekko przydrga. Przy gaszeniu lekko telepie silnikiem czasami mniej było tak od kiedy mam auto . Poduszki tylko pod skrzynia wymienione. *Pierwsze to należy się przywitać w odpowiednim dziale, a potem szukać pomocy. ->Nowicjusz Zapraszam również tu ->Regulamin.