Peacock

Dzięki chłopaki za pomoc. Była to oczywiście nagrzewnica

A czy gdyby to była nagrzewnica, to czasem nie powinno być wody pod dywanikami? U mnie sucho...

Panowie, para z nawiewów bucha jak z komina jak tylko ustawie cieplej niż LO. Zresztą na LO też trochę leci. Płynu chłodzącego ubywa w szybkim tempie. Wiadomo, że gdzieś jest nieszczelność, ale na co najpierw zwrócić uwagę? Pod maską nie mogę dojrzeć skąd leci. Z góry dzięki za pomoc.

Cześć Szukam sprężarki klimatyzacji i znalazłem ogłoszenie z takim numerem sprężarki 8E0260805BA. Czy ktoś mi jest w stanie sprawdzić czy podejdzie, bo ogólnie inne numery też mi wyszukuje/ Niestety nie mam jak sprawdzić teraz jakie numery ma moja

Dzięki wielkie za info Słyszałem, że kolektory są inne, więc wolałem się upewnić.

Podłączę się, bo też zamierzam do BFB założyć głowicę AEB, Znalazłem o takim oznaczeniu 058103373A. Czy może ktoś potwierdzić że będzie OK? Z góry dzięki

Witam. Ostatnio ciężko wchodzą biegi. W zasadzie na każdym biegu jest ten problem. Dodatkowo zauważyłem, że pedał sprzęgła zaczął chodzić bardzo lekko, prawie bez oporu, szczególnie na górze. Ktoś ma jakiś pomysł? Dodam, że komplet sprzęgła był wymieniany 30kkm temu.

Cześć. Potrzebuję akumulator Topla 64Ah. Słyszałem dobre opinie. Masz może?

Panowie, mam pytanie, a nie chcę zakładać nowego tematu. Zawsze siedziało mi w głowie, że aku nie może być zbyt duży, bo nie będzie doładowywany... słyszałem ostatnio, że jest to mit. Ponoć w Audi alternatory są 120-140A, więc aku nawet sporo większy od nominalnego i tak będzie doładowywany. Pytam, bo znamionowo mam 60Ah, ale samochód kupiłem z 64Ah. Poprzedni właściciel dołożył pakiet światła, może dlatego włożył większy. Czy różnica tych 4Ah może mieć negatywny wpływ? Trzeba się tego sztywno trzymać? Jakie są "bezpieczne" granice?

Na komputerze nic nie wyszło.

Cześć Mam problem jak w temacie. Od czasu do czasu pojawiają mi się żółte kontrolki sygnalizujące problem, którego niema, np. przeciwmgielne, które oczywiście działa, albo klocki, które są nowe, albo ABS+ESP. Gdzieś co dziesiąte odpalenie auta któraś się powtarza. Gdzie szukać problemu?

Dzięki Panowie.

No właśnie raczej nie. Jeśli nawet to na krótko. Wydaje mi się, że odchody by musiały "pracować" dłuższy czas dla takiego efektu... Czy się mylę? Niczym nie było poplamione. Jeśli się utlenia, to czy można temu jakoś miejscowo zaradzić czy tylko malowanie całej maski? Wyjaśnij proszę co o jest "mora" bo nie kumam

Cześć Wyszły mi dwie takie jak poniżej plamki na masce. Średnica 3-4cm. Jakby wyżarty ten lakier... Nie wiem. Ktoś ma jakiś pomysł?

Dzięki chłopaki.