Witam
Byłem szczęśliwym posiadaczem Audi A4 B5 z silnikiem 1,9 TDI 116km, wersja po lifcie, byłem ponieważ w nocy z soboty na niedziele zdarzył mi się wypadek, mianowicie wpadłem w poślizg na łuku i dachowałem, na szczęście nikomu nic się nie stało, lecz teraz zostałem bez samochodu, a w garażu stoi kupa złomu. Autko ogólnie było w bardzo dobrym stanie, wszystko robione na czas, ostatnio bardzo je doinwestowałem. Po dachowaniu silnik, oraz inne podzespoły nie zostały naruszone, jedynie karoseria się pogniotła, na tyle mocno, że nie ma sensu tego robić, pewnie znalazł by się jakiś rzeźnik, który by się podjął zrobienia tego, lecz bałbym się takim samochodem poruszać. Szkoda mi sprzedawać tego co pozostało z mojego samochodu, ponieważ nie wiele bym na tym zyskał, więc wpadłem na pomysł zakupu całej budy z uszkodzonym silnikiem w dobrej cenie. I mam odnośnie tego parę pytań. Czy mocowania silnika w benzynowej wersji tego samochodu, bądź w 2,5 diesel różnią się od tych w 1,9 TDI, czy może lepiej znaleźć budę, która jest wyposażona w ten sam silnik ? Czy to w ogóle jest sens zabierać się za coś takiego i ile roboty jest przy tym, ewentualnie jak ktoś ma pojęcie to mógłby mi podać mniej więcej cenę robocizny.
Z góry dziękuję za odpowiedzi i proszę o wyrozumiałość, ponieważ jestem tu nowy.
