Orleando

Tak jak w temacie nie umiem zlokalizować tego czujnika idzie gdzieś po silnik z prawej strony ( stojąc przodem do auta) Macie jakieś pomysły lub foto story jak się tam dostać ?? Od spodu nie idzie ... Szukałem na googlach i innych forach niestety nie udało mi się znaleźć na temat 2.5 .

Kubeczki będą jeszcze w produkcji ?

Ostatnio zaglądam pod maskę i widzę luzny wężyk dość długo idący zza filtru paliwa plastykowa część z wyjsciem na 3 węzyki jeden ten długi ma iść do gruszki albo do egr po podłączeniu do gruszki sztanga poszła w górę po ujechani kilkunastu metrów i dodania gazu w celu przyśpieszenia poczułem jakby zamulal i wystrzelił wąż z ic więc to cha nie to i dodatkowo nie mam wężyka idącego od gruszki . Mam prośbę jeśli mógłby ktoś podesłać mi fotki gdzie ma iść wężyk z egr i z gruszki to będę wdzięczny szukałem an necie ale nie znalazłem nić konkretnego co mogłoby pomóc a jazda bez turbo jest koszmarem schematy węży podciśnienia które są podane w temacie wyżej nie działają fotki.

Dodaję poprawne logi http://www.vaglog.pl/log-013_014_001_g0HRmI.html http://www.vaglog.pl/log-014_013_001_TBY8q6.html http://www.vaglog.pl/log-013_spfYg.html

Panowie mam taki sam silniczek jak kolega i identyczny problem ... Wczoraj robiłem logi to zaraz wrzucę boję się ze mogą to być walki albo hydraulika ... :-( @EDIT Dodałem logi jakie mi wyszły , miałem jeszcze błąd czujnika temperatury. LOG-01-013-014-001.CSV LOG-01-014-013-001.CSV LOG-01-013-xxx-xxx.CSV

Nie Nie znajdę nikogo kto by mógł mi pomóc ? Wrzucam poprawione logi : http://www.vaglog.pl/log-013_014_001_g0HRmI.html http://www.vaglog.pl/log-014_013_001_TBY8q6.html http://www.vaglog.pl/log-013_spfYg.html

Tak jak w temacie ostatni czasy coś puka/stuka w silniku niekiedy podczas jazdy wchodzi w dziwny"tryb" straszne rzegotanie silnika.Podejrzewam wtryk/wtryski dość słono zaczęło palić z rury wydobywa się biała para pierw od strony pasażera a potem od kierowcy przy niższych temperaturach tak samo jak dokładam rękę pod rurę od kierowcy to prawie nic nie ducha a para leci. Zapodaję jeszcze błędy z odczytu (był jeszcze błąd czujnika temperatury i poduszki) : VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8E - Audi A4 B6 Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 907 401 C Component: 2.5L V6 TDI 0000SG 0004 Coding: 02015 Shop #: WSC 63351 00003059 130 106LC150_1.V77647717190 No fault code found. Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 614 517 A Component: ABS/ESP allrad 1726 Coding: 04455 Shop #: WSC 06435 1 Fault Found: 01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Supply Voltage Terminal 30 35-10 - - - Intermittent Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 820 043 Component: A4 Klimaautomat 0712 Coding: 00000 Shop #: WSC 63251 1 Fault Found: 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 41-00 - Blocked or No Voltage Address 09 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 907 279 E Component: int. Lastmodul RDW 0305 Coding: 00001 Shop #: WSC 63351 3 Faults Found: 01494 - Bulb for Parking Lamps: Left (M1) 57-00 - Electric Circuit Failure 01504 - Bulb for License-Plate Light (X) 57-00 - Electric Circuit Failure 01497 - Bulb for Blinkers: Front Right (M7) 57-00 - Electric Circuit Failure Skipping Address 15-Airbags Address 16 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 953 549 F Component: Lenksáulenmodul 0308 Coding: 00012 Shop #: WSC 63251 No fault code found. Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 920 900 G Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D26 Coding: 01100 Shop #: WSC 00006 WAUZZZ8EX2A171205 AUZ6Z0A0308657 No fault code found. Address 45 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 951 177 Component: Innenraumueberw. 0504 Coding: 00001 Shop #: WSC 00000 2 Faults Found: 01463 - Alarm triggered by Sensor for anti-theft alarm System 43-00 - Closed 01462 - Anti-theft alarm ultra sonic Sensor (G209) 53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent Address 46 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 959 433 AH Component: Komfortgerát T9F 0619 Coding: 06986 Shop #: WSC 01464 11 Faults Found: 01134 - Alarm Horn (H12) 49-00 - No Communications 01616 - Signal Wire to Interior Monitor 49-10 - No Communications - Intermittent 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 01369 - Alarm triggered by Hood Switch 35-00 - - 01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side 35-00 - - 01559 - Drivers Door 60-10 - Won't Safe - Intermittent 00932 - Electric Window Motor: Drivers Side (V147) 62-10 - No or Incorrect Adjustment - Intermittent 01331 - Door Control Module: Driver Side (J386) 53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent 01560 - Passenger Door 61-00 - Won't De-Safe 01561 - Left Rear Door 61-00 - Won't De-Safe 01562 - Right Rear Door 61-00 - Won't De-Safe Address 56 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 035 152 Component: chorus II GRO 0007 Coding: 00002 Shop #: WSC 63351 No fault code found. End ------------------------------------------------------- LOG-01-013-014-001.CSV LOG-01-014-013-001.CSV LOG-01-013-xxx-xxx.CSV

To super czyli same plusy wywalenia kata Dzięki za info teraz nic tylko brać się do roboty !

Ummm to będę musiał poszukać jakiegoś kanału żeby się za to zabrać.Myślałem że uda mi się to ogarnąć bez wiekszej ingerencji.Ponoć głośniej chodzi , a jest to duża różnica jeśli chodzi o hałas w środku ? Jeżdżę z małym dzieckiem i nie chciałbym mieć w środku traktora

Jak w temacie , widziałem różnego rodzaju środki na youtube i chciałbym zastosować jakiś ponieważ nie mam jak zdemontować wydechu a na parkingu pod blokiem nie ma sensu ...Proszę o opinie

Najlepiej wszystkie bo nie wiem które mam sprawdzić.

Mógłbym prosić o wysłanie obrazków na skrzynkę ? Nie działają mi linki a mam problem z podciśnieniem.

Dziękuję bardzo , wieczorkiem poczytam i może uda mi się zdiagnozować co go boli dokładnie Dziękuję bardzo , wieczorkiem poczytam i może uda mi się zdiagnozować co go boli dokładnie

Ostatnio zauważyłem gdy temperatury spadły poniżej 0 i ukazał się lecący dymek z tyłu to z jednej rury leci a z drugiej praktycznie w ogóle a jak przygazuję to z tej jednej gdzie leci fajnie idzie aż siwo (obroty na 5k) Czy to jest katalizator ? Jak sprawdzić co za tym stoi ? Jeszcze ostatnio słysze jakis metaliczny dźwięk od strony silnika myślałem że to poduszka bo miałem błąd z niej.Podpowiedźcie jakie grupy sprawdzić .

Po pracy podłącze kompa i wykasuje go to napisze.Wyczytałem , że może to być spowodowane słabym akumulatorem ? Jest to prawda ? Mam stary akumulator co prawda przy wiekszych mrozach szwankuje i musze kupić nowy może to jest to ?