Patryk Bielecki

ADR wychodził w 3 wersjach: - bez zmiennych faz rozrządu(nie było gruszki podciśnienia) - z plastikowym kolektorem powinno być to samo co w AVV - z aluminiowym kolektorem (gruszka ma inne mocowanie) Padła Ci membrana czy cięgno ?

Witam mam problem z Audi A4 1.8 ADR B+G, zaraz po odpaleniu falują obroty po 5 sekundach się stabilizują i utrzymują w normie ok 750. Sytuacja ma miejsce gdy silnik jest ciepły, na zimnym ładnie wskakuje powyżej 1000 i powoli spada. Filmik poniżej ukazuje mój problem: Po podłączeniu VAG a 0 błędów, przepustnica wymieniona + czyszczenie i adaptacja oprócz tego wymieniłem jeszcze czujnik temperatury i gruszkę podciśnienia (walnięte było cięgno). W momencie gdy odłączę czujnik temperatury ładnie wchodzi na obroty, jakieś pomysły czym teraz się zająć ?

Ok, dziękuję za podpowiedzi

Końcówki i drążek, podobno jest do wymiany. A klucz jaki będzie mi potrzebny to 38? Czy jakiś inny wynalazek?

Witam tak jak w temacie zabieram się za wymianę zawieszenia oraz drążka kierowniczego. Z zawieszeniem sobie poradzę, tylko z drążkiem mam delikatny problem. Jak się do tego zabrać ? I co będzie mi potrzebne, szperałem na forum ale nie znalazłem nic na ten temat.

Witam od dłuższego czasu walczę z gaśnięciem audi a4 b5 1.8 ADR, gaśnie zimna jak temperatura trochę podskoczy już jest ok ale obroty trochę falują. Kiedyś już miałem identyczny problem winna okazała się przepustnica (uszkodzony mechanizm nastawy eletrycznej). Wymieniona została przepustnica i problem zniknął. Na chwilę obecną po podłączeniu do VAGA wywaliło następujące błędy: 17978 Moduł sterujący zablokowany brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 17967 Regulator wolnych obrotów - ustawienia pierwotne brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 1165 Jednostka sterująca przepustnicy -J338 nie osiągnięta wartość kontrolna 18010 Napięcie zasilania sterownika silnika 30 za niskie brak osprzętu / nie związany ze sprzętem 1165 Jednostka sterująca przepustnicy -J338 nie osiągnięta wartość kontrolna Wyciągnąłem przepustnicę przeczyściłem, sprawdziłem i na moje oko wszystko wygląda ok.Ale nadal walczę z błędem 1165 Jednostka sterująca przepustnicy -J338 nie osiągnięta wartość kontrolna Osobiście podejrzewam czujnik temperatury wody, wyciągnąłem go i zmierzyłem rezystancja PIN 1-3 ok 1898 natomiast PIN 2-4 1188. Pomiar przy temperaturze ok 25 C, czy to normalne że wskazania o tyle się różnią ?