Cookee

Dzięki za pomoc, wszystko sprawdzę.

Od jakiegoś czasu wyskakuje mi błąd niskiego ciśnienia paliwa. Wymieniłem ten tłoczek w pompie wysokiego ciśnienia ale błąd znowu się pojawił. Zastanawiam się czy może to być zapchany filtr paliwa z racji przebiegu 218 tyś. Z tego co wyczytałem ASO nie przewiduje okresowej wymiany ale jak jest w produkcji to chyba warto i to sprawdzić. Nie do końca wiem gdzie on się znajduje i jak go wyciągnąć.

Witam,Pewnie znajdę tu wiecej osób z wiedzą na temat 2.0 tfsi.Rzecz polega na tym że przy żwawszej jeździe( mocne redukcje) wszystko było ok do czasu aż zgasiłem auto i po 3h znowu odpaliłem. Wyskoczyła kontrolka silnika. Podłączyliśmy kompa wyleciały 2 błędy P310B od regulacji niskiego ciśnienia paliwa i P0011 od regulacja faz rozrządu, rząd cylindrów 1, nie może osiągnąć zadanej wartości - stały, w necie nie mogę za dużo znaleźć bo ten drugi błąd to raczej taki ogólnikowy. Auto normalnie odpala, normalnie jeździ , nie falują obroty. Wykasowałem błąd z bracholem przejechałem okolo 1000 km i znowu sie zaświeciła, raz była sytuacja że odpaliłem tak dziwnie silnik zapracował i zgasła kontrolka sama., wymieniliśmy olej bo może napinacz coś szwankował (olejowy chyba jest prawda?). Pare dni bez błędu i znowu się zaświeciła. Nie wiem może będziecie mieli pomysl gdzie szukać co i jak? auto ma przejechane 195 tyś jak już oleju nie bierze, ładnie chodziło nigdy nie było z nim problemu do teraz. Auto raczej całe swoje jazdy spędzało na autostradach od roku więcej miasto. Nastawiać sie na wymianę rozrządu? Czy może jakiś zawór zmiennych faz. Błąd zapala się albo przy odpalaniu, raz zapalił się kilka minut po ruszeniu. Ktoś może miał coś podobnego?

Witam wszystkich:)))