A4B82009

Moze byc troche nie czytelne bo kartka mi spadla na kaluze wyszlo jak wyszlo. Tak czy siak auto idzie tak jak powinno.

Nie ukrywam, bylam naiwna robilam to co mechanik mowil i robilam, placilam ale nauczylam sie po 2-och miesiacach- nie ufaj im. Przyszedl czas, ze sama zaczelam sie interesowac mechanika a to elektryka... Mam VCDS, Interfejsa sprawdzam jak cos nie tak. A jesli chodzi o reszte wole sie tu Was zapytac pozniej pojechac do mechaniora, wyslucham i wtedy mowie swoje. Nigdy nie zostawiam auta u mechaniora, przy wymianie ja jestem nawet jesli przy zawieszeniu cos robie. Czesci zabieram zawsze. Jesli mi mowia abym wyszla, to do auta i dowidzenia. A jesli chodzi o wymianie oleju silnikowego to sama wymienia- przygladam sie i sie nauczylam a przeglady km sama ustawiam. Nie znam sie az na tyle zebym sama cos robila, ale w miare mozliwosci staram sie ogarniac. Jesli robote spierdziela, kasa do zwrotu lub chociaz polowa, a jesli nie zrobia to nie place bo za co? Bo popatrzyl? Nie zrobione to wypad. Kradziezy nienawidze widzialam nie jedno... Oj miala przeboje nawet na diagnostykach, na samym sprawdzeniu zawieszeniu. Mimo ze jestem kobieta, ale jak sie jezdzi autem to powinno sie nauczyc to i owo, a nie dupe wsadzic i jechac. Ja jestem taka ze ma byc tak zrobione jak powinno. Oj nauczylam sie na bledach. No to tyle... Wydruk jutro podesle.

Bylam na ponownym ustawieniu w innym miescie. Teraz auto idzie tak jak trzeba. A tamtemu powiedzialam krotko i oddal mi kase. Dziekuje Wam chlopaki za wszelkie doradctwo. Pozdrawiam.

Musze trzymasz ja delikatnie na lewo zeby jechac prosto. Jak zjade na srodek drogi i puszcze to z auto matu na prawo leci.

Dziekuje. Jutro mu poklaszcze i kase niech oddaje skur...

Aha. Na przod naped mam. To co z tych parametrow wynika??

Ja mam naped na przod. A co to jest RWD? Nie znam sie za bardzo na tym,moglbys mi wytlumaczyc?. Ustawialam na miejscu (w miejscowosci zamieszkania). Czyli tak prosciej ustawienia zrobili jak by nie do danych auta? Mam jeszcze takie zdjecie z ustawienia. Mam nadzieje ze idzie odczytac.

Raport z ustawienia. Co jest z tylnia osia lewego kola? Przyczyna?

Po wymianie oslony tarczy hamulcowej, tuleje (banan) L i P strona oraz tuleja z L str wew( przy kole) i po ustawienia geometrii za 1 razem to kierownice musialam trzymac troszke na lewa strone,bo auto szlo na prawo wiec do poprawki, wyszla mala poprawka. Jest jeszcze ze musze tak kierownice trzymac ale w malym stopniu. Doszlam ze moze to byc wina opon, sa delikatne szczepy ktore reka sie wyczuwa (4 sezony jezdzone), wymienie na zimowe i zobacze. Aaa i co mi sie nie podoba, ze jak cofam to slysze taki "pyk" i przy skrecie na rondzie tak jak by hmmm .... ni to obcieralo,ni to tarlo... ciezko okreslic... cos w kierownicy tez mi pyknie ale nie zawsze. Nie mam luzow ani bicia w kierownicy. Zawieszenie sprawdzone sztywno niby siedzi, luzow nie ma.

Omg! Dla mnie to zlodzieje. Ja to moze jestem upierdliwa, ciekawska pod tym wzgledem. Lubie wiedziec i widziec .... Nie lubie jak odsylaja na poczekalnie, nie widze auta to chora jestem. Wiem ze krada z aut mechanicy nie wszyscy ale wiekszosci... Czesci zawsze do zwrotu, a jak sie pytaja po co pani to? To ja odpowiadam bo to jest moje. Mnie to raz chcieli naciagnac na kase, mowili co innego a okazalo sie co innego... poprostu rozdzielacz oleju i idzie to samemu sprawdzic... szkoda mowic. Po weekendzie wezme sie jeszcze raz za auto i sprawdze.... Dziekuje raz jeszcze za odpowiedzi.

Zgodze sie z tym... Potrafia bardziej rozdupcyc auto niz bylo. Malego tego paluchy pchaja tam gdzie nie trzeba, czesci po zamieniac. Zwroc uwage, to wiecej nie przyjezdzaj. Jak rozwiaze problem dam znac.

Dziekuje za odpowiedzi, bardzo Wam dziekuje. To prawda diagno czy mechanikow nie ma odpowiedzialnych. Aby ukrecic, okrasc, rachunek zaplac i wroc za tydzien. A jak ma sie czesci oryginalne ooooo to trzeba pilnowac. Ja mam zasade: jestem przy wymianie i nie przeszkadzam albo dowidzenia. Olej silnikowy i filtr powietrza czy kabinowy sama wymieniam. Panowie to ze jestem kobieta, nie znaczy ze jestem ciemna i dam sobie w mowic to i owo. Zastanawiam sie, jesli geometrie kol mam ustawiona, a jadac np 115-120km/h to czuje jak by auto szlo "po lodzie" krotki odcinek drogi i przestaje. Musi byc luz albo spiepszyli wymiane przeglubu. A czy luzna oslona tarczy moze tez obcierac? Jutro sprawdze jeszcze raz.

Witam, pomozcie bo rece opadaja ..?? Audi A4 B8 2009, wymienilam tuleje wahacza (banana) z lewej i z prawej strony. Zrobilam geometrie kol za 1 razem zle mi ustawili sciagalo mnie na prawo strone a kierownice musze trzymac troszke na lewa strone. Pojechalam na druga stacje i ustawili mi (roznica o 5pkt), z poczatku bylo ok, a pozniej dalej mnie sciaga tak jak sciagalo kierownice musze trzymac troszke przekrzywiona na lewo. Czy to moze byc wina opon? Czasami jak jade to mam odczucie jak bym po lodzie jechala i przestaje. Druga sprawa jest taka, jak skrecam na lewo czy prawo i czasami czuje pod pedalem jak by stuknelo- miesiac temu wymienilam wewnetrzne przegluby. Jak ruszam do przodu slychac jest jak by cos obcieralo. Przy wymianie przeglubu,wiem ze ciezko bylo wahacz jeden odkrecic i musieli srube ciac ? Zauwazylam ze mam luzna oslone tarczy.-czy to moze powodowac? A moze zacisk? Prosze mi powiedziec co jeszcze moglo by to powodowac?? Sworzen wahacza? ?? Diagniostycy mowia zebym nie szukala dziury bo zawieszenie jest wporzadku. A ja wiem, ze jest cos nie tak bo czuje podczas jazdy,ze auto nie idzie tak jak powinno. Aaaa dodam ze jak cofam to rowniez slyszalam (2razy) jak by cos stuknelo. Boje sie jezdzic z tym tak, a duzo jezdze. Pomozcie co to moze byc? Co jeszcze sprawdzic?

Sprawdzilam. Jak jest cewka (2 od szyby) to sa 2 sruby jedna przy drugiej przykrecona. Szersza i wesza. Z tej weszej poci sie. Nie bede grzebac, pojade jutro do mechanika niech dokreci moze sie poluzowala. A jesli to nic nie da,to...??