kam332

Trzeba ten silniczek klapy rozebrać i w środku nasmarować. Miałem to samo.

Mijania H7 Mam zwykłe osramy, które świecą na żółto i postojówki jakies noname, które swiecą już prawie na pomarańczowo. Chciałbym, aby żarówki postojowe oraz mijania miały podobny kolor. Myślałem, żeby kupić postojowe i mijania osram cool blue intense http://allegro.pl/zarowki-osram-cool-blue-intense-w5w-12v-5w-4000k-i6387357624.html http://allegro.pl/zarowki-osram-cool-blue-intense-h7-12v-55w-i6388076859.html Czytałem, że te cool blue intense troche słabo świecą. Czy polecicie mi jakiś zestaw (postojówki + mijania) godny uwagi żeby mieć w miarę białe światło i dobrze świeciły? A może kupić komplet osram silverstar?? Będzię troche bielej ?? Czytałem kilka ostatnich stron tego tematu, ale już sam nie wiem co kupić, Aktualnie: http://oi63.tinypic.com/fep8r9.jpg http://oi66.tinypic.com/33wqo88.jpg http://oi65.tinypic.com/2ai4gh5.jpg

http://allegro.pl/led-lampki-tablicy-audi-a1-a3-a4-b6-b7-a6-c6-a7-a8-i5273288356.html?snapshot=MjAxNi0wOS0xOFQxNzoxNDowNlo7YnV5ZXI7YzZkYTY2OTgzYzY4MDlkMzJjOGU1Y2UyY2MwMTE3ZTg4MmY4NTVhMDQ1NTY4OTFmMDEyMzkxZmIzOGM0NzkxOA== Ja ostatnio kupiłem te niby niemieckie i jest na razie ok. Mają grubszą uszczelkę niż jakieś inne najtańsze, które wcześniej kupiłem, ale mimo, że działały to wywalało błąd. Problem z tymi pierwszymi tańszymi zacząłem mieć po ok pół roku używania jak jak od pewnego razu jak umyłem samochód na myjni.

Dzięki, wszystko jasne. A pytam, bo chciałem zmienić żarówki podsufitki z białych na czerwone, tylko nie wiem jakie kupić, znaczy czy na zwykłych diodach czy na smd, ile ma być tych diód, jaka moc.

Witam, Czy wszystkie żarówki w podsufitce to C5W? Do czytania itd. itp.

Witam, Czy ta tuleja drążka zmiany biegów https://eautosklep.com.pl/,topran/8d0-711-279,8d0~1711~1279,0301,8d0~1711~1279,a0.html będzie pasowała do audi a4 b7 z manualną 5-biegową skrzynią ??

U mnie też niedawno występowało stukanie, samo się pojawiało, samo znikało. Okazało się, że to stukała plastikowa pokrywa silnika.

Po włączeniu klimy z lewej strony leciało mroźne powietrze, a z prawej takie jak w trybie econ. Okazało się, że mało czynnika i wystarczyło nabić klimę. Teraz działa super. Trochę dziwne, że nawet z kratek umieszczonych obok siebie pod szybą leciało różne powietrze.

Na stronie 16 pisałem, że mam problem z ubywaniem płynu chłodniczego. Zacząłem robić testy dynamiczne. Przy 4600 obr/min wyłączona została praca czwartego cylindra. Za drugim razem przy 3600 obr/min wyłączyła się turbina i włączył się tryb awaryjny. Wtedy na odcinku 30 km poziom płynu chłodniczego zmalał z max do 2 cm poniżej minimum. No i zaczęła ostro biała para iść z wydechu. Mechanik zdiagnozował i wymienił chłodnicę EGR'u. Na razie jest ok. Dobrze, że turbiny nie uszkodziło, bo była zalana płynem chłodniczym, mówił, że pierwszy raz się z czymś takim spotkał, a obstawiał na początku głowicę.

Audi A4 B7 1.9 tdi Ubywa płynu chłodniczego. Przejechałem 1000 km i dolałem chyba ze 4 L. Mechanik zdejmował osłonę silnika zaglądał wszędzie, ale mówił, że nic nie widać, żadnych śladów, zapachów. Samochód nie kopci przy takiej ilości ubywającego płynu, więc to chyba nie uszczelka pod głowicą??. W środku sucho. Mechanik stwierdził, że to musi iść do środka i ewentualnie w jakąś gąbkę idzie. Korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodniczego ciśnienie trzyma, jak się gorący odkręci to poziom się podnosi o 1 cm. Po jego odkręceniu przez otwór przelewowy może parę kropel zleci. Problem z grzaniem, na niskich obrotach nie grzeje, na wysokich już lepiej. Górna rurka, co idzie do nagrzewnicy jest zimna, dolna gorąca. Mechanik mówił, że pasek rozrządu nowy i jakiś lepszy nawet, więc pompa wody też powinna być raczej nowa. Wentylator chłodzący silnik wczoraj pracował. Myślałem, żeby może układ jakoś odpowietrzyć. Jak to zrobić ?? Jest jakaś instrukcja na forum ? Bo nie znalazłem. Możliwe, że to wszystko nagrzewnicę ?? Jak się do niej dostać, żeby sprawdzić czy przecieka??