Damianxxx1985

Zestawy Sachsa też występują są tłumikiem drgań (sprężynami) tzn tarcze sprzęgłowe. Osobiście miałem zakładać Sachsa bo taki zestaw był od nowości, ale 2 lata zakładałem do auta Żony (audi a3 2.0tdi 170ps) Luka i żadnych problemów do dzisiaj nie ma. Luk był sporo tańszy więc padło na niego.

Siema no to miałeś tak jak ja w Sachsie nie miałem na tarczy sprężyn, a w Luku tarcza z tłumikiem drgań

Zobacz jeszcze czy po delikatnym wciśnięciu pedału sprzęgła nie ustaje, jak ustaje raczej dwumas . Jak masz dostęp do podnośnika , lub kanału zdemontuj obudowę silnika i najlepiej wyciągnij ze skrzyni biegów zaślepkę odpal auto i posłuchaj , jak będzie uszkodzone koło to będziesz bardzo wyraznie to słyszał. U mnie były początkowe objawy i przy przyduszeniu auta na niskich obrotach na wysokim biegu nie było nic czuć.

Siemka Może ktoś coś podpowie ... Przekładka skrzyni z oznaczeniem LLQ (Manual) 2010r. na skrzynie MVT(Manual) 2012r. Wszystko pasuje oprócz podłączenia wtyczki do czujnika swiateł cofania. W skrzyni 2010r jest czujnik wkrecany w skrzynie , posiada 3 piny czujnik tradycyjny z kulka na końcu . W skrzyni MVT jest czujnik wciskany i dokrecany z boku , posiada 3 piny i jest powiedzmy nie "mechaniczny " tylko "elektromagnetyczny" (nie znam dokładnego określenia) Co zrobić żeby to jakoś podłączyć ???? Proszę o pomoc

Siema Dziś odebrałem nowy zestaw Luka i jest już zamontowany. Podobnie jak na Twoim filmie posiadał luzy może nieco mniejsze. Oglądałem 2 zestawy i było podobnie. Miałem także okazje zobaczyć w ASO nowe koło i to samo , przynajmniej na Luku. Po wymianie zero drgań , wszystko ok. W ASO dokupywałem do zestawu to małe łożysko igiełkowe które siedzi w kole zamachowym koszt 45zł.

Siemka Kolo dwumasowe po przebiegu 230...tys

Witam Jak to dokładnie jest , czy w kompletnym zestawie ( koło dwumasowe , tarcza , docisk , łożysko wyciskowe) nie ma już w środku w dwumasie łożyska igiełkowego??? Słyszałem że trzeba dokupić łożysko to na początek wałka (079105313A) . a dwumasa jest już z łożyskiem???

Siemka:) Właśnie jesteśmy po zrzuceniu skrzyni biegów i sprzęgła - masakra ( ogólnie ciężki dostęp, a odkręcenie górnej śruby rozrusznika przeje.... , musieliśmy odkręcać Dpf-a, żeby sie do niej dostać, a odkręcenie niego nie jest łatwe) Pracowaliśmy w kanale to tez utrudnia komfort pracy. Ogólnie jeżeli ktoś nie ma zbytnio pojęcia to lepiej niech sobie odpuści. Przebieg auta to ponad 230tys oryginał (głownie trasy) skrzynia biegów nie wskazuje na zużycie, ale koło dwu masowe luzy we wszystkie strony!!! tarcza sprzęgła jeszcze z 1mm do nitów docisk jeszcze ok , a łożysko oporowe zajechane. Objawy : Przy zimnym silniku odgłosy terkotania, choć nie zawsze, na rozgrzanym prawie cisza, ale przy zimnym silniku po delikatnym wciśnięciu sprzęgła cisza. Dodam jeszcze ze przy gaszeniu silnika nie było żadnych oznak zużycia. W poniedziałek zamawiamy kompletne sprzęgło i we wtorek skręcamy.

Witam Wymieniał może ktoś w tym roku komplet sprzęgła? chodzi mi o cenę? i gdzie ewentualnie kupić? Kolega szuka całego zestawu do 2.0 Tdi CAHA 2009r. Allegro odpada bo woli z normalnego sklepu. Ceny na dziś w Kaliszu bardzo różne, a mianowicie: Auto bazar- komplet Sachs (docisk, tarcza, koło dwu masowe , łożysko , wysprzęglik, śruby ) 3700zl Auto Centrum : zestaw Luk (docisk , tarcza, koło dwu masowe, łożysko , śruby) z rabatem 2900zł 4Cars :zestaw Luk (docisk , tarcza, koło dwu masowe, łożysko) z rabatem 2300zl

Witam Posiadam duży luz na prawej półosi i miałem zamiar naprawiać skrzynię, ale mam do kupienia skrzynie biegów w bardzo dobrym stanie i z bardzo niskim przebiegiem. Pytanie mam jednak takie: moja skrzynia ma oznaczenie LLQ a ta na wymianę MVT lub MUT (literówka) , może ktoś wie czy mogę bezproblemowo wsadzić skrzynie o innym oznaczeniu? Jakie mogą być różnice pomiędzy tymi skrzyniami?

Cześć wszystkim Damian, posiadacz audi A4 B8 2,0 TDI ( CAHA) Avant 2010r S-line