lukasz_1986

Chciałbym to zbudować lecz potrzebuje wymiarów. Jeśli ktoś miałby ochotę zmierzyć jakie średnicowo rury i jakie długości to byłbym wdzięczny.

A jak to zbadać? I jak jest faktycznie zbudowany downpipe? Czy można to odtworzyć w domowych warunkach? jest jakaś zwęzkatej rury lub coś innego co odróżnia downpipe od wstawienia odpowiedniej srednicowo rury przelotowej?

Ja tym też się trochę sugerowałem i dlatego pisze. W każdym samochodzie w jakim np gregor10 podnosi moc kat jest wycinany. Mam 180KM podniesione ze 163, w prawie każdym podniesieniu mocy jakie oglądam i o jakich czytam, nawet do tych 180KM sugerują montaż downpipe. Nie chcę koniecznie wywalać kata ale martwię się trochę o turbo, faktycznie po ostrzejszej przejażdżce w jego okolicy można ujrzeć czerwoną barwę od ciepła. Jeśli jego usunięcie miało by choć trochę zmniejszyć tą temperaturę i przedłużyć jego żywotność to chyba warto skoro katalizator jak czytam nie jest potrzebny do niczego więcej aniżeli ekologii. Ale żeby nie było za kolorowo to tak jak pisałem w pierwszym poście wycinałem kata w A3 1.8 125km i po tej operacji zrobiło się dużo głośniej i miałem wrażenie że prędkość spalin na tyle wzrosła że zaczęły mi się rozp... wnętrzności tłumików.

No dobrze to skoro była by mała nieszczelność której nie widać specjalnie na logach to czy jest sens się tym przejmować i czy może mieć to wpływ na moc?

A gdyby było coś nie tak z podciśnieniami (nieszczelność) w rejonie eżektora itp to widać było by to na logach? Mam wrażenie że słyszę tam jakiś świst ale za ch... nie mogę znaleźć miejsca. Albo mi się wydaje...

Witajcie. Czy może ktoś zerknąć na te logi? Autko kupiłem w okolicy kwietnia. Sprzedający mówił że ma wgrany program na 180. Faktycznie dość dobrze wtedy jechało. Od jakiegoś miesiąca samochód stracił na mocy. Nie ma tragedii ale było lepiej. Logi na PB. http://vaglog.pl/log_235657.html http://vaglog.pl/log_235658.html

Witajcie. Zakupiłem jakiś czas temu Audi A4 1.8t. Sprzedający twierdził że auto jest po programie i że miał jeszcze w planach wycięcie katalizatora ale nie zdążył już tego zrobić. Może i faktycznie auto ma program bo jest dość mocne, pytanie czy jest sens wycinać tego kata? Kiedyś miałem a3 ze zwykłym silnikiem 1.8 125km, po wycince kata przy wchodzeniu na wyższe partie obrotów słyszałem jakby trzaskające blachy w tłumiku... efekt okropny :/ Chciałbym tego uniknąć. Czy dźwięk po wycince faktycznie się zmienia? Nie powoduje to szybszego zużycia tłumików? Mógłbym go wyciąć, nie jest to dla mnie problem. Mam spawarkę i mogę wstawić tam rurę i odbudować kształt taki jak z katem. Pytanie czy warto. Proszę o porady.

Witajcie. Po zakupie samochodu z niewiedzy zalałem olej Castrol 5W40. po ok 5 tys silnik wyraźnie głośniej pracuje i rano słychać łańcuszek przez ok 2s. Nie wiem czy to dobry pomysł ale postanowiłem jednak zajrzeć do tej miski i smoka zamiast robić płukankę. Chyba to lepsze rozwiązanie? Rozbierałem górę silnika i na pokrywie zaworów od środka widać nagar i rysy od zeskrobywania go śrubokrętem. Pewnie ktoś jeździł na kiepskim oleju.. Widać że misa była już odkręcana ale chyba wolę to sprawdzić. Pytanie jak? Jak najszybciej wyjąć miskę? Czy odkręcić jakoś sanki które przeszkadzają w demontażu? Czy poluzować poduszki i dźwignąć silnik? Kto rozbierał?

Witajcie. Zakupiłem na początku roku samochód. Zaraz po zakupie nieświadomie jakim g... jest Castrol zalałem go Magnatec 5W40. Po kilku dniach zacząłem słyszeć rano przy odpalaniu łańcuszek napinacza przez jakieś 2 sek. Dotrwałem jakoś do wymiany i zalałem autko olejem Valvoline Sync 5W40, niestety nic się nie poprawiło... Łańcuszek słychać rano i dodatkowo jakieś cykanie z okolic głowicy. Po zagrzaniu przestaje. Co robić? Da się sprawdzić komputerem ciśnienie oleju czy trzeba manometr? Co mogę sprawdzić jeszcze? Rozbierać miskę i czyścić smok?

A co sądzicie o tym oleju? VALVOLINE DuraBlend GL-4 SAE 75W-90, mam do kupienia 3l za 80zł

A na jaki?

WItajcie. Mam ok 160tys przebiegu w mojej A4, po zużyciu wydaje się być oryginalny. Zauważyłem osatnio że czasem mam problem z wbiciem 1 lub wstecznego biegu. Po odkręceniu śruby wlewu oleju zauważyłem że brakuje ok 0,5l oleju. Pytanie co zrobić? Dolać do tego co jest??? Jeśli tak to jaki olej czy wymienić całość?

Witajcie Jestem z okolic Mierzęcic, niedaleko Będzina. Swoje audi zakupiłem jakoś na początku tego roku. Wcześniej miałem A3 Zmieniam forum na A4. Często majsterkuje ale raczej jestem samoukiem, jeśli ktoś potrzebuje pomocy z okolicy to śmiało mogę pomóc. Mam duży wyposażony garaż z kanałem. Byłem też instalatorem LPG przez ok 4 lata więc w tej sprawie też mogę pomóc. Pozdrawiam

Chodzi o listwy na drzwiach? Myslalem o takich z sline. Moglby ktos z forumowiczow zrobic mi w photoshopie srodek tych felg srebrny ?

Witajcie, nie czytając forum zalałem poleconego mi w sklepie Castrola 5W40. Od czasów wymiany zrobiłem ok 6 tys. Coraz częściej i dłużej słyszę rano łańcuszek... Chce to wymienić na LM 5W40. Dajcie namiar na tego forumowicza który sprzedaje go na forum, Jak mam go wpisać? Dzik, Dziku, dziki?

Witajcie, Od jakichś 4 miesięcy posiadam swoje audi. Niestety posiadam mało zdjęć z zakupu ale była to podstawowa wysokkkaa (1BA) seria na stalowych kołach z zimówkami i oryginalnymi kołpakami audi Plany na przyszłość: -zmiana oświetlania wnętrza na LED [jest] -montaż obniżających sprężyn -30mm firmy fk [jest] -zakup felg 18" firmy Rial (nie jestem jednak do końca przekonany czy czarny środek pasuje do czarnego samochodu. Co myślicie?) [jest] -montaż instalacji LPG firmy Stag 4 [jest] -malowanie zacisków na czerwono, odświeżyłem tez blachy osłaniające tarcze na kolor czarny mat. [jest] -przyciemnienie wszystkich szyb [jest] -malowanie dolnych szarych listew pod kolor -lotka na klapę z s-line -wymiana kosza pod radio 2din [jest] -końcówki tłumików fi100 [jest] -montaż BOV'a -wymiana żarówek w halogenach na led i przystosowanie ich aby zapalały się po uruchomieniu samochodu i gasły w momencie przełączenie włącznika świateł [jest] -montaż DP [jest] Zaraz po zakupie, zima 2015: Zacisk przed: Zaciski po: Lato 2015: A oto mój tunel, nieco zmęczony już życiem: Przed malowaniem: Po malowaniu i przeróbce pod kosz 2din. Czekający na nowe radio:): A tutaj mój własnoręcznie zrobiony DP. Jeszcze bez miejsca na sondę i z okrągłymi flanszami ale wszystko już docięte i zamontowane Za rurę posłużyła obudowa amortyzatora naczepy ciężarówki. Średnica ok 70mm i grubość 2,5mm Na chwilę obecną Wiosna 2016: