Daniel Błachut

kup sobie febi/swag i tak w srodku bedzie IWIS czyli ten ktory jest oryginalnie, koszt z rabatek ok 115 zl napinacza lepiej nie zmieniaj jak na cieplym jest spokoj Hym mowisz zeby napinacz sobie narazie darowac a wymienic łancuszek w sumie nie slychac niczego strasznego tylko delikatnie dzwoni tak i nic wiecej zadnych stuków tylko jak by lancuszek byl luzny delikatnie i tyle. Spróbuje sam łancuszek wymienic

Nie lej wiecej 10W40 bo bedziesz miał puk puk. kto tam? panewka. Do 1.8T lej zawsze 5W40 albo 5W30 pełen syntetyk bo kanaliki olejowe w tych silnikach sa małe i musisz lac rzadki olej moich 2 znajomych lało inne gestrze oleje niz 5W40 i maja teraz silnik do wymiany.Pozdrawiam Turbo zjada przewaznie na 5 tysiecy lub wiecej, z 400mili oleju na smarowanie nawet jak by jadło wiecej to i tak 2,5litra na 15 tys to za dużo jak na moje mniemanie. Sprawdz czy nie masz jakiegos konkretnego wycieku ja bym sprawdzil na poczatek gumke na głowicy.A co do oleju zmiec na 5W40 albo 5W30 pojezdzij troche by olej stracił troszke swoich własciwosci i zmierz cisnienie oleju czy wszystko ok i potem po 5 tys zmień olej.I nigdy nie żałuj na olej do tego silnika ja zmieniam co 5 tys km. A łancuszek slychac przez gowniany olej. I napewno bedzie na czasie najlepiej wymienic łancuszek oby nie bylo tak ze napinacz tez bo koszta duże.

czyli mowisz ze lepiej pcozekac i kupic ten zestaw za 1400zl tak? niz tam jakies gowno za 600zl z allegro bo np na allegro znalazlem takie cos i wyglada dosc osobliwie ;p http://allegro.pl/zestaw-napinacz-lancuch-uszczelki-audi-vw-1-8t-ory-i5754465889.html

Witam mam problem bo przydalo by sie wymienic napinacz rozrzadu i przy okazji lancuch tylko pytanie u mechanika powiedzial mi ze nie ma zamiennikow u neigo i tzreba suzkac orginalu poszedlem do sklepu gosc mi krzyknol 1400zl w tym-_lancuszek napinacz uszczelka pod pokrywe) moje pytanie polega na tym czy mozna zakupic tanszy zamiennik? ile taki zamiennik wytrzymuje? i czy warte zachodu kupywanie zamiennika?. moje autko a4b6 1.8T 150KM 2002r.Z góry dziekuje.

W każdym razie dziekuje wszystkim za odpowiedz. Jutro napisze co i jak po tej wymianie

Witam wszytskich jestem nowy na forum jestem posiadaczem audi a4b6 1.8T.

Mam nadzieje bo to troszke denerwujace po 2 nie lubie jak mi się cos dzieje z autem staram sie je utrzymywac w dobrej kondycji.I dziekuje za odpowiedz. Hym tylko co będzie jak problem nie ustąpi? ;p

Witam jak w temacie mam problem z odpalaniem silnika jak i na zimnym tak i na cieplym a bywa i tak ze odpala za pierwszym i tak w kulko. Zastanawiam się co może byc przyczyna bo tak świece sa ok cewki tez akumulator stary ale kreci dobrze rozrusznikiem pompe paliwa slychac przy przekreceniu stacyjki. Przy odpalaniu gdy nie chce odpalic jak go krece chwilke i przestane to strzela z rury a jak krece i dodaje gazu to niby chce odpalic ale nie moze tak jak by go cos dusilo.I pytanie moje co moze byc problemem? bo jak juz odpala to jezdzi normalnie nie czuc zadnego spadku mocy dobrze reaguje na pedal gazu czasem ostatnio zdarzy mu sie zgasnoc . i tyle zadnych innych problemow nie widze jak podłaczalem pod vaga to mialem blad od czujnika walka rozrzadu ale juz zamowiłem jutro bede wymienial go a takze mialem blad od katalizatora i mialem go tez wczesniej ale powodem byla sonda lambda ktora wymienilem na bossa i dalej widze znow jakis blad mechanik mowil ze wszystko moze byc powiazane z tym czujnikiem walka rozrzadu?. Pytanie do was macie jakis pomysl co moze dolegac.