Kerach

Zamierzam wyjąć i rozebrać przednie fotele w mojej A4, żeby założyć maty grzewcze. Pytanie- ma ktoś jakieś fotostory jak rozebrać fikoły, żeby niczego nie uszkodzić i potem je złożyć do kupy? Ewentualnie szybki, treściwy opis. Na co uważać, od czego najlepiej zacząć i tym podobne rady

Witajcie. Dziś grzebałem przy mojej A4 i niestety mnie pokonało. Szukam plusa, może być 12V, na którym sygnał znika po zamknięciu auta ale zostaje w trakcie odpalonego silnika czy włączonego zapłonu. Konkretnie potrzebny mi jest taki kabel w drzwiach przednich. Macie jakieś propozycje? Jakieś foty?

Tak właśnie pomyślałem czy nie będzie szkodzić bezpiecznikom. W takim razie chyba lepszym rozwiązaniem będzie kupić ledy bez polaryzacji

Wymieniłem dziś w aucie wewnętrzne oświetlenie z normalnych żarówek na żarówki LED ale pojawił się problem. Dwie małe W5W przy lusterku nie świecą. Tył i środkowa przy lusterku świecą bez problemu lecz te po bokach, uruchamiane na przycisk nie. Zetknął się ktoś z takim problemem?

Hamulce też bym zmienił na Twoim miejscu, wiadomo, że 1.8T ciężej zatrzymać niż 1.6 na tych samych hamulcach Dla własnego bezpieczeństwa założyłbym większe tarcze a co za tym idzie inne zwrotnice (czy sie myle?). ECU też musisz inny no i tak jak pisali koledzy wyżej immo, wydech więc koszta rosną. Sam sie zastanawiam nad SWAP'em ale na 1.8 bez turbo, mniej roboty, mniejsze koszty a mocy i tak wystarczy

W bagażniku jeździ subwoofer, na brak basu nie narzekam a z tego co dobrze kojarzę to Hertz jest bardziej pod bas. Czy się myle?

Nie, zmienione

Pod radio. Myślałem, żeby wydać max 200zł

Jakie głośniki polecacie na przód? Średnia półka cenowa.

Potem odepnij ECU, lekko go unieś i masz idealne miejsce, żeby przełożyć kabel

Prawy górny róg w komorze silnika. Odkręcania masz kilka śrubek (jedna jest ze słabym dostępem bo schowana pod plastiki podszybia)

Polecam rozwiązanie jakie zastosowałem u siebie. Podnieś maske, odepnij ECU, przesuń go lekko w prawo i zobaczysz idealne dojście do wnętrza auta. Kabel (jeśli będziesz pchał od strony silnika) wyjdzie Ci w przestrzeni na nogi po stronie kierowcy. Drugą strone kabla ( do + ) puść przez gumę w której jest wiązka. Wytnij niewielki otwór, wyciągnij kabel , podepnij do plusa i gotowe

Próbowałem, niestety nie pomogła :/ Jutro spróbuje, zobaczymy jaki efekt przyniesie

Po zerwanych emblematach.

Witajcie Na tylnej klapie auta mam naklejone emblematy "A4" i "1.6". Macie jakieś sposoby na usunięcie kleju spod tych emblematów aby nie było widać śladów? Czy lepiej oddać auto do lakiernika/blacharza żeby się tym zajął i nie bawić się w to domowymi sposobami?

To jest kwestia gustu. Ja dzisiaj jeździłem pół dnia po mieście i okolicach Łodzi szukając fajnych felg. Robiłem też przymiarki więc Tobie też to polecam. Poszukaj jakichś sklepów/warsztatów oferujących sprzedaż felg i rób przymiarki, zobacz, które będą się Tobie najbardziej podobały

Tomasz, powiem szczerze, że nad takimi też długo myślałem i zacząłem takich szukać ale w okolicach Łodzi czy też w województwie Łódzkim ciężko dorwać takie :/

Odkopuję temat. Tomasz, prośba do Ciebie. Napisałeś, żebym wstawił felgi, które mnie interesują a powiesz mi czy będą pasować. Więc pytam o takie felgi http://allegro.pl/5721-felgi-16-5x112-audi-a3-a4-a5-a6-wzor-rs4-i6025227284.html

Sam od niedawna mam 1.6 i jakoś nie narzekam Do miasta jest idealny, na trasie też sobie daje rade. Wiadomo, że potrzebujesz więcej czasu niż z na przykład 1.8 żeby go rozbujać ale (przynajmniej mój) jakoś idzie

Witajcie. Od niedawna jestem posiadaczem Audi A4 B5. Niestety stoi na zwykłej stali co bardzo boli moje oczęta W głowie pojawił się pomysł, żeby założyć jej oryginalne felgi Avus od S4, rozglądam się za 17". Moje pytanie brzmi, jaka szerokość felgi i jakie ET będzie dobre do mojej A4? Może pytanie banalne dla niektórych z Was ale ja się kompletnie nie znam na felgach