inhosik

W a3 8l mialem 225/45/17 i nigdy w koleinach mnie nie rzucalo. Moze to zalezy jak szeroką ośke ma auto?

Po rozkodowaniu mojego vin wyszło że auto wyszło z salonu z oponami:

HB9 L REI Tires 215/55 R 16 97Y x1 (3B7 601 307

czyli ma 642.9 mm

225/50/17 ma 656.8 mm czyli źle dobrana,

235/45/17 ma 643.3 mm czyli najbliżej ori

dzięki za link, trochę się już dowiedziałem

A seryjnie 3.0 tdi b7 z salonu na jakich oponqch wychodziło?

W vcds w kanale 7 będziesz miał większość temperatur silnika zobacz czy tam jest wszystko ok. Mi kiedyś jak wentylatory się załączały to padł sterownik wentylatorów,

Rok temu w a3 zamontowałem w nordglass przednią nową szybę. Po dwóch dniach zaczęła pękać od dołu w górę, nie było uszkodzenia zewnętrznego, pękła sama z siebie. Nordglass oczywiscie się wypiął i nie uznał gwarancji tak więc nie polecam nordglasa

Kwestia prędkościomierza, na tych oponach co mam przekłamuje mi prędkość?

Przymierzam się do zakupu na przód tarcz ATE + klocki Ate ceramic. Czy w tej cenie można kupić coś lepszego innej marki?

Zakupiłem auto a4 b7 3.0tdi Quatro i poprzedni właściciel założył nowe opony 225/50/17. Czy ten rozmiar opony jest dobrze dobrany do auta? Wydaje mi się że powinno być 225/45/17. Na tych oponach co teraz mam nie przekłamuje mi prędkościomierz? jeśli tak to o ile?

eee to spoko, bardzo mało zapłaciłeś. Przebieg sprawdzałeś w aso? Brałeś z niemcowni od handlarza czy od prywatnej osoby?

Mi w manualu po mieście pali 12-13 litra w miarę dynamiczną jazdą. ostatnio jeździłem kumpla Astrą 3 w kombi 1.9jtd 150koni i po mieście paliła 11.5 litra przy tak samo dynamicznej jeździe jak jeżdżę audi. Myślę że jak na napęd Q i masę audi, komfort to 3.0 tdi mało pali w porównaniu z innymi klekotami z innej marki

W3.0 tdi bez dpf lepiej lać 5w40 ze specyfikacją 505.01 czy lepiej zostać na 5w30 ze spec 507? podobno bez dpf nie musi być spec 507 a olej 5w40 lepiej znosi wysoką temperaturę i ktoś kiedyś pisał że na 5w40 mniej odzywają się napinacze. Ktoś to może potwierdzić? nie widziałem oleju 5w40 ze spec 507

W pierwszym poście masz błąd, napisałeś że kupiłeś w 2015r, fajna sztuka podoba mi się, ile akcyzy wyjdzie za to auto? pozmieniało się coś w tej kwestii czy nadal urząd celny rzeza kasę za dużą pojemność silnika?

Możesz napisać coś więcej o turbo? gdzie regenerowałeś i w jaki sposób zostało ono wzmocnione? projekt mega, mam ten sam model auta w tym samym kolorze podoba mi się Twój projekt

ja zaślepiłem egr wstawiłem już te zestawy naprawcze kolektorów poczyściłem wszystko i jak narazie spokój zobaczymy na jak długo

plukanka i zalewsz Millersa.

wysłane z prodiża

specyfikacja tego milersa 505.01 bedzie ok do 3.0tdi bez dpf? bo w katalogach pokazuje że muszę mieć 507.00 no ale to zaznaczone jest że z dpf, w katalogu online milersa dla a4 b7 pokazuje że w bkn jest dpf i milers zaleca 507.00, a ja kurdę nie mam dpf, mają błąd jakiś

szybkie pytanie, mam silnik 3.0 TDI BKN oryginalnie bez DPF. Została mi w garażu od poprzedniego auta nowa bańka 5l oleju Millers Oils EE Longlife 5w40, tutaj link ze specyfikacja ze sklepu:

http://sklep.millersoils.pl/seria-energy-efficient/458-millers-oils-ee-longlife-5w40-5l.html

Czy mogę taki olej zalać do mojego silnika? dokupiłbym drugą bańkę i miałbym na wymianę. Poprzedni właściciel lał castrola 5w30, auto kupiłem miesiąc temu

Jak to jest z oryginalnym podnosnikiem? Chowa się on pod sub?

Ok chodzilo mi o to czy np jak padna mi te to musze szukac wtryskow AK bo soft byl zmieniany pod nie, czy po prostu BD beda pasowaly bo nic nie bylo zmieniane

Ok to czyli wtryski są dobrze dobrane pod silnik BKN? Czy ktos musial w sofcie grzebać zeby to podpasowalo

Witam, kupiłem a4 b7 204ps BKN, poprzedni właściciel wymieniał wtryski rok temu, dzis zerknąłem na wtryski i są o oznaczeniu 059130277AK, wyszukałem w necie i są niby one od Q7, auto chodzi idealnie zero dym korekcje na vagu bardzo ładne, pytanie, czy te wtryski są dobrze dobrane pod ten silnik? wiem że powinny być z końcówką BD a tutaj jest AK. Zgłupiałem jak to zobaczyłem

Co myślicie o tym zestawie naprawczym?

http://allegro.pl/kolektor-ssacy-2-7-3-0-tdi-audi-vw-a4-a5-a6-a8-q7-i5988357451.html

a tu filmik jak to rozebrać:

Były potwierdzone przypadki że klapy oderwały się i wpadły do silnika? czy po wykręceniu kolektora trzeba wymieniać uszczelki czy można na starych założyć?

Witam wszystkich, z a3 8l przesiadlem sie kilka dni temu na a4 b7 3.0tdi avant. :-)