Quattro200HP

A teraz zobaczcie ile macie oleju w intercoolerze, Mam teraz to zrobione w A3 8P 2.0T i jest dramat. Tylko z oil catch tankiem

Witam, pytanie do osób posiadających S4 w automacie. Jeżeli jedziecie się na trybie sport w automacie i zatrzymujecie się na światłach, to pojawia się małe szarpnięcie po zatrzymaniu? Wiem, że ta skrzynia nie działa idealnie, tak urok dl510, stąd pytanie. Pozdrawiam!

To auto faktycznie ma ponad 300tys przebiegu? Rozrząd był już robione czy pierwszy?

Prz jakim przebiegu robiliście rozrząd?

Jeżeli ktoś ma z tym problem, to polecam wymienić aku. Śmieszne, ale działa

Mam identycznie.

Zacząłeś mody od D strony. Kiedy robiłeś szklanke pompy paliwa? daje sobie ręke uciąć, że masz zjechana i nie podaje ciśnienia i masz szarpanie. Ponadto cewki i pompy paliwa do sprawdzenia już nie wspominając o N75 i DV.

kupiłeś od os prywatnej czy handlarz? jeżeli nie masz wycieków to ktoś sprzedał Ci totalny gnój. Rękojmia

Ten czujnik był chyba tylko z całą pompą

Rozwiązałeś sprawę tego błędu?

Też z tym walczę od roku. P0089, regulator ciśnienia i te sprawy. Uporałeś się z tym? Parametry na jałowym wyglądają ok, chociaż słyszałem, że jeżeli z butem w podłodze pójdzie w bloku 106 na ponad 60% to pompa do wymiany.

Zazwyczaj robi się na start program+dp. Reszta to już walka o większe moce. Najpierw sprawdź ile Nm zniesie to multi

550Nm na seryjnym silniku ea113 z B7?

Tak jak kolega wyżej przedział 44-115 jest w serii. 150 to miało chyba B8 w TFSI

Normalny dźwięk dla 2.0T w B7 Zalej na przyszłość jakiegoś Motula, LM, Millersa Chociaż mobil to i taak przepaść w porównaniu do zalecanego przez ASO Castrola ?