Witam,
puścił mi się olej między silnikiem a skrzynią więc od razu diagnoza uszczelniacz na wale więc skrzynia na dół i wymiana uszczelniacza, wymyłem wszystko ładnie i skrzynia zamontowana jakie było moje zdziwienie, kiedy po kilkunastu minutach patrze na podnośniku a kropla się dalej pokazała, myślałem że mnie rozniesie. Znalazłem schemat i okazało się że Audi A4 B8 1.8TFSI ma 2 miski olejowe. górną oraz dolną i najprawdopodobniej cieknie z łączenia między słupkiem silnika a właśnie górną miską olejową.
Pytanie do was czy konieczna jest demontaż kolejny raz skrzyni (czy są tam jakieś śruby od pod kołem zamachowych) czy wystarczy zdjąć dolną miskę a później odkręcić górną - niestety na schemacie nie pokazane jest lub po prostu nie ma tam nic.
Chodzi mi o odcinek zaznaczony na zdjęciu