Golden05

Seryjny zawias na tym eskowym i tak troche nizej siedzi w stosunku do a4, wiem ze koza tez mnie to kuje w oczy nie widac ze 18" na aucie, walcze z tym ale chyba siadzie jednak nizej, tylko nie za duzo , dystansu nabrałem do gleby jak w a3 w ciagu roku 3 razy miske wymieniałem (lato ,zima, wiosna) ; D i ostatnio 4 raz xd niestery jesieni nie zaliczyłem za kazdym razem na jakiejs osiedlowej drodze tylko jeszcze pozostaje kwestia przebudowy podjazdu garazu, teraz zderzak mija sie pół cm od kostki brukowej

spot Audi ślask Zawartość dodana 4 minutes later Zawartość dodana 6 minutes later Zawartość dodana 9 minutes later

ale ze w nie odpowiednim miejscu czy ze krzywo bo nie rozumiem? kombi miało nizej znaczek niz sedan podeslij jakas fotke jak powinien wygladac ogólnie to musze wymienic bo odpadł ten czerwony element na myjce...

niestety moj tel słabo robi zdjecia po zmroku pozniej zrobie poki jest jasno to wrzuce ładniejsze Zawartość dodana 36 minutes later

Niedzielne nudy trzeba podwiesic wydech wyzej bo wisi

nie ma foli ramki w czarny mat a srodek taki ciemniejszy srebrny metalik, chyba troche za ciemny... dlatego taki efekt powstał, srodek miał zostac chromowany ale niestety został na tasmie jak oklejałem i musiałem improwizowac

Panowie, jestem w trakcie modzenia przy lampach tylko zastanawiam sie czy nie za ciemne zrobiłem ;p nie mam zdania w zasadzie moze ktos doradzi czy zoostawic takie czy przemalowac?

Dzieki za spostrzegawczosc znaczek na klapie juz poprawiłem jakis czas temu z tym grilem to masz racje, czekam na okazje jak sie cos trafi w rozsadnej cenie oryginalny mam w garazu z motorem jest wszystko ok, tylko wywala mi bład przepływki i nie wiem od czego , wymieniłem na inna i to samo, wtyczke wymieniłem, to samo,jak znajde chwile do wstawie do mechanika bo ostatniu krucho z czasem u mnie a co do egt to wymieniłem oba z czego jeden padł po 2 dniach i musze poszukac albo plytke wymienic

jak oddawalem do malowania to tak własnie miało byc tylko ze lakiernik "zapomniał" o tym, mam sie z nim ugadac zeby mi to poprawił albo okleje

wymiana podzespołów na wieksze bardziej wydajniejsze w sumie jak w kazdym TDI, turbiny , wtryski, ic , pompa, program, sprzegło , heble, wałki, zalezy kto w jaka moc chce uderzyc

odmalowana i zrobiona prawie na tip top mechanicznie

ale chodzi o to ze mi sie nie chce vag połączyc z abs :/ a sterownika nie mam pod tylna kanapa .... nie wiem gdzie moze byc bo miałbym mozliwosc przepiac od znajomego wcelu sprawdzenia

podpinam sie pod temat mam dokładnie taki sam problem z tym ze nie grzebałem nic... i abs nie działa sprawdzone bo miałbym juz dzwona leciała audica jak po lodzie..

witam, powie mi ktos jak zdemontowac zewnetrzne osłony klamek w polifcie? dobra poradziłem sobie.

tak analogowy piotrków trybunalski )

pewnie ktos kiedys połamał i zmienił, na tanszy rocznik 1999 z maja moze jest na przełomie lifta i jeszcze nie wsadzali innego zderzaka, w a3 1999 (przełom lifta)mam połowe rzeczy po liftingu głównie srodek i klamki zewnętrzne ;p w kazdym bądz razie pod zderzakiem wszystko w porządku

nie nie był kolego juz sciągałem zderzak i jest wszystko ok

z przodu jest szmata z tyłu skóra, tak jak pisałem w pierwszym poscie, nie wiem dlaczego ;p moze dlatego że to angol, napewno nie krajowy, posiada karte pojazdu ale nie pisze w niej pochodzenia, bądz może jak to boczki i biała skóra były w takim stanie ze ktos zmienił ;p ale bardzie podejrzewam to pierwsze ;p samochód sprowadzony do pl w 2012, musze sie zebrac do aso i się dowiedziec pochodzenie chodz nie wiem czy mi to w ogóle potrzebne

jeżeli bys chciał z hamownią to musisz dozbierac ;p nawet gdy są grupowe to za tyle nie zrobisz raz trafiłem na mega promocje w kato na rozdzieniu to robili za 800zł razem z pomiarem, ale to chyba tylko oski i juz nigdy wiecej o takiej cenie nie słyszałem

kolego tanio to się nie da niestety, tanio pod warunkiem że hamownia w swoim zakresie, oni ci mogą zrobic orientacyjnie, mam takich typków w sosnowcu i olkuszu co robią bez hamowni bezpiecznie za 400-450zł sam osobiscie swojego tdi w sosnowcu robiłem z 3 lata temu i nic mi się nie dzieje, ale to Twój wybór hamownia quattro jest droższa od oski bo mniej wyspecjalizowanych hamowni

masz racje była na OLX ;p ale czy mówimy o tej samej nie wiem bo ta była 2 dni ;p potem przeszła w moje ręce ;p

nie nie nie wiem co to za kolor dla mnie to smerf lakiernik powiedział że pomaluje ją dopiero w lato w najlepszym okresie i 3 tyg u niego takze sobie poczekam jeszcze troche ;p

co do koloru to byłem sceptyczny dopiero mi się spodobał jak pobyła u mnie ze 3 dni szczerze mówiac ;p ale jest niepowtarzalny z palety RS z tego co się dowiedziałem, sprawdzana pod miernikiem i nie była malowana dlatego się zdecydowałem bo wczesniejsze które oglądałem to szroty, jak mnie przewozili to moje tdi po modach 2 razy lepiej ciągneło ( tą stawia bokiem na asfalcie suchym jak depne)nie liczac o wskazaniach miernika po 1000 mikronów albo error ;p dlatego długo się nie zastanawiałem i kupiłem ten egzemplarz, przynajmniej wiem że nie była bita chodz jest duzo do poprawek lakierniczych w sumie jak się na nia tak patrzy to z perspektywy zwykłego użytkownika jest sliczna dla mnie jest tragedia ;D typowo co w audi, doly drzwi nadkole jedno z przodu ma ognisko rdzy , drugie jest wgniecione co jeszcze hmmm odpryski na masce, tylnia klapa standard w a4/s4 i takie duperelki zbieram na lakiernika bo wycene poprawek juz mam zabolało ;p ale lakiernik taki co maluje porszawki itd takze wiem że zrobi idealnie ładny lakier ale drogi na wstępie powiedział

Witam przedstawiam mojego Smerfa typowa seria silnik AGB 265hp rocznik 1999 wyposażenie: -4 poduchy -4 elektryczne szyby -2 podgrzewane fotele -jasna skórzana tapicerka -xenony -nagłosnienie bose -zmieniarka płyt cd -tempomat -elektrycznie pompowane lędzwie itd itp narazie zrobiony oczywiscie serwis, odmalowane koncówki na czarny połysk bo były juz w ciapki i mnie to drazniło ;p i wymiana egt ;p w planach? hmmmm na początek lakiernik tzw poprawki lakiernicze by ją zrobic na lalke, wymiana wyswietlacza w liczniku bo nic nie widac ;p dokupienie halogenów bo są drogie i ktos chyba wczesniej sprzedał jak przycisło go z kasą hah ;p wymiana boczków z przodu na skóre ( nie wiem dlaczego nie ma moze angol) następnie planowane podniesienie mocy do 400++ i wszystkiego co z tym związane heble, chłodzenie, sprzęgło ;p zobaczymy czy się uda ;p aaa i wywalenie tego przypałowego spojlera