audi96

Siemanko, od niedawna mam problem z moim A4 B6 1.9 TDI chodzi o to że do 2 tys obrotów auto jest jak muł bagienny a powyżej 2.500 idzie jak dziki auto trzyma obroty nie kopci nie szarpie co to może być

Mam schemat od sprzedawcy co gdzie jest i dokładne nazwy Wysłane z mojego G3212 przy użyciu Tapatalka

Jest 6 silników, które sterują tym 4 dolne i dwa górne, dolne kosztują 480 zł netto górne 450 netto, zamiennik Valeo który nie pasuje do każdego rodzaju silnika kosztuje 380 zł Brutto. Dodam też że część sprowadzana jest na zamówienie i nie podlega zwrotowi cytat sprzedawcy "Część elektryczna sprowadzana na zamówienie trzeba mieć 100% pewności że to ten" Wysłane z mojego G3212 przy użyciu Tapatalka

Po sprawdzeniu auta pod komputerem są dwa błędy jeden z nich to dolot świeżego powietrza zaś drugi błąd to błąd przepustnicy klimatyzacji od strony kierowcy okazuje się że silnik nie adaptuje się i nawet podczas testu nie reaguje na polecenie.

Witam mam mały problem a dotyczy on klimatyzacji, wówczas chodzi o to że od strony kierowcy dmucha cały czas zimnym powietrzem a od strony pasażera działa wszystko normalnie, patrzałem także w silniczek który jest w schowku i działa otwiera i zamyka przepustnice, samochód też normmlnie nagrzewa się do 90 stopni moje pytanie brzmi co mogło się tu odpierdzielić bo ja już nie mam pomysłów. Mechanik powiedział mi że mogła się chłodniczka klimatyzacji mogła się już zakamienić bądź pękła już od kamienia a nie cieszy mnie myśl wydania 500+ za nową chłodnice klimatyzacji. PROSZĘ o pomoc.

Nie jest spalona, gdyby była to miała by kolory tęczy Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Nic nie urwałem ani nic nie odpadło Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Witam, dziś wracając z 25km trasy tuż nie daleko domu moje Audi podczas hamowania przed skrzyżowaniem dało głośny dźwięk z prawej strony po czym kierownica latała od lewej do prawej co wiązało się z tym iż auto latało jak chciało po ulicy, pedał od hamulca zrobił się miękki, po dojechaniu do domu z prawego koła unosił się ni dym ni para sam nie wiem co to było plus unosił się zapach palonej gumy, po ściągnięciu opony tarcza okazała się być cała tak jak cała reszta lecz z zbiornika uciekł cały płyn hamulcowy plus zaraz koło pompki wspomagania podczas wciskania hamulca słychać jak auto łapie powietrze, przewody od hamulców są całe a klocki byłe nowe, jedyne co nie dawało mi spokoju to lewa tarcza która cały czas tarła o coś, co może być przyczyną tych oto "akcji" z samochodem? Auto jest mi potrzebne na wczoraj bo dojeżdżam nim codziennie do pracy 100km w dwie strony, dziękuje za pomoc.