RobertoA4

Witam. Ostatnio skanujac auto vagiem zauważyłem błąd 16502 - winowajcą okazała się uszkodzona wtyczka. Jeden kabelek urwany i ktoś już wcześniej przy niej majstrował. Wymieniłem ją na taką samą uzywke i po podłączeniu zamiast błędu 16502 pokazał się błąd 16500. Uznałem, że przy odpinaniu wtyczki uszkodzilem czujnik, ponieważ trochę się z nią szarpałem ? (wcześniej na zegarach normalnie pokazywalo temperaturę, a na vagu -48). Po wymianie wtyczki vag dalej -48, a na kanale 51 klimatronika -10. Wymieniłem czujnik na nowy ori i brak zmian. Jakieś pomysły? Dodam jeszcze, że przy włożeniu opornika w piny (o ile dobrze pamiętam 1 i 3) wszystko ok. Edit: Problem rozwiązany - źle przylutowana wtyczka ?

Witam Poszukuję dekielka do felgi Audi BBS rc326, nr katalogowy felgi 8D0601025R. Gdyby ktoś miał taki na sprzedaż proszę o kontakt.

Tak - na pb i lpg. Falowanie w granicach 30-50obr. Logi kanału 032 (pierwszy po odpaleniu, drugi pod koniec logowania przed zgaszeniem): MSB_20181026_1805.LOG MSB_20181026_1836.LOG

Dzięki za szybką odpowiedź. Czy ta sonda możne wpływać na spadki mocy i delikatne falowanie skoro błąd jest sporadyczny?

Witam Mam problem z moim autkiem, ponieważ traci moc. Co jakiś czas pojawia się błąd sporadyczny: 17521 - Rząd 1, Sonda 1, Rezystancja wewntętrzna zbyt duża. Obroty na luzie delikatnie falują. Oprócz tego mam wrażenie, że auto pali trochę za dużo. Dodam jeszcze, że w aucie czuć spaliny, a wymieniany był ostatnio wydech środkowy i jakiś łącznik. Proszę o analizę logów, może one na coś naprowadzą... Logi: 002 + 033 - najpierw benzyna później lpg 115 + 118 na pb 002 + 020 + 033 na pb MSB_20181026_1817.LOG MSB_20181026_1825.LOG MSB_20181026_1830.LOG

Witam wszystkich. Mam na imię Robert i jestem z Elbląga. Posiadam Audi A4 B5 avant 1.8T 2000r. Jest to już moje 3 Audi po Audi TT i A4 B6 1.9TDi ? Po przesiadce z BMW E39 przyszło mi powrócić do czterech kółek. Pozdrawiam