Biskup987

Cześć

Hmmm mechanizm wycieraczek zatarty ? Ja miałem podobnie i musiałem silniczek wymieniać

Mówisz że przewód do baga może być nieszczelny ale przecież klapa ma otwieranie elektryczne tak ? ZNALAZŁEM NA FORUM Problem rozwiązany. Karol24 miał poniekąd rację z nieszczelnością. Zamek wymieniony na sprawny i wszystko wróciło do normy. Sterownik nie dostawał widocznie sygnału, że zamki są otwarte - dlatego nie było reakcji w przyciskach klapy. Dzięki wszystkim za pomoc. Wymiana nie taka straszna i czasochłonna. Zamek wyszedł bez demontażu prowadnic szyby. Odkręciłem tylko 2 śruby od prowadnic od strony zamka by lekko ją nagiąć do środka drzwi. Pozdrawiam. Zauważyłem ze w tylnych lewych drzwiach lekko ucieka powietrze kiedy pompka otwiera zamki czy to może być to : ?

Wybebeszyłem już dawno całą klapę . -Zmieniłem dwa przyciski w klapie dla pewności -zmieniałem całą wiązkę kabli co idą do klapy ( kable pewne że działały ) -rozebrałem pompkę i odlutowałem kabel -oczyściłem całą płytkę w pompce denaturatem ( doradził mały majsterkowicz kolega ) -przyciski reagują ( bo gaśnie lampka w bagu i jest pstryknięcie w pompce ) -kiedy nacisnę mikrostyk w klapie probówką to zamek się otwiera -pompka zamyka wszystko poprawnie z pilota -bag otwieram z kluczyka ( wtedy pompka się załącza i otwiera całe auto łącznie z bagiem ) -w klapie działa wszystko (cięgło , przyciski , mikrostyk , zamek ) Ręce mi opadają bo już nie wiem co robić ;-( Nie wiem już gdzie szukać . Jeżeli rozbiorę pompkę i sprawdzę grafit to czy on coś do tego ma ?

Może to problem w systemie zamka centralnego czyli tym bowi

Kabel został usunięty. Pompka chodzi jak chodziła wszytko jest ok ale problem z bagażnika dalej ten sam. Nie wiem po co był kabel skoro wszystko chodzi... Przyciski działają bo kiedy nacisne to gaśnie światło w bagu i jest pstrykniecie w pompce . Mikro styk nie reaguje dopiero kiedy zrobię to ręcznie próbowka to zalapie i otwiera bagażnik. Wydaje mi się że to nie problem pompki tylko gdzieś inndziej ....

J Otworzyłem dziś pompke i się zdziwiłem zdjęcia poniżej

A jak reguluje się czas zamknięcia zamków ?

Dziś sprawdziłem wszystko pod klapą ;-) Przyciski reagują ponieważ lampka w bagażniku gaśnie . Co do mikrostyku to chyba jest też dobry co prawda nie reaguje na przycisk ale kiedy go lekko złapałem probówką to załapał cały mechanizm i klapa zaczeła się otwierać ... Co jeszcze ? Rzeczywiście mikrostyk czy nie ? Zamek ma coś do tego ? Czy szukać przy pompce jeszcze raz może jakiś kabel gdzieś nie styka albo zimny lut na płytce ? Ps. Kiedy pompka była wyjęta to reagowała na przycisk tylko pstryknięciem w pompce ale mechanizm się nie uruchomił . Kiedy schowałem pompkę to chyba już nawet pstryknięcia nie było .. jutro muszę sprawdzić jeszcze raz

Sprawdziłem pompkę i nie działa inna ;/ Aktualnie miałem dostęp do pompki o symbolu "e" ( w moim aucie siedzi pompka "C" ) i raczej nie była wymieniana bo gąbka do pompki też ma taki symbol . Ale chciałem zapytać czy system zamka centralnego BOWI CARPROTECT KOMFORT BX40 może mieć coś z tym wspólnego ? . Ja tego nie zakładałem taką kupiłem więc nic o tym nie wiem .

Hmm o tym nie pomyślałem ;/ podmienię na inną i zobaczę Teraz sobie przypomniałem że przy mojej pompce coś było kombinowane bo kiedyś do niej zaglądałem

Cześć wszystkim Mam problem z otwieraniem klapy bagażnika . Klapę można otworzyć jedynie poprzez kluczyk ;/ przyciski nie reagują na cięgło ( kiedy nacisnę przycisk lampka przygasa w bagażniku ) . Próbowałem : - wymieniłem przyciski od kolegi "NIC " -wymieniłem całą wiązkę (uciętą od 1.8 ) "NIC" Proszę o pomoc bo już nie mogę wytrzymać z tym kluczykiem ;/ PS. A tak na marginesie czujnik temp zewnętrznej pasuje z 1.8 do 1.9 ? Czy może być coś nie tak ?

Panowie ja kupiłem i skasowałem błąd czujnika ( dalej nic) . Ciągle to samo ... klimatronic dziewnie chodzi a temp zew jak nie było tak nie ma dalej ;/ . Ps. marcin_franz -- Szukałem tego wyświetlacza w net ale nigdzie nie ma takiego czegoś jak coś to chyba cały licznik

Warto się bawić ?

Dużo roboty i kosztowne ? . to jest pełny FIS ? PS. Nie znam się na licznikach więc gdybyś bardziej się rozwinął byłbym wdzięczny xD

Up. znalazłem dziś taki licznik czy on może być po małych przeróbkach ? Licznik od automatu , 2,5 TDI ( nie wie m dlaczego napisał 98 r produkcji ;P )

Cześć

Sieemka

-Odkręć korbkę - śrubkę (górna lewa i prawa ) - w miejscu gdzie jest uchwyt na rękę masz jedną śrubkę -wyciąg plastik który jest w środku spasowany - odkręć dwie śrubki które są pod plastikiem - złap tapicerkę i wysuń ją do góry - Pamiętaj o odpięciu linki od klamki ( przyjrzyj się jak jest zamontowana ) korbka ma maskownice plastikową ( ciągniesz lekko do góry sama wyjdzie )

Wczoraj wymieniałem u siebie i robiłem to pierwszy raz ale wszystko udało się ;-0 - dwie śruby pod popielniczką z tyłu - dwie śruby pod drążkiem zmiany biegów . Jak się kończy plastik są takie dwie zaślepki pod nimi są śrubki - i ostatnia śrubka jest właśnie pod (wykończeniem ?) gdzie masz miejsce na drobiazgi . Musisz lekko śrubokrętem płaskim podwadzić to i jest wyjęte . PS. Uważaj !!! musisz odpiąć kostki Jedna z przodu i dwie na tyle .

Temat dosyć przestarzały ale potrzebuje się dowiedzieć jak jest z montażem tej listwy progowej zewnętrznej na jakiej taśmie ?

O widzisz dzięki za objaśnienie sprawy co i jak ;-) A jeżeli chodzi o ten licnzik pełen FIS wtedy również będzie trzeba coś przerobić ?

http://imged.pl/licznik-audi-a4-b5-1-9-tdi-okazja-6012387.html ten mam a chce jaeger Zmieniłem auto nie chce odpalić wgl. Zapali i zaraz gaśnie w momencie. Paliwo niby połowa a przecież mam rezerwę czujnik od ręcznego się świeci a ręczny spózczony i świeci ABS nie wiem dlaczego Ok siadłem chwile na net i zadzwoiłem tu i tam . Mój licznik to VDO auto z 1999r 1.9 tdi chciałem zmienić z Audi 2000r 1.8 tam jest pół fis. Przełożyłem teraz to na szybko bo okazało się że to chwila i chciałem odpalić auto ale w momencie gaśnie a licznik wariuje co trzeba by zrobić żeby było wszystko ok ? Jutro oferta wygaśnie bo auto idzie na złom i jeszcze dziś mam czas żeby coś z tym zrobić

Chłopaki mam pytanie mam dylemat czy zmieniać liczniki na lift ? Mam całego polifta tylko liczniki zmienione nie wiem dlaczego i teraz pytanie czy nie będzie problemu liczniki od 1.8 125 ja mam 1.9TDI 110 . zakładam nowy temat bo nie mam czasu na szujkanie . Pilne bo dziś oferta licznika mi przepadnie

Opisze sytuacje głębiej ;-) Czujnika przy zderzaku brak całkowity ;-) Na zegarach nie pokazuje nic ... mam takie http://s11.postimg.io/fac1t3iqb/79765025_2_644x461_licznik_audi_a4_b5_98r_zdjeci.jpg (zdjęcie z neta ) . Od dawna climatronik wariuje na maksa ustawiam 21.5 a w aucie albo zimno albo gorąco że nie idzie wytrzymać ... A w miejscu temp nie wyświetla się nic