Grycek5

Dla potomnych: kolega Pietreb miał racje. Adaptacja pomogła. Wszystko zaczęło działać. Tylko co jest nie tak w takim razie, ze co roku w okresie zimowym problem wraca. Silniki wymienione, potencjometry też. Nie wiem...

Jutro sprawdzę jak chodzi to ramie. Ale nie sądzę, bo problem nie pojawiałby sie tylko zimą. Mój siłownik w ogóle nie reaguje na zmianę temperatury w sterowniku. Ani drgnie

adaptację robiłem w zeszłym roku, przez całe lato było dobrze aż do tegorocznej jesieni. Chyba jest tak jak mówisz, jak wyrzuca błąd to nie da się adaptować.

Witam, prawdopodobnie mam jakiś problem z elektroniką w moim Audi A4 B6. Zawieszają się silniki sterujące regulacja temperatury ogrzewania z lewej i prawej strony. Problem występuje cyklicznie w sezonie jesienno-zimowym. W zeszłym roku po kilku dniach problem znikał i nie działała jedynie strona kierowcy. W tym roku nie działają obie strony. Dodam że w zeszłym roku wymieniłem lewy silniczek, a we wszystkich pozostałych wymieniłem potencjometry. Myślałem, że w nich tkwi problem bo silniczki charakterystycznie bzyczały po zgaszeniu silnika itp. Ten problem zniknął, ale niestety ponownie zdarzały się sytuacje kiedy silnik po stronie kierowcy się zacinał. W tym roku niestety oba zablokowały się całkowicie, lewy i prawy. Już 2 tyg jeżdżę w saunie i nic nie pomaga. Błędów nie da się skasować, mechanik rozłożył ręce. Podmieniłem prawy silniczek by wykluczyć jego awarię i nowy też nie działa. Problem tkwi gdzieś głębiej. Proszę o pomoc. Nie wiem czy to ma związek, ale w te jesienno-zimowe dni również zdarza się że kluczyk traci pamięć i musze otworzyć auto z zamka i na nowo zakodować go w stacyjce. Ponadto przy uruchamianiu silnika słychać jak wszystkie zamki się otwierają. Mechanik sugerował moduł komfortu, ze może być zalany, ale sprawdził i wszystko sucho, dbam o samochód nigdy nie mam basenu pod nogami, a dywaniki są gumowe, nieuszkodzone. Miał ktoś podobny problem? Dorzucam zdjęcia błędów, jest ich więcej, może to faktycznie moduł komfortu? tranks for mountain pozdrawiam

Mam kod błędu: błąd 01543 - Parking Aid Warning Chime (H15) 31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent Probowac zatem dostac sie do glosniczka?

Witam. Jak w temacie Audi a4 b6 avant manual. Po wbiciu wstecznego brak jakiegokolwiek dzwieku z glosniczka (choc w poczatkowej fazie awarii zdarzalo sie ze czasem pipnął). Wszystkie czujniki sprawne bo "klaszczą" jak przyłożę ucho. Wszystko niby wskazuje na glosnik, ale skoro pare razy się odezwał przy poczatkach awarii moze tez swiadczyc o jakiejs usterce wiazki do glosnika? Pomożecie? Bo nie wiem czy mam kopac w bagazniku czy szukac gdzies indziej... pozdrawiam

Ktoś może wkleić mi jak zakodować? wiem ze było już o tym na forach, ale skąd moge wiedziec jaki kod wpisać? mam kolorowy fis z navigacją.

Piszesz tu, ze kodowanie nie pomagało, a w swoim tamacie opisywałeś ze po tygodniu zrobiłeś ponownie kodowanie i wtedy zadziałało. Czy to znaczy ze mam odczekać tydzien i zakodować, czy po prostu odczekać i nic nie robic? Też mam ten sam błąd airbaga. Dodatkowo pojawił się też błąd iglicy wtrysku G80, co może wskazywać na przestawiony rozrząd. Nic przy rozrządzie nie było ruszane a wszystkie parametry regulacji są całkowicie poza zakresem. ehh te komputery

Brzmi niby nieskomplikowanie, aczkoliwiek sam chyba sobie z tym nie poradzę. Nie bardzo rozumiem dlaczego miałby się samo rozkodować?

Witam, sytuacja dość dziwna. Miałem uszczelnianą miskę olejową na warsztacie. Była demontowana i zakładana ponownie. Był odłączany akumulator. Mechanik wszystko poskładał. Po uruchomieniu pojazdu wszystko jest ok, tak jak było poza jedną drobną rzeczą. W komputerze FIS wcześniej miałem dwa tryby komputera. 1 - pokazujący wskazania dzienne, który kasował się po kilku godzinach postoju pojazdu 2- pokazujący wskazania łączne. między tymi trybami przełączałem się dolnym przyciskiem (kciukiem) w manetce wycieraczek. Teraz brak jest pierwszego trybu - dziennego. Został tylko jeden - łączny. Dlaczego tak się stało i jak można uaktywnić spowrotem pierwszy tryb. Proszę o pomoc

Witam, zbliza sie sezon zimowy, a więc konieczy będzie zakup nowego kompletu opon. Posiadam alufelgi R16, producent podaje dwa rozmiary do tej średnicy 205/55 lub 215/55. Model samochodu to A4 B6 2.5 (132kw) quattro. Nie wiem jakie dobrać symbole obciążenia oraz indeksy prędkości. Na lato mam 235 - wzmacniane (XL). Czy na zimę rownież powinienem szukać wzmacnianych? Interesują mnie Continentale TS850, pomożecie?

Witam, powiedzcie mi czy przy wymianie uszczelki Anteny powinno się użyć jakiegoś uszczelniacza zeby woda się nie dostawała do środka?

Witam, od jakiekoś czasu zauwazyłem ze w moim audi wyskakuje błąd samopoziomowania reflektorów xenon. Wyskakuje bezpodstawnie, ponieważ wszystko działa jak należy, przy odpalaniu silnika lampy ustawiają swój poziom. Bład wyskakuje na kilka sekund, głownie przy cofaniu i przy odpalaniu silnika. Co moze być powodem? Miał ktoś taki problem?

no i fajny pomysł. podoba mi sie. Tylko jak oszukać później komputer, zeby nie wyswietlało błędów. inna rzecz... szkoda troche przeciwmgielnych... których i tak używa sie w sumie sporadycznie

Witam, od jakiegoś czasu przymierzam się do założenia drl w mojej A4. Montowałem już modulite z kratkami.. odstawały. Zamówiłem Osramy 3w1 FOG DRL 101 ... za duża średnica - nie mieszczą się w otwory. Już mi ręce opadają, więc mam pytanie czy ktoś próbował marki NSSC mianowicie 523 HP montowane w kratkę bądź poniżej w ten wąski otwór. Macie może jakieś zdjęcia? Wiem że paski wygladają wieśniacko, ale szkoda mi XENONA, przeboleje. Pytanie tylko czy kąty jakie ma ten model NSSC będą dobrze współgrały w zderzaku A4 B6. Montował ktoś te światełka? Proszę o opinie oraz zdjęcia.