harry-82

150 robota i po 120zl za uszczelkę (x2).

Temat zamknięty. Mechanik wymienił mi dwie uszczelki pod deklami. Nie wiem co było przyczyną że tak prysło póki co jest ok. Dziękuję za pomoc.

Ale uszczelki wydmuchalo dwie? Czy tylko odma poszła? U mnie auto przejechało ładnych kilka km. zanim doszło do awarii. Orientacyjne jakie mogą być koszty?

Ok. Tak zrobię na piątek ustawiony mechanik. (uczciwy) napiszę jak się sprawą rozwiązała.

Cały problem ze właśnie nie wiem skąd to prysło. Jak bym widział to znalbym przyczynę. Zdjęcie nic nieda. Komora jest opryskana na wysokości głowic z jednej i z drugiej. Uszczelki raczej wykluczamy bo dwie na raz to był by światowy pech. Pytanie czy moglo gdzieś tak z pompy albo z węża dać bo ciśnienie musiało być dość znaczne. Dziś odpalilem zero wydmuchow ,kapania. Jedynie co mam wrażenie że ubyło oleju od wspomagania.

Koledzy/Koleżanki potrzebuje pomocy. Mianowicie wywalilo mi olej w komorze silnika (asn) mniej więcej w połowie z jednej i z drugiej strony. (dwie uszczelki jednocześnie chyba nie mozliwe) olej poszedł na kolektor i zaczęło się dymić. Na chwilę przed tym zauważyłem że wspomaganie nieco kula. Temperatura była ok. Masła nie ma. Co może być przyczyną czy mogło gdzieś węże hydrauliczne wywalic?

Witam wszystkich. Mam na imie Artur mieszkam w Gliwicach i nie dawno stałem się posiadaczem Audi A4 b6 3.0 v6 quattro 2002r (ASN)(TIP)