Bartek11

Hey, Dzięki za odpowiedź, ale nie do końca jest jak piszesz. Nigdy podczas jazdy nie wrzucam na "N". Akurat zrobiłem tak dwa razy jak zjeżdżałem z góry, aby sprawdzić czy obroty spadną. No i się obniżyły. Nie jeżdżę na "S" często, czasami na drogach szybkiego ruchu, ale tu mówię o poruszaniu się w mieście. Dla przykładu jadę 50 km/h (obroty poniżej 2000) i zaczynam zjeżdżać z górki w mieście. Naciskam hamulec, auto powoli zwalnia do 30 - 20 km/h a obroty podnoszą się na 2500. Trochę dziwne, czy ktoś tak miał? Co do jazdy na "S", to od razu obroty wskakują na 2500 - 3000, przy prędkości 60 - 80 km/h.

Witam, zaniepokoiło mnie takie zachowanie w moim A4 B8 1.8TFSI 2012r. ze skrzynia Multitronic. Kiedy zjeżdżam z góry i hamuję, prędkość spada ale obroty mi się powoli podnoszą. Gdy wrzucę na N to obroty spadają. Kiedy wyhamuję do niskiej prędkości, np w korku, to obroty również spadają. Jest związane z redukcja biegów, tak zauważyłem, prędkość spada to i skrzynia redukuje biegi, a tym samym obroty się podnoszą, ale chyba nie powinny obroty się zwiększać? czy też tak macie? Czy usterka? Czy normalne? Moje AUDI A4 B8 1.8TFSI 2012r. Multitronic benzyna. Dzięki za odpowiedź.

Z tego co wiem, pompa vacuum tworzy podcisnienie, ktore np. odsysa zaciski w hamulcach. Wiec jezeli vacuum przepuszcza, czyli podczas wylaczonego silnika rosnie cisnienie w obiegu to i pedal hamulca robi sie twardy bo rosnie cisnienie w ukladzie hamulcowym? Cos mialem problemy wlasnie w pazdzienriku z przepuszczaniem uszczelki pompy vacuum. Bede musial to sprawdzic. Dzieki.

Witam, Moje auto to A4 B8 2011 TFSi automat. Po postoju 4 dniowym, czasami nawet po 3 dniach, hamulec jest twardy jak skała. Mogę oczywiście uruchomić auto, wystarczy lekko dotknąć hamulca żeby kluczyk zadziałał, ale to jest trochę dziwne że hamulec jest tak strasznie sztywny. Po wyłączeniu silnika pedał jest miękki, mogę go wcisnąć normalnie parę centymetrów, nawet po jednym dniu postoju można hamulec przed uruchomieniem silnika trochę wcisnąć. Może ktoś wie czy to normalne? Jaka moze byc przyczyna? Mialem wymienianą uszczelke pompy vacuum w listopadzie ubieglego roku i lancuch rozrzadu w pazdzierniku ubieglego roku. Dzięki za pomoc.

Dostalem dzisiaj w ASO, 9zl.

Ok dzieki, wybiore sie do ASO moze beda mieli od reki.

Ja woze w bagazniku bagnet, mala rzecz i wcale nie przeszkadza. Natomiast wpadla mi pod silnik zaslepka do tej rurki do sprawdzzania bagnetu. Moze ktos ma numer serwisowy, da rade kupic na allegro? Czy do serwisu trzeba sie wybrac?

Audi A4 B8 1.8 TFSI. Mierzyłem bagnetem poziom oleju i mi koreczek od tej rurki gdzie sie bagnet wklada spadl na dól, na dolną pokrywe silnika. Cholera taka pierdółka a musi być, żeby nic do rurki nie wpadało. Ktoś może wie jaki jest numer serwisowy tej części? Albo katalog online gdzieś ktoś ma linka? Ile takie coś może kosztować? Na allegro? Serwis? Musiałbym jechać gdzies na kanał żeby pokrywe sciagali i moze jak nie zgubiłbym po drodze koreczka to moze i by sie go uratowalo.

Rowniez poszukuje, A4 B8, 1.8 TFSI benzyna 2011. Jechalem autostrada, troche grzelem tak 170 - 180 km/h, klima wlaczona a na dworze upal. Wjechalem do miasta i spokojnie jade, az tu nagle widze tylko bialy dym spod maski wylecial. Zatrzymalem sie na stacji, maska do gory i szukam. Nic nie syczy, nic nie dymi, nic nie smierdzi, niby wszystko ok. Wlacam silnik, zero bledow, nic, tylko klima nie dziala. Jak wlaczam przyciskiem, to czerwona dioda tylko mignie i AC sie nie uruchamia. Ktos poleca z Lublina serwis klimy do Audi?

Brak aktywatora: Ale dzięki za pomoc.

Jakaś wskazówka jak ja znaleźć i gdzie?

Mapa 2017 nie jest do konca dokladna, nie ma na niej np. calej obwodnicy Lublina. Moze ktos wie kiedy nowa 2018 wychodzi?

Dzieki za odpowiedz. Juz przeprowadzilem update. Sciagnalem mapy 2017 z tego linku: link, nagralem na karte SD mapy, a na druga SD aktywator. Wyjalem plyte DVD i wlozylem karte, uruchomilem nawigacje, wyskoczyla informacja, ze jest nowa wersja Mapy i wzialem aktualizuj. Na koniec MMI sie zrestartowal, wlaczylem nawigacje i wszystko dzialalo. Wylaczylem i wlaczylem MMI, i pojawil sie komunikat ze Nawigacja jest zablokowana. Wylaczylem MMI, wlozylem karte z aktywatorem, nacisnalem SETUP + RETURN, wybralem opcje Update, i karte gdzie jest aktywator. MMI sie zrebutowal i pokazal informacje ze sie zaktualizowal. Uruchomilem Nawigacje i wszystko narazie dziala.

Hmmm ktos przeniosl watek z dzialu Audi "A4 B8" do dzialu "Pozostale", ale ok. Poczytalem troche po Internecie i znalazlem watek, gdzie ludzie opisuja ze aktualizowali tylko mapy bez fw. Np wkladali DVD z mapami z 2017 roku i wybierali aktualizacje, a fw mial wersje starsza niz 2017, np K0256. Czy ktos tutaj tez aktualizowal tylko mapy bez podnoszenia wersji firmware? Czy pozniej tez tzreba kablem usuwac bledy? Czy bledy maja wplyw na MMI?

Witam, czytałem trochę wątki ale nie mogę znaleźć wszystkich odpowiedzi. Samochód Audi A4 B8 2011r., nawigacja tak wygląda: Nie posiadam joystica, dysku twardego chyba nie ma, nawigacja leci z plyty DVD, mam dwa sloty na karte SD Problem jest tego typu ze mapy są stare i nieaktualne, więc potrzebuję nowych map, najlepiej na płycie DVD. 1. Czy muszę aktualizować oprogramowanie żeby używać nowej płyty DVD z najnowszymi mapami? 2. Czy jak już muszę aktualizować oprogramowanie to czy mogę to zrobić sam z karty SD? Czy nie będzie problemów później i będę musiał podłączyć laptopa i usuwać błędy? Wolę nagrać płyte DVD z mapami i nie aktualizować oprogramowania ze względu na ryzyko. 3. Jeżeli nie muszę aktualizować oprogramowania, to skąd ściągnąć mapy i czy jest jakaś procedura specjalna żeby nagrać je na DVD? Dzięki za odpowiedź.